सिनाई के ऊपर A-321 का क्या हुआ?

2024 लेखक: Seth Attwood | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 16:05

A-321 का क्रैश साइट: ऐसे सवाल जिनका कोई जवाब नहीं है।

मैं मृतक लाइनर के यात्रियों और चालक दल के सदस्यों के परिवार और दोस्तों के प्रति अपनी संवेदना व्यक्त करता हूं।

मेरी राय में, सिनाई के ऊपर A-321 आपदा का स्थल निम्नलिखित कारणों से ऐसा नहीं है:

1. मलबे का विन्यास और आग के निशान।

छवियों में, हम विमानों को एक सामान्य अक्षुण्ण विन्यास में देखते हैं, पूरी तरह से बरकरार, केवल जले हुए, जैसे कि वे 9 किमी की ऊंचाई से नहीं गिरे हों। लेकिन विंग और मध्य खंड में लगभग 20 टन मिट्टी का तेल था, जो जमीन से टकराने पर विमान को टुकड़ों में तोड़ देना चाहिए था।

अगर यह जल गया तो जमीन पर इसकी आग का कोई केंद्र खंड और निशान नहीं है, और केंद्र खंड विमानों से अलग नहीं हो सकता है और अलग से गिर सकता है, क्योंकि यह विमान का सबसे टिकाऊ हिस्सा है। नाक, पूंछ, या, चरम मामलों में, एक विमान गिर सकता है, लेकिन केंद्र खंड और दूसरा विमान एकजुट रहेगा, क्योंकि वायु प्रतिरोध इस संरचना को नष्ट करने के लिए लीवर बनाने में सक्षम नहीं है। हम देखते हैं कि विमान अपनी जगह पर है, लेकिन कोई केंद्र खंड नहीं है। कथित धनुष का मलबा पंख के किनारे पड़ा हुआ है, जो कि अविश्वसनीय भी है यदि आप मानते हैं कि विमान सपाट गिर गया। और अगर नाक का हिस्सा हवा में उतर गया होता, तो प्लेन आप की तरह गिर जाते, लेकिन फ्लैट-एरोडायनामिक्स नहीं होने देंगे। समतल चक्कर में गिरने से ही विमान सपाट गिर सकता है, लेकिन बिना पूंछ के यह असंभव है। इतने सारे टीयू -154 गिर गए, लेकिन क्या ए -321 इस तरह के स्पिन में सक्षम है या नहीं यह अज्ञात है।

20 टन मिट्टी का तेल सभ्य है और पंख के चारों ओर बिखरे हुए ईंधन और कालिख से एक महत्वपूर्ण दाग बन जाना चाहिए था, क्योंकि आग थी, लेकिन रेत, जैसा कि हम देख सकते हैं, साफ है और विमानों को केवल क्षेत्र में गंभीर रूप से जला दिया गया था केंद्र खंड से लगाव। जलते हुए ईंधन से काले धुएं का एक स्तंभ कई किलोमीटर तक दिखाई देना चाहिए, लेकिन नेटवर्क पर ऐसी कोई तस्वीरें और वीडियो नहीं हैं।

यात्रियों का सामान चमत्कारिक रूप से उस आग से बच गया जिसने पूरे धड़ को नष्ट कर दिया और नया जैसा दिखता है।

मलबे के बीच कोई यात्री सीट दिखाई नहीं दे रही है, हालांकि यह धड़ की सामग्री का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है और सबसे टिकाऊ में से एक है। क्या वे सब जल गए हैं?

2. यात्रियों के शव।

दुर्घटनास्थल पर यात्रियों के शवों की कोई फोटो या वीडियो नहीं है। हालांकि मिस्रवासियों की जांच टीम को दुर्घटनास्थल का दस्तावेजीकरण करना था। हमें एक कतार में खड़ी एम्बुलेंस की एक पंक्ति और एक चिनूक हेलीकॉप्टर दिखाया जाता है, जिसमें से वे या तो लुढ़कते हैं या उसमें एक काले बैग के साथ एक स्ट्रेचर रोल करते हैं। हर चीज़! 224 शरीर या उनके टुकड़े कहाँ हैं? या यह ऐसा गुप्त ऑपरेशन है कि मोबाइल फोन से फोटो और वीडियो भी नेटवर्क पर लीक नहीं हुए?

और मीडिया क्या कहता है:

"हर दिन, आपातकालीन मंत्रालय की इकाइयाँ शिविर से आगे और आगे बढ़ रही हैं," टीवी केंद्र की रिपोर्ट। खोज क्षेत्र को 30 किलोमीटर तक बढ़ाया जाना था। लेकिन यहां भी बचाव दल पीड़ितों के आवरण और सामान के टुकड़े ढूंढते हैं। इस समय तक, यूक्रेन और बेलारूस के नागरिकों सहित 118 पासपोर्ट मिलना संभव था। "आज तक, यात्रियों के निजी सामान के सौ से अधिक सामान पाए गए हैं। जिनमें शामिल हैं - दो कैमरे, दो टैबलेट, चार सेल फोन, नागरिकों के पांच पासपोर्ट और चालक दल के सदस्य का एक पहचान पत्र। आगाफोनोव। अब हम निश्चित रूप से कह सकते हैं: एयरबस वास्तव में हवा में गिर गई। मलबे का लेआउट एक भयानक तबाही के प्रक्षेपण की तरह है - पहले तो पूंछ लाइनर से गिर गई, कुछ किलोमीटर के बाद दोनों इंजन, एक और 800 मीटर - और धड़ ही। गिरने पर मलबे का एक हिस्सा जमीन में गहराई तक चला गया, जिसका मतलब है कि लाइनर के टुकड़े रेत में रह सकते हैं। कार्यदल की बैठक में आपात स्थिति मंत्रालय के प्रमुख ने कहा कि जरूरत पड़ने पर बचावकर्मी मैदान के हर सेंटीमीटर की जांच करेंगे.

वे। तलाशी के दिन, बचाव दल को एक भी शव नहीं मिला। मुझे नहीं लगता कि मिस्रियों ने हमारे सामने रेगिस्तान की खोज की थी और सभी गिरे हुए यात्रियों को इकट्ठा किया था।

निष्कर्ष:

इस घटना के दो संभावित रूप हैं:

1. कोई विमान गिराया नहीं गया और कोई हताहत नहीं हुआ। सब कुछ आविष्कार किया गया है। किस उद्देश्य के लिए, कोई केवल अनुमान लगा सकता है।