1967 में शग हार्बर में यूएफओ स्काई शिपव्रेक

2024 लेखक: Seth Attwood | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 16:05

1967 में एक असाधारण घटना ने व्यावहारिक रूप से स्टेप हार्बर के छोटे मछली पकड़ने वाले गाँव को दुनिया के सूचना मानचित्र पर ला दिया। नोवा स्कोटिया के दक्षिणी सिरे पर स्थित, यह ग्रामीण समुदाय सबसे अच्छी तरह से प्रलेखित यूएफओ घटनाओं में से एक का स्थल होगा।

जलकाग परिवार के एक पक्षी "शग" के नाम पर रखा गया, उस समय बंदरगाह का शाब्दिक अर्थ अज्ञात था, लेकिन इसे हमेशा के लिए बदल दिया जाएगा।

छोटे मछली पकड़ने वाले समुदाय की हमेशा अपनी कहानियां रही हैं … विशाल समुद्री सांपों, आदमखोर स्क्विड और भूत जहाजों की कहानियां। स्थानीय स्वाद की सूची में एक और जोड़ सूची में दिखाई देगा: अज्ञात मूल के एक रहस्यमय विमान का दौरा करने का इतिहास। इस जहाज ने खाड़ी के पानी में प्रवेश किया, यूