रूस में खराब गुणवत्ता वाले डामर और सड़कों की कमी के 3 मुख्य दोषी

2024 लेखक: Seth Attwood | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 16:05

जैसा कि आप जानते हैं, रूस माता की दो मुसीबतें हैं। पहला कुछ बहुत ही स्मार्ट नागरिकों की समाज में उपस्थिति नहीं है। दूसरी प्रसिद्ध रूसी सड़कें हैं। उनका विज्ञापन करते हुए, कोई भी भावना में एक मजाकिया बैनर बना सकता है: "उन्होंने नेपोलियन और हिटलर को हराया, और आपने क्या हासिल किया है?" और यह दुर्भाग्यपूर्ण सड़कें हैं जिनकी तुलना हम "सभ्य" दुनिया से करना पसंद करते हैं, जिसका अर्थ है कि यह पता लगाने का समय है कि मामला क्या है और क्या सब कुछ उतना ही सरल है जितना पहली नज़र में लगता है।

उत्पादन संकट

पेरेस्त्रोइका, यूएसएसआर का पतन और "डैशिंग 90 के दशक" घरेलू उद्योग के लिए किसी का ध्यान नहीं गया। उद्यमों, कर्मियों, श्रम और शिक्षण कर्मचारियों दोनों का नुकसान, प्रौद्योगिकी का नुकसान और यहां तक \u200b\u200bकि भोज का समय - यह सब घरेलू सड़कों के निर्माण के लिए सामग्री के उत्पादन को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। सबसे सरल उदाहरण बिटुमेन है, जिसकी गुणवत्ता हमेशा आधुनिक मानकों को पूरा नहीं करती है। लेकिन यह वह है जो सड़क बिछाते समय सबसे महत्वपूर्ण सामग्रियों में से एक है।

वैसे, स्थापना अक्सर या तो उल्लंघन के साथ, या स्पष्ट रूप से पुराने तरीकों और उपकरणों का उपयोग करके की जाती है। कि नई आर्थिक और सामाजिक परिस्थितियों में, साथ ही रूस की कठोर जलवायु परिस्थितियों में, डामर के "स्वास्थ्य" में योगदान नहीं करता है।

सामाजिक-भौगोलिक कारक

यह एक बहुत ही कमजोर बहाना लगता है, लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अधिकांश रूस में जलवायु भी सड़कों के स्थायित्व में योगदान नहीं करती है। सशर्त नोवगोरोड प्रांत फ्रांस के दक्षिण में बिल्कुल भी नहीं है। हिमपात, बारिश, वार्षिक तापमान में गिरावट - यह सब लगातार सड़क मार्ग को नष्ट कर देता है, और एक नया बिछाने या एक पुराने की मरम्मत करना भी मुश्किल हो जाता है। और चूंकि बाहरी परिस्थितियों में देश मौजूद है, सड़कों की मरम्मत और निर्माण में भारी मात्रा में धन के निरंतर जलसेक के लिए उपजाऊ जमीन बनाते हैं, "पहली परेशानी" की उपस्थिति आने में देर नहीं लगती।

इसके अलावा, सड़कों पर बड़ी कारों - भारी ट्रकों - की संख्या लगातार बढ़ रही है। यूएसएसआर के वर्षों के दौरान बनाई गई कई सड़कों को बस इस तरह के भारी वजन (और इतनी संख्या में) पर ड्राइव करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था। यहां तक कि जड़े हुए टायरों के प्रेमी भी अपना योगदान देते हैं, भले ही वह मामूली ही क्यों न हो।

पहली मुसीबत

अंत में, कोई यह याद नहीं रख सकता है कि रूस में दूसरा दुर्भाग्य सीधे पहले से उपजा है। इवान IV द टेरिबल के दादा, इवान III, अलग-अलग सफलता के साथ लड़े, उसके बाद उनके पिता वासिली III, और फिर इवान द टेरिबल खुद। ऊपर सूचीबद्ध लोगों के बाद पितृभूमि के इतिहास में एक शासक को ढूंढना काफी मुश्किल होगा, जो "खिलाने" की हानिकारक घटना से लड़ने की कोशिश नहीं करेगा। और यद्यपि इस क्षेत्र में कुछ सफलता प्राप्त हुई है, "मन की पुरातात्विक तह के अधिकारी" आज तक प्राचीन परंपरा का पालन करते हैं!

ठेकेदारों को कैसे पाया जाता है, इससे कई समस्याएं उत्पन्न होती हैं। बहुत बार ऑफिस में काम चला जाता है जो कम पैसे में काम करने को तैयार रहता है। यह सब कई भ्रष्टाचार योजनाओं, अपूर्ण कानून और काम के लिए निविदा के "सही" खेल के परिणामस्वरूप प्राप्त की जा सकने वाली भारी रिश्वत पर आरोपित है। यह सब एक गंभीर "व्यवसाय" है जिसमें सैकड़ों और हजारों लोग, दोनों सामान्य कर्मचारी और अधिकारी शामिल हैं। ऐसे लोगों के बिना ऐसी व्यवस्था को तोड़ना बेहद मुश्किल है जो असली भाड़े के व्यक्ति होंगे।और पूंजीवादी अर्थव्यवस्था और लंबे समय तक चले वैचारिक संकट की स्थितियों में ऐसे लोगों का मिलना लगभग असंभव है।

वास्तव में, स्थापित आदेश को तोड़ना और एक नया निर्माण भी नहीं करना मुश्किल है; ऐसे आदेश के निरंतर आत्म-प्रजनन को व्यवस्थित करना वास्तव में कठिन है जिसमें सिस्टम फिर से भ्रष्टाचार नेटवर्क में नहीं जाएगा।