विषयसूची:
- बजरा टी-36
- लापता
- हवा में उड़ गया
- "मृत्यु के ज्वार" के कैदी
- पानी का एक घूंट और बूट का एक टुकड़ा
- धन्यवाद, हम खुद
- नायक या देशद्रोही?
- जूते का स्वाद कैसा है?
- इटुरुप फोर
- महिमा आती है, महिमा जाती है …
- लेकिन वे हमेशा हीरो रहेंगे।
वीडियो: कैसे सोवियत निर्माण बटालियन के सैनिकों ने दुनिया को हिलाकर रख दिया
2024 लेखक: Seth Attwood | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 16:05
प्रशांत महासागर में भोजन या पानी के बिना 49 दिनों के बहाव के बाद, क्षीण सोवियत सैनिकों, जिन्होंने उस समय तक अपने सभी चमड़े के जूते खा लिए थे और जो केवल मर सकते थे, ने अमेरिकियों को "आत्मसमर्पण" करने से इनकार कर दिया।
मुझे गलती से इस कहानी के बारे में 70 साल की उम्र में एक बूढ़े व्यक्ति से पता चला, जब मैं मास्को पॉलीक्लिनिक्स में से एक की कतार में नियुक्ति की प्रतीक्षा कर रहा था। हमने रूसी सेना के साथ वर्तमान स्थिति के बारे में उनसे बातचीत की और उन्होंने मुझे उन चार पौराणिक कथाओं के बारे में बताया जिनके बारे में मुझे शर्म की बात है, मुझे नहीं पता था। यदि आप भी इस कहानी से अवगत नहीं हैं - इसे पढ़ें, मुझे विशेष रूप से सबसे दिलचस्प तथ्य और क्षण मिले, यह दिलचस्प होगा!
बजरा टी-36
"नायक पैदा नहीं होते हैं, वे नायक बन जाते हैं" - यह ज्ञान उन चार सोवियत लोगों की कहानी पर फिट बैठता है जिन्होंने 1960 के वसंत में दुनिया को जितना संभव हो सके हिला दिया। युवा लोग प्रसिद्धि और प्रसिद्धि के लिए उत्सुक नहीं थे, वे कारनामों का सपना नहीं देखते थे, बस एक बार जीवन ने उन्हें एक विकल्प के सामने रखा: नायक बनना या मरना।
जनवरी 1960, इटुरुप द्वीप, दक्षिण कुरील रिज के बहुत ही द्वीपों में से एक है जिसका जापानी पड़ोसी आज तक सपना देखते हैं। चट्टानी उथले पानी के कारण, जहाजों द्वारा द्वीप पर माल की डिलीवरी बेहद मुश्किल है, और इसलिए एक ट्रांसशिपमेंट बिंदु का कार्य, द्वीप के पास एक "फ्लोटिंग घाट" टी -36 स्व-चालित टैंक लैंडिंग बार्ज द्वारा किया गया था।. दुर्जेय वाक्यांश "टैंक लैंडिंग बार्ज" के पीछे एक सौ टन के विस्थापन के साथ एक छोटी नाव छिपी हुई थी, जिसकी लंबाई जलरेखा पर 17 मीटर, चौड़ाई - साढ़े तीन मीटर, मसौदा - सिर्फ एक मीटर से अधिक थी। बजरा की अधिकतम गति 9 समुद्री मील थी, और टी -36 300 मीटर से अधिक जोखिम के बिना तट से दूर नहीं जा सका। हालांकि, उन कार्यों के लिए जो इटुरुप में बजरा प्रदर्शन करते थे, यह काफी उपयुक्त था। जब तक, निश्चित रूप से, समुद्र में तूफान नहीं आया।
लापता
और 17 जनवरी, 1960 को, तत्वों ने बयाना में भूमिका निभाई। सुबह करीब नौ बजे 60 मीटर प्रति सेकेंड की रफ्तार से चलने वाली हवा ने बजरा को उसके घाट से फाड़ दिया और खुले समुद्र में ले जाने लगी। जो लोग किनारे पर रह गए थे, वे केवल उस हताश संघर्ष को देख सकते थे जो जहाज पर सवार लोगों ने क्रोधित समुद्र के साथ छेड़ा था। जल्द ही टी-36 नजरों से ओझल हो गया… जब तूफान थम गया तो तलाश शुरू हुई। बजरे से कुछ चीजें किनारे पर पाई गईं, और सैन्य कमान इस नतीजे पर पहुंची कि बजरा, उस पर मौजूद लोगों के साथ, मर गया था। लापता होने के समय टी -36 में चार सैनिक थे: 21 वर्षीय जूनियर सार्जेंट अस्खत जिगानशिन, 21 वर्षीय निजी अनातोली क्रायचकोवस्की, 20 वर्षीय निजी फिलिप पोपलेव्स्की और एक अन्य निजी, 20 वर्षीय -ओल्ड इवान फेडोटोव.
जवानों के परिजनों को बताया गया कि ड्यूटी के दौरान उनके परिजन लापता हैं. लेकिन अपार्टमेंट पर अभी भी नजर रखी जा रही थी: क्या होगा अगर लापता में से एक की मृत्यु नहीं हुई, लेकिन बस सुनसान हो गया?
लेकिन अधिकांश लड़कों के सहयोगियों का मानना था कि सैनिक समुद्र की खाई में मर गए …
हवा में उड़ गया
चारों, जिन्होंने खुद को टी -36 पर सवार पाया, दस घंटे तक तत्वों से लड़ते रहे, जब तक कि तूफान आखिरकार थम नहीं गया। ईंधन के सभी अल्प भंडार अस्तित्व के संघर्ष में चले गए, 15 मीटर की लहरों ने बजरा को बुरी तरह पीटा। अब उसे बस आगे और आगे खुले समुद्र में ले जाया गया। सार्जेंट जिगानशिन और उनके साथी नाविक नहीं थे - उन्होंने इंजीनियरिंग और निर्माण सैनिकों में सेवा की, जिन्हें स्लैंग में "निर्माण बटालियन" कहा जाता है।
उन्हें एक मालवाहक जहाज को उतारने के लिए एक बजरे पर भेजा गया, जो आने वाला था। लेकिन तूफान ने कुछ और ही तय कर लिया… जिस स्थिति में सैनिकों ने खुद को पाया वह लगभग निराशाजनक लग रहा था। बजरा में अधिक ईंधन नहीं है, तट के साथ कोई संचार नहीं है, पकड़ में एक रिसाव है, इस तथ्य का उल्लेख नहीं करने के लिए कि टी -36 ऐसी "यात्रा" के लिए बिल्कुल भी उपयुक्त नहीं है। बजरा पर भोजन एक पाव रोटी, स्टू के दो डिब्बे, वसा की एक कैन और कुछ चम्मच अनाज निकला।दो और बाल्टी आलू थे, जो तूफान के दौरान इंजन कक्ष के चारों ओर बिखरे हुए थे, जिससे यह ईंधन के तेल में भीग गया। पीने के पानी का एक टैंक भी पलट गया, जो आंशिक रूप से समुद्र के पानी में मिला हुआ था। जहाज पर एक पॉटबेली स्टोव, माचिस और "बेलोमोर" के कुछ पैक भी थे
"मृत्यु के ज्वार" के कैदी
भाग्य ने उनका मजाक उड़ाया: जब तूफान थम गया, तो अस्कत जिगानशिन ने अखबार क्रास्नाया ज़्वेज़्दा को व्हीलहाउस में पाया, जिसमें कहा गया था कि प्रशिक्षण मिसाइल प्रक्षेपण उस क्षेत्र में होना था जहां उन्हें ले जाया जा रहा था, जिसके संबंध में पूरे क्षेत्र था नेविगेशन के लिए असुरक्षित घोषित सैनिकों ने निष्कर्ष निकाला: मिसाइल लॉन्च के अंत तक कोई भी इस दिशा में उनकी तलाश नहीं करेगा। इसका मतलब है कि जब तक वे समाप्त नहीं हो जाते, तब तक उन्हें रोकना आवश्यक है।
इंजन कूलिंग सिस्टम से ताजा पानी लिया गया था - जंग लगा, लेकिन प्रयोग करने योग्य। उन्होंने बारिश का पानी भी इकट्ठा किया। उन्होंने भोजन के रूप में एक स्टू पकाया - थोड़ा स्टू, कुछ आलू ईंधन की गंध, थोड़ा अनाज। इस तरह के आहार पर, न केवल अपने दम पर जीवित रहने के लिए, बल्कि बजरे की उत्तरजीविता के लिए लड़ने के लिए भी आवश्यक था: इसके पलटने को रोकने के लिए पक्षों से बर्फ को काटने के लिए, एकत्र किए गए पानी को बाहर निकालने के लिए। पकड़।
वे एक चौड़े बिस्तर पर सोते थे, जिसे उन्होंने खुद बनाया था - एक-दूसरे को टटोलते हुए, गर्मी का ख्याल रखा। सैनिकों को यह नहीं पता था कि उन्हें घर से दूर और दूर ले जाने वाली धारा को "मृत्यु की धारा" कहा जाता था। वे आम तौर पर सबसे बुरे के बारे में नहीं सोचने की कोशिश करते थे, क्योंकि इस तरह के विचार आसानी से निराशा का कारण बन सकते हैं।
पानी का एक घूंट और बूट का एक टुकड़ा
दिन-ब-दिन, सप्ताह-दर-सप्ताह… भोजन-पानी कम होता जा रहा है। एक बार सार्जेंट जिगानशिन ने नाविकों के बारे में एक स्कूल शिक्षक की कहानी को याद किया, जो एक आपदा का सामना कर रहे थे और भूख से पीड़ित थे। उन नाविकों ने चमड़े की चीजें बनाईं और खाईं। हवलदार की बेल्ट चमड़े की थी। सबसे पहले, उन्होंने पकाया, नूडल्स, एक बेल्ट, फिर एक टूटे और निष्क्रिय रेडियो से एक पट्टा, फिर उन्होंने जूते खाना शुरू कर दिया, बोर्ड पर एक समझौते से त्वचा को फाड़ दिया और खा लिया …
पानी के साथ, चीजें वास्तव में खराब थीं। स्टू के अलावा, सभी ने इसकी एक चुस्की ली। हर दो दिन में एक बार।
आखिरी आलू को उबालकर 23 फरवरी को सोवियत सेना के दिन खाया गया था। उस समय तक, श्रवण मतिभ्रम भूख और प्यास के दर्द में शामिल हो गए थे। इवान फेडोटोव डर के दौरे से पीड़ित होने लगा। उनके साथियों ने उनका यथासंभव समर्थन किया, उन्हें शांत किया। पूरे समय चौकड़ी में बरसे, एक भी झगड़ा नहीं हुआ, एक भी झगड़ा नहीं हुआ। यहां तक कि जब व्यावहारिक रूप से कोई ताकत नहीं बची थी, तब भी किसी ने अपने दम पर जीवित रहने के लिए किसी मित्र से भोजन या पानी लेने की कोशिश नहीं की। वे बस सहमत हुए: मरने से पहले जीवित रहने वाला आखिरी व्यक्ति, टी -36 चालक दल की मृत्यु कैसे हुई, इस बारे में एक रिकॉर्ड छोड़ देगा …
धन्यवाद, हम खुद
2 मार्च को, उन्होंने पहली बार एक जहाज को दूर से गुजरते देखा, लेकिन, ऐसा लगता है, उन्हें खुद विश्वास नहीं हुआ कि यह उनके सामने एक मृगतृष्णा नहीं है। 6 मार्च को क्षितिज पर एक नया जहाज दिखाई दिया, लेकिन सैनिकों द्वारा दिए गए मदद के लिए हताश संकेत उस पर ध्यान नहीं दिया गया।
7 मार्च, 1960 को, अमेरिकी विमानवाहक पोत केयरसर्ज के एक हवाई समूह ने मिडवे द्वीप के उत्तर-पश्चिम में लगभग एक हजार मील की दूरी पर एक T-36 बजरा की खोज की। अर्ध-जलमग्न बजरा, जो तट से 300 मीटर से अधिक नहीं बढ़ना चाहिए, ने कुरीलों से हवाई तक की आधी दूरी को कवर करते हुए, प्रशांत महासागर में एक हजार मील से अधिक की यात्रा की है।
पहले मिनटों में, अमेरिकियों को समझ में नहीं आया: वास्तव में, उनके सामने एक चमत्कार क्या है और किस तरह के लोग उस पर नौकायन कर रहे हैं?
