स्टालिन की मेगा परियोजनाएं जो उनकी हत्या के बाद बंद कर दी गईं

2024 लेखक: Seth Attwood | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 16:05

2010 में, हमारे देश में डी-स्तालिनीकरण की आवश्यकता के बारे में एक सक्रिय चर्चा हुई थी। इस पर देश के तत्कालीन राष्ट्रपति के तत्काल घेरे में भी चर्चा हुई। दिमित्री मेदवेदेव … लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह पहला डी-स्टालिनाइजेशन नहीं था। पहला डी-स्टालिनाइजेशन मार्च 1953 में शुरू हुआ।

आम तौर पर स्वीकृत विचार यह है कि स्टालिन के हत्यारों ने केवल अपनी खाल बचाई, अपने पदों के लिए संघर्ष किया, आदि। लेकिन अगर ऐसा होता, अगर वे आम तौर पर हमारे देश के भविष्य पर नेता के विचारों को साझा करते, तो उनकी मृत्यु के बाद पहले कुछ महीनों में जो ज्वलनशील परिवर्तन हुए, वे शुरू नहीं होते।

सामाजिक विकास के सिद्धांत को विकसित करने के लिए स्तालिनवादी वसीयतनामा की अस्वीकृति

सोवियत समाज और राज्य के आगे विकास के लिए सैद्धांतिक नींव खोजने का सवाल हमेशा स्टालिन को चिंतित करता था। अक्टूबर 1952 में आयोजित 19वीं पार्टी कांग्रेस के बाद, केंद्रीय समिति तंत्र में तीन स्वतंत्र विभाग दिखाई दिए: दर्शन और इतिहास, अर्थशास्त्र और कानून, प्राकृतिक और तकनीकी विज्ञान। केंद्रीय समिति के प्रेसिडियम के सदस्य बने दर्शन और इतिहास विभाग के प्रमुख डि चेस्नोकोव, जो उसी समय "कम्युनिस्ट" पत्रिका के प्रधान संपादक थे। अर्थशास्त्र विभाग की अध्यक्षता केंद्रीय समिति के एक सदस्य ने की थी पूर्वाह्न। रुम्यंतसेव … स्टालिन ने उनके सामने पार्टी में सैद्धांतिक कार्य को पुनर्जीवित करने, दुनिया में नई प्रक्रियाओं और घटनाओं का विश्लेषण प्रदान करने का कार्य निर्धारित किया। डि चेसनोकोव ने तब याद किया जो स्टालिन ने कहा था: " एक सिद्धांत के बिना, हमारे पास मृत्यु, मृत्यु, मृत्यु है!.."

कुछ समय पहले, 1951 में स्टालिन ने कहा था डी.टी. शेपिलोव, आंदोलन और प्रचार विभाग के प्रमुख को: "अब हम बहुत बड़ी आर्थिक घटनाओं को आयोजित करने की सोच रहे हैं। वास्तव में वैज्ञानिक आधार पर हमारी अर्थव्यवस्था का पुनर्निर्माण। हम अपने कैडरों, हमारे लोगों, हमारे व्यापार अधिकारियों, अर्थव्यवस्था के नेताओं को प्रशिक्षित करेंगे विज्ञान का आधार है, नहीं तो हम नाश हो जाएंगे। इसी तरह इतिहास ने प्रश्न खड़ा किया है।"

स्टालिन ने गहराई से देखा, लेकिन स्टालिन की मृत्यु के तुरंत बाद, वैज्ञानिक सिद्धांत के विकास के बारे में बात करना बंद कर दिया। इस मुद्दे को हल करने के लिए पार्टी और राज्य के शासी निकायों में उनके द्वारा पेश किए गए सभी लोगों को माध्यमिक और तृतीयक पदों पर स्थानांतरित कर दिया गया था, और देश के विकास के लिए नई सैद्धांतिक नींव की खोज करने के बजाय, मार्क्सवाद की नींव की हठधर्मिता की पुनरावृत्ति - लेनिनवाद शुरू हुआ। इस प्रकार, स्टालिनवादी वाचा को त्यागने के लिए एक गलती या जानबूझकर किए गए कार्यों ने सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्र - वैचारिक में गंभीर समस्याएं पैदा कीं।

माननीय न्यायालयों का उन्मूलन

सीपीएसयू (बी) की केंद्रीय समिति के पोलित ब्यूरो के डिक्री द्वारा मार्च 1947 में कोर्ट ऑफ ऑनर पेश किया गया था। इस संकल्प के अनुसार, मंत्रालयों और केंद्रीय विभागों में विशेष निकायों का निर्माण किया गया, जिनसे संबंधित मुद्दों पर विचार किया जाना था यूएसएसआर मंत्रालयों और केंद्रीय विभागों के अग्रणी, परिचालन और वैज्ञानिक कार्यकर्ताओं द्वारा किए गए देश-विरोधी, राज्य-विरोधी और असामाजिक कार्य, - यदि ये कार्य आपराधिक दंड के अधीन नहीं थे। स्वास्थ्य, व्यापार और वित्त मंत्रालयों में कोर्ट ऑफ ऑनर आयोजित करने के लिए सबसे पहले, दो सप्ताह के भीतर डिक्री की आवश्यकता है। अकेले 1947 में, 82 कोर्ट ऑफ ऑनर आयोजित किए गए थे।

इन अदालतों ने मुख्य रूप से पश्चिम की बुर्जुआ संस्कृति के सामने सर्वदेशीयता और दासता की अभिव्यक्तियों के खिलाफ लड़ाई लड़ी, जो कि बुद्धिजीवियों के बीच काफी आम थी और उन वर्षों में लिखी गई कहानी में परिलक्षित होती थी। सर्गेई मिखाल्कोव:

हम जानते हैं कि अभी भी परिवार हैं

जहां हमारे हयात और डांट, जहां वे प्यार से देखते हैं

विदेशी स्टिकर्स पर…

और चरबी … वे रूसी खाते हैं!

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कोर्ट ऑफ ऑनर ने हमारे देश के आम नागरिकों की चिंता नहीं की, उन्होंने क्षेत्रीय स्तर पर श्रमिकों की भी चिंता नहीं की। यह केवल केंद्रीय स्तर के मंत्रालयों और केंद्रीय विभागों के बारे में था। 1947 से 1953 तक, कई बार कोर्ट ऑफ ऑनर का आयोजन किया गया, लेकिन स्टालिन की मृत्यु के बाद भुला दिया गया।

ट्रांसपोलर हाईवे के निर्माण की समाप्ति

पहले से ही 25 मार्च, 1953 को, ट्रांसपोलर मेनलाइन के निर्माण और संरक्षण को रोकने के लिए यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद के एक विशेष प्रस्ताव को अपनाया गया था। यह राजमार्ग क्या था? द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद, संयुक्त राज्य अमेरिका से बढ़ते सैन्य खतरे के सामने, हमारे राज्य के शीर्ष सैन्य-राजनीतिक नेतृत्व ने येनिसी पर इगारका में एक नौसैनिक अड्डे का निर्माण करने का निर्णय लिया। देश के मध्य क्षेत्रों को येनिसी से जोड़ने के लिए इगारका के लिए एक रेलवे बनाने की योजना बनाई गई थी। सड़क पूर्व-यूराल स्टेशन चुम से सालेकहार्ड तक, फिर एर्मकोवो और इगारका तक जाने वाली थी। भविष्य में, निर्माण इगारका से दुदिन्का तक जारी रह सकता है। डुडिंका से नोरिल्स्क तक पहले से ही एक रेलवे था।

1947 में निर्माण शुरू हुआ। इसमें 80 हजार से अधिक लोग शामिल थे, उनमें से लगभग एक तिहाई विशेष दल थे, बाकी नागरिक थे। काम कठिन परिस्थितियों में किया गया था, लेकिन पांच साल में सड़क व्यावहारिक रूप से पूरी हो गई थी। टेलीग्राफ संचार देश के उत्तरी क्षेत्रों और मास्को के बीच स्थापित किया गया था। ट्रेनें चल रही थीं, केवल पुर और नोवी उरेंगॉय के बीच एक छोटे से हिस्से पर सड़क को अभी तक चालू नहीं किया गया था।

स्टालिन की मृत्यु के बाद, सड़क को मॉथबॉल करने का निर्णय लिया गया … लेकिन जब गणना की गई, तो यह पता चला कि सड़क के रखरखाव की लागत लगभग उतनी ही होगी जितनी पहले खर्च की गई थी, और फिर सड़क को छोड़ दिया गया था। हमने उत्तर के त्वरित और प्रभावी विकास के लिए अरबों रूबल और आशाओं को खो दिया है।

पहले से ही 1970 के दशक में, नादिम और नोवी उरेंगॉय के निर्माण के लिए, शिफ्ट श्रमिकों के लिए श्रमिकों और घरों दोनों को हेलीकॉप्टरों द्वारा गिराया जाना था। फिर वे कंक्रीट स्लैब लाते हैं, हवाई जहाजों के लिए रनवे बनाते हैं, और फिर हवाई जहाज पर घर बनाने वाले संयंत्र के कुछ हिस्सों को लाते हैं, इस संयंत्र को इकट्ठा करते हैं, फिर साइट पर कंक्रीट स्लैब डालते हैं, घर बनाते हैं, आदि। तदनुसार, इन शहरों में तेल श्रमिकों की सुविधाओं की कीमत हमें दसियों अरबों सोने के रूबल से है। और अगर ट्रांसपोलर मेनलाइन काम करती है, तो हमें यह सब बहुत कम कीमत पर मिल सकता है।

सड़क को छोड़ दिया गया था, लेकिन इस विषय को भुलाया नहीं गया है। उन्होंने 2000 के दशक की शुरुआत में ट्रांसपोलर रेलवे को बहाल करने की आवश्यकता के बारे में बात करना शुरू कर दिया। 2003 में, निर्माण की बहाली की भी घोषणा की गई थी, लेकिन फिर इसे दस साल के लिए 2013 तक के लिए स्थगित कर दिया गया था।

2018 में चुनाव प्रचार के दौरान वी.वी. पुतिन वे इस विषय पर लौट आए और कहा कि सड़क हर हाल में बनेगी: हम संप्रभुता प्राप्त कर रहे हैं, देश ठीक हो रहा है, अर्थव्यवस्था बढ़ रही है, और हमें ट्रांसपोलर रोड की जरूरत है, इस तथ्य के बावजूद कि आज भी, सत्तर साल बाद, इस सड़क के निर्माण की संभावनाएं हमारे पश्चिमी "साझेदारों" को डराती हैं।

सखालिन के लिए सुरंग मार्ग के निर्माण की समाप्ति

सखालिन के लिए सुरंग का मार्ग आवश्यक था, सबसे पहले, हमारी पितृभूमि की सुदूर पूर्वी सीमाओं पर खतरे की स्थिति में एक महत्वपूर्ण सैन्य समूह को द्वीप पर ले जाने के लिए। फ़ेरी क्रॉसिंग ने एक महत्वपूर्ण समूह को जल्दी से स्थानांतरित करने की अनुमति नहीं दी, और उस समय कोई विशाल मालवाहक विमान नहीं थे। साथ ही, एक पुल या सुरंग के निर्माण ने राष्ट्रीय आर्थिक परिसर में द्वीप के प्रभावी समावेश को सुनिश्चित किया।

पुल के निर्माण की लागत एक सुरंग के निर्माण की लागत के बराबर थी, और हिस्सेदारी एक सुरंग पर थी।1950 के वसंत में, निर्माण का निर्णय लिया गया था, जिसके अनुसार रेलवे के 540 किमी के निर्माण और केप लाज़रेव से केप पोगिबी तक दस किलोमीटर की सुरंग बनाने की योजना बनाई गई थी। मार्च 1953 तक, 120 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन का एक हिस्सा मुख्य भूमि पर बिछाया गया था, एक खदान का शाफ्ट खोदा गया था, बांधों को भर दिया गया था, घाटों का निर्माण किया गया था, आदि।

21 मार्च, 1953 को निर्माण कार्य रोक दिया गया था। वास्तव में, सुरंग के निर्माण को रोकना उन लोगों के हाथों में चला गया जो सुदूर पूर्व में यूएसएसआर को मजबूत नहीं करना चाहते थे, जिन्होंने अंतरराष्ट्रीय संबंधों की एक अलग वास्तुकला और ताकतों के एक अलग संरेखण का सपना देखा था।

सखालिन के लिए एक सुरंग या पुल का विषय आज भी प्रासंगिक है। इस मुद्दे पर देश के राष्ट्रपति के स्तर पर उच्चतम स्तर पर चर्चा हो रही है। हमारे समय में काम की लागत असामान्य रूप से अधिक है, और राजनीतिक निर्णय लेना मुश्किल है। लेकिन फिर, 1950 में, जोसेफ विसारियोनोविच स्टालिन की पहल पर, देश के शीर्ष राजनीतिक नेतृत्व ने ऐसा निर्णय लिया।

प्रकृति के परिवर्तन के लिए स्तालिनवादी योजना का पतन

अक्टूबर 1948 में, यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद और ऑल-यूनियन कम्युनिस्ट पार्टी (बोल्शेविक) की केंद्रीय समिति का संकल्प "क्षेत्र-सुरक्षात्मक वनीकरण की योजना पर, घास की फसल के रोटेशन की शुरूआत, तालाबों का निर्माण और यूएसएसआर के यूरोपीय भाग के स्टेपी और वन-स्टेप क्षेत्रों में उच्च टिकाऊ पैदावार सुनिश्चित करने के लिए जलाशयों को अपनाया गया था। प्रेस में, इस योजना को तुरंत कहा जाने लगा " प्रकृति के परिवर्तन के लिए स्टालिन की योजना".

प्रकृति के वैज्ञानिक विनियमन के लिए एक व्यापक कार्यक्रम ने माना कि 15 वर्षों में 120 मिलियन हेक्टेयर भूमि को स्टेपी ज़ोन से पुनः प्राप्त किया जाएगा और कृषि परिसंचरण में शामिल किया जाएगा, चार मिलियन हेक्टेयर से अधिक जंगल लगाए गए थे और पांच हजार किलोमीटर से अधिक लंबे राज्य आश्रय बेल्ट थे। बनाये गये। इन पट्टियों को गर्म दक्षिणपूर्वी शुष्क हवाओं से खेतों की रक्षा करने के लिए माना जाता था।

मुख्य राज्य वन बेल्ट के अलावा, सैकड़ों किलोमीटर तक फैले, स्थानीय महत्व के वन बेल्ट लगाए गए: अलग-अलग क्षेत्रों के आसपास, खड्डों की ढलानों के साथ, पुराने और नए जल निकायों के साथ, रेत पर, आदि।

योजना के अनुसार, खेतों के प्रसंस्करण के तरीकों में सुधार किया गया, काली परती, शरद ऋतु की जुताई और ठूंठ की जुताई शुरू की गई। खनिज और जैविक उर्वरकों के उपयोग की प्रणाली में सुधार किया गया और स्थानीय परिस्थितियों के अनुकूल उच्च उपज देने वाली किस्मों के चयनित बीज बोए गए। कृषि में निवेश बढ़ा, सामूहिक और राज्य के खेतों को नए उपकरण मिले।

इस सब ने स्टालिनवादी योजना के कार्यान्वयन के पहले वर्ष में उच्च पैदावार प्राप्त करना संभव बना दिया: अनाज की पैदावार 30% तक, सब्जियां - 70% तक, जड़ी-बूटियाँ - 200% तक बढ़ गईं। पशुपालन के विकास के लिए एक ठोस चारा आधार बनाया गया था। योजना के क्रियान्वयन में मशीन-ट्रैक्टर स्टेशनों ने महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।