लेकिन विमानवाहक पोत के नाविकों को और भी बड़ा झटका लगा जब सार्जेंट जिगानशिन, जिन्हें हेलीकॉप्टर द्वारा बजरा से पहुंचाया गया, ने कहा: हमारे साथ सब कुछ ठीक है, हमें ईंधन और भोजन की आवश्यकता है, और हम खुद घर तैरेंगे। वास्तव में, के बेशक, सैनिक अब कहीं भी नहीं जा सकते थे। जैसा कि डॉक्टरों ने बाद में कहा, चारों के पास जीने के लिए बहुत कम था: अगले कुछ घंटों में थकावट से मृत्यु हो सकती है। और टी-36 पर उस समय तक केवल एक बूट और तीन मैच थे।
अमेरिकी डॉक्टर न केवल सोवियत सैनिकों के लचीलेपन पर, बल्कि उनके अद्भुत आत्म-अनुशासन पर भी चकित थे: जब विमानवाहक पोत के चालक दल ने उन्हें भोजन देना शुरू किया, तो उन्होंने काफी खाया और रुक गए।यदि वे और अधिक खाते, तो वे तुरन्त मर जाते, क्योंकि बहुत से लोग जो लंबे समय तक अकाल से बचे रहे, मर गए।
नायक या देशद्रोही?
विमानवाहक पोत पर, जब यह स्पष्ट हो गया कि वे बच गए हैं, तो सेना ने आखिरकार सैनिकों को छोड़ दिया - जिगानशिन ने एक रेजर मांगा, लेकिन वाशस्टैंड के पास बेहोश हो गया। किरसरद्झा के नाविकों को उसे और उसके साथियों को मुंडवाना पड़ा।
जब सैनिक सो गए, तो पूरी तरह से अलग तरह के डर ने उन्हें पीड़ा देना शुरू कर दिया - यार्ड में एक शीत युद्ध था, और उन्हें किसी ने नहीं, बल्कि "संभावित दुश्मन" की मदद की। इसके अलावा, एक सोवियत बजरा अमेरिकियों के हाथों में गिर गया।
17 जनवरी से 7 मार्च, 1960 तक एक बजरे पर बहने वाले सोवियत सैनिकों आस्कत जिगानशिन, फिलिप पोपलेव्स्की, अनातोली क्रुचकोवस्की और इवान फेडोटोव, सैन फ्रांसिस्को शहर में एक भ्रमण के दौरान फोटो खिंचवाते हैं
वैसे, किरसरद्झा के कप्तान को समझ नहीं आ रहा था कि सैनिक इतनी उत्सुकता से क्यों मांग कर रहे हैं कि वह इस जंग लगे कुंड को विमानवाहक पोत पर लादें? उन्हें शांत करने के लिए, उसने उन्हें सूचित किया: एक और जहाज बजरा को बंदरगाह पर ले जा रहा था।
वास्तव में, अमेरिकियों ने टी -36 को डुबो दिया - यूएसएसआर को नुकसान पहुंचाने की इच्छा के कारण नहीं, बल्कि इसलिए कि आधे जलमग्न बजरे ने शिपिंग के लिए खतरा पैदा कर दिया।
अमेरिकी सेना के श्रेय के लिए, सोवियत सैनिकों के संबंध में, उन्होंने बहुत सम्मानजनक व्यवहार किया। किसी ने उन्हें सवालों और पूछताछ के साथ प्रताड़ित नहीं किया, इसके अलावा, गार्ड को उन केबिनों में रखा गया जहाँ वे रहते थे - ताकि जिज्ञासु उन्हें परेशान न करें।
लेकिन सैनिक इस बात से चिंतित थे कि वे मास्को में क्या कहेंगे। और मास्को, संयुक्त राज्य अमेरिका से समाचार प्राप्त करने के बाद, थोड़ी देर के लिए चुप हो गया। और यह समझ में आता है: सोवियत संघ में वे अमेरिका में राजनीतिक शरण मांगने के लिए बचाए गए लोगों की प्रतीक्षा कर रहे थे, ताकि वे अपने बयानों से परेशान न हों।
जब यह स्पष्ट हो गया कि सेना "स्वतंत्रता का चयन" नहीं करने जा रही है, तो ज़िगानशिन की चौकड़ी के करतब ने टेलीविजन पर, रेडियो पर और समाचार पत्रों में बात करना शुरू कर दिया और सोवियत नेता निकिता ख्रुश्चेव ने खुद उन्हें एक स्वागत योग्य तार भेजा।
जूते का स्वाद कैसा है?
नायकों की पहली प्रेस कॉन्फ्रेंस विमानवाहक पोत पर हुई, जहाँ लगभग पचास पत्रकारों को हेलीकॉप्टरों द्वारा पहुँचाया गया। इसे समय से पहले पूरा करना था: अस्खत जिगानशिन की नाक से खून बहने लगा।
बाद में, लोगों ने बहुत सारी प्रेस कॉन्फ्रेंस की, और लगभग हर जगह उन्होंने एक ही सवाल पूछा:
- जूतों का स्वाद कैसा होता है?
"त्वचा बहुत कड़वी होती है और इसमें एक अप्रिय गंध होती है। क्या यह वास्तव में तब स्वाद के बारे में था? मैं केवल एक ही चीज चाहता था: पेट को धोखा देना। लेकिन आप सिर्फ त्वचा नहीं खा सकते: यह बहुत कठिन है। इसलिए हमने इसे छोटे-छोटे टुकड़ों में काट कर आग लगा दी। जब तिरपाल को जलाया गया तो वह चारकोल के समान कुछ बन कर नरम हो गया। हमने इसे निगलने में आसान बनाने के लिए इस "नाजुकता" को ग्रीस के साथ लिप्त किया। इनमें से कई "सैंडविच" ने हमारे दैनिक राशन को बनाया, "अनातोली क्रायचकोवस्की ने बाद में याद किया।
घर पर स्कूली बच्चों ने भी यही सवाल पूछा। "इसे स्वयं आज़माएं," फिलिप पोपलेव्स्की ने एक बार मजाक किया था। उसके बाद 1960 के दशक में प्रयोगात्मक लड़कों ने कितने जूते वेल्ड किए?
जब तक विमानवाहक पोत सैन फ्रांसिस्को पहुंचे, तब तक अद्वितीय यात्रा के नायक, जो आधिकारिक संस्करण के अनुसार, 49 दिनों तक चले, पहले से ही थोड़ा मजबूत हो गए थे। अमेरिका ने उनका उत्साहपूर्वक स्वागत किया - सैन फ्रांसिस्को के मेयर ने उन्हें शहर को "गोल्डन की" सौंपी।
इटुरुप फोर
सैनिकों को नवीनतम फैशन वेशभूषा में तैयार किया गया था, और अमेरिकियों को सचमुच रूसी नायकों से प्यार हो गया था। उस समय ली गई तस्वीरों में, वे वास्तव में बहुत अच्छे लग रहे थे - न ही लिवरपूल फोर। विशेषज्ञों ने प्रशंसा की: एक गंभीर स्थिति में युवा सोवियत लोगों ने अपनी मानवीय उपस्थिति नहीं खोई, क्रूर नहीं बने, संघर्षों में प्रवेश नहीं किया, नरभक्षण में नहीं फिसले, जैसा कि समान परिस्थितियों में पड़ने वाले कई लोगों के साथ हुआ था।
और संयुक्त राज्य अमेरिका के आम निवासियों ने फोटो को देखकर सोचा: क्या वे दुश्मन हैं? अच्छे लोग, थोड़े शर्मीले, जो केवल उनके आकर्षण को बढ़ाते हैं। सामान्य तौर पर, यूएसएसआर की छवि के लिए, संयुक्त राज्य में रहने के दौरान चार सैनिकों ने सभी राजनयिकों की तुलना में अधिक किया।
वैसे, "लिवरपूल फोर" के साथ तुलना के संबंध में - जिगानशिन और उनके साथियों ने गाना नहीं गाया, लेकिन उन्होंने "ज़िगानशिन-बूगी" नामक रचना की मदद से रूसी संगीत के इतिहास में अपनी छाप छोड़ी।
घरेलू दोस्तों, जिन्हें अब सिनेमा में सराहा जाता है, ने "रॉक अराउंड द क्लॉक" धुन के लिए एक गीत बनाया, जो टी -36 के बहाव को समर्पित है:
बेशक, ऐसी परिस्थितियों में जीवित रहने की तुलना में ऐसी उत्कृष्ट कृतियों की रचना करना कहीं अधिक आसान है। लेकिन आधुनिक निर्देशक दोस्तों के ज्यादा करीब होते हैं।
महिमा आती है, महिमा जाती है …
यूएसएसआर में लौटने पर, नायकों का उच्चतम स्तर पर स्वागत किया गया - उनके सम्मान में एक रैली का आयोजन किया गया, सैनिकों को व्यक्तिगत रूप से निकिता ख्रुश्चेव और रक्षा मंत्री रोडियन मालिनोव्स्की ने प्राप्त किया। चारों को ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार से सम्मानित किया गया, उनकी यात्राओं के बारे में एक फिल्म बनाई गई, कई किताबें लिखी गईं … टी -36 बजरा से चारों की लोकप्रियता केवल 1960 के दशक के अंत में कम होने लगी।
जूनियर सार्जेंट अस्खत राखिमज़्यानोविच ज़िगानशिन, फिलिप ग्रिगोरिविच पोपलेव्स्की, अनातोली फेडोरोविच क्रुचकोवस्की और इवान एफिमोविच फेडोटोव को निजीकृत करता है। इन चारों ने लोकप्रियता में गगारिन और बीटल्स के साथ प्रतिस्पर्धा की।
अपनी मातृभूमि में लौटने के तुरंत बाद, सैनिकों को ध्वस्त कर दिया गया: रॉडियन मालिनोव्स्की ने देखा कि लोगों ने अपना पूरा समय दिया था।
फिलिप पोप्लाव्स्की, अनातोली क्रुचकोवस्की और अस्खत ज़िगांशिन कमांड की सिफारिश पर, उन्होंने लेनिनग्राद नेवल सेकेंडरी टेक्निकल स्कूल में प्रवेश लिया, जिसे उन्होंने 1964 में स्नातक किया।
इवान फेडोटोव, अमूर के तट का एक व्यक्ति, घर लौट आया और जीवन भर नदी के नाविक के रूप में काम किया। 2000 में उनका निधन हो गया।
फिलिप पोपलेव्स्की, जो लेनिनग्राद के पास बस गए, कॉलेज से स्नातक होने के बाद, बड़े समुद्री जहाजों पर काम किया, विदेशी यात्राओं पर गए। 2001 में उनका निधन हो गया।
अनातोली क्रायचकोवस्की कीव में रहता है, कई वर्षों तक उसने कीव संयंत्र "लेनिन्स्काया कुज़्नित्सा" में उप मुख्य मैकेनिक के रूप में काम किया।
कॉलेज से स्नातक होने के बाद, अस्खत जिगानशिन ने लेनिनग्राद के पास लोमोनोसोव शहर में एक मैकेनिक के रूप में आपातकालीन बचाव दल में प्रवेश किया, शादी की और दो खूबसूरत बेटियों की परवरिश की। सेवानिवृत्त होने के बाद, वह सेंट पीटर्सबर्ग में बस गए।
वे महिमा के लिए उत्सुक नहीं थे और चिंता नहीं करते थे जब कई वर्षों तक उन्हें छूने के बाद महिमा गायब हो गई, जैसे कि वह कभी अस्तित्व में नहीं थी।
लेकिन वे हमेशा हीरो रहेंगे।
पी। एस। आधिकारिक संस्करण के अनुसार, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, टी -36 बहाव 49 दिनों तक चला। हालांकि, तारीखों का मिलान एक अलग परिणाम देता है - 51 दिन। इस घटना के लिए कई स्पष्टीकरण हैं। सबसे लोकप्रिय के अनुसार, सोवियत नेता निकिता ख्रुश्चेव "49 दिनों" के बारे में बोलने वाले पहले व्यक्ति थे। आधिकारिक तौर पर, किसी ने भी उनके द्वारा घोषित आंकड़ों पर विवाद करने की हिम्मत नहीं की।
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