कृषि में इस तरह की वृद्धि दर के साथ, हम 1960 तक भोजन की घरेलू मांग को पूरी तरह से कवर कर सकते हैं और निर्यात में वृद्धि तक पहुंच सकते हैं। लेकिन 1953 में, योजना के कार्यान्वयन को समाप्त कर दिया गया, इसके अलावा, वनों के रोपण में कटौती की जाने लगी, 570 वन संरक्षण स्टेशनों को बंद कर दिया गया।

प्रकृति के परिवर्तन के लिए स्टालिनवादी योजना के अनुसार उपयोग किए जाने वाले सभी उपकरण: कार, ट्रैक्टर, कंबाइन इत्यादि को कुंवारी भूमि में स्थानांतरित कर दिया गया था। जल्द ही, ख्रुश्चेव की पहल पर, मशीन और ट्रैक्टर स्टेशन भी बंद कर दिए गए।

हमारे राज्य की खाद्य सुरक्षा का मुद्दा अभी तक हल नहीं हुआ है। यह प्रकृति को बदलने की पुतिन की योजना होगी या कुछ और - समय ही बताएगा, लेकिन हमें ऐसी परियोजना की जरूरत है।

वार्षिक मूल्य कटौती की समाप्ति और व्यक्तिगत उद्यमिता का परिसमापन

स्टालिन के तहत, अर्थव्यवस्था में प्राकृतिक संकेतक मुख्य थे: टन, मीटर, आदि। योजना के अनुसार प्रत्येक प्रकार के उत्पाद के लिए लक्ष्य आंकड़े निर्धारित किए गए थे। इसने देश की अर्थव्यवस्था को बहाल करना संभव बना दिया, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान नष्ट हो गया, एक पुनर्मूल्यांकन कार्यक्रम को अंजाम देने के लिए, प्रमुख बुनियादी ढांचे की समस्याओं को हल करने के लिए और, 1947 से शुरू होकर, सालाना कीमतों में कमी करें।

स्टालिन की मृत्यु के बाद, उद्यमों ने रिपोर्ट करना शुरू किया निर्मित उत्पादों की कीमत पर, नतीजतन, कीमतों को कम करने की संभावना हमारे पास से गायब हो गई है।

स्टालिन के तहत, देश में एक विकसित कारीगर उत्पादन हुआ, जिसमें लगभग छह मिलियन लोग कार्यरत थे। व्यक्तिगत उद्यमशीलता को प्रोत्साहित किया गया: एक पेटेंट की लागत वहनीय थी और आरोपित आय पर एक प्रकार का कर था। अलग-अलग कारीगरों और कारीगरों ने कपड़े, जूते, फर्नीचर, खिलौने, घरेलू उपकरण, ग्रामोफोन आदि का उत्पादन किया।

ख्रुश्चेव के तहत, उत्पादन कलाकृतियों को नष्ट कर दिया गया, 140 हजार से अधिक उद्यम बंद हो गए। अल्पावधि में, इससे उत्पादों की कमी हो गई, और कई प्रकार के उत्पादों के लिए - माल की कमी हो गई।

गर्भपात की अनुमति

1936 में जोसेफ विसारियोनोविच स्टालिन की पहल पर, केंद्रीय कार्यकारी समिति और यूएसएसआर के पीपुल्स कमिसर्स काउंसिल के एक विशेष प्रस्ताव को अपनाया गया था। गर्भपात पर प्रतिबंध, प्रसव में महिलाओं को सामग्री सहायता में वृद्धि, बहु-परिवार के लिए राज्य सहायता की स्थापना, प्रसूति अस्पतालों, नर्सरी और किंडरगार्टन के नेटवर्क का विस्तार, गुजारा भत्ता का भुगतान न करने के लिए आपराधिक सजा में वृद्धि और कानून में कुछ बदलाव तलाक".

उपायों के इस सेट के लिए धन्यवाद, हमने 1953 तक देश की युद्ध-पूर्व आबादी को पहले ही बहाल कर दिया था।

23 नवंबर, 1955 तक सोवियत संघ में गर्भपात पर प्रतिबंध लगाने वाला कानून प्रभावी था, जब यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के डिक्री द्वारा, गर्भावस्था के कृत्रिम समाप्ति के उत्पादन की अनुमति दी गई थी। नतीजतन, हमारे देश ने लाखों अजन्मे साथी नागरिकों को खो दिया है।

एक डॉलर मुक्त अंतर्राष्ट्रीय व्यापार क्षेत्र बनाने की योजना को रद्द करना

अप्रैल 1952 में, सोवियत संघ की पहल पर, मास्को में एक अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक सम्मेलन आयोजित किया गया था, जिसमें 49 देशों के प्रतिनिधियों ने भाग लिया था। भाग लेने वाले देश एक बड़े प्रारूप ब्लॉक के निर्माण पर सहमत हुए और डॉलर मुक्त व्यापार क्षेत्र।

मास्को बैठक के काम के दौरान, तीन से पांच साल की अवधि के लिए 40 से अधिक व्यापार और वैज्ञानिक और तकनीकी समझौतों पर हस्ताक्षर किए गए, जो सोवियत संघ द्वारा लैटिन अमेरिका, एशिया और अफ्रीका के देशों के साथ व्यापार संचालन के विस्तार के लिए प्रदान किया गया।.

फरवरी 1953 में, स्टालिन की मृत्यु से कुछ दिन पहले, फिलीपींस की राजधानी मनीला में, यूएसएसआर की पहल पर, एशिया और ओशिनिया के देशों के लिए डॉलर मुक्त रूबल व्यापार के एक क्षेत्र के निर्माण पर एक बैठक आयोजित की गई थी।. 1953 में ब्यूनस आयर्स और अदीस अबाबा में इसी तरह की क्षेत्रीय बैठकों की योजना बनाई गई थी।

स्टालिन ने नियमित रूप से व्यापार के आंकड़ों का अनुरोध किया और विदेशी आर्थिक मुद्दों में रुचि रखते थे। अर्जेंटीना के राजदूत के साथ बैठक में लियोपोल्डो ब्रावो, जो 7 फरवरी, 1953 को हुआ, स्टालिन ने पूछा कि अर्जेंटीना क्या खरीदना चाहेगा, दक्षिण अमेरिकी देश की अर्थव्यवस्था के विकास के लिए कितने ट्रैक्टर, कृषि मशीनरी और अन्य उत्पादों की आवश्यकता होगी। राजदूत ने उत्तर दिया कि अर्जेंटीना सोवियत संघ से तेल उद्योग, कृषि मशीनरी और बहुत कुछ के लिए उपकरण खरीदना चाहेगा।

इस बैठक में, स्टालिन ने कहा कि एंग्लो-सैक्सन अजनबियों की गर्दन पर बैठने के आदी हैं और यह नीति समाप्त होनी चाहिए!

यह सब बताता है कि सोवियत संघ अपना अंतरराष्ट्रीय बाजार बनाने के लिए तैयार था - रूबल, डॉलर नहीं। स्टालिन की मृत्यु के बाद, इस आर्थिक और निश्चित रूप से, रणनीतिक परियोजना को भुला दिया गया।

स्टालिन युग में लागू किए गए युद्ध के बाद औद्योगीकरण, सामूहिकीकरण और राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की बहाली के साथ-साथ अवास्तविक बड़ी परियोजनाओं से पता चलता है कि हमारे राज्य का विकास, इसकी प्राकृतिक और जलवायु परिस्थितियों और पैमाने के आधार पर, राज्य की लामबंदी के माध्यम से ही संभव है। परियोजनाओं. इन परियोजनाओं के इर्द-गिर्द न केवल उद्यम इकट्ठा होते हैं, बल्कि लोगों की आत्मा भी उनके चारों ओर घूमती है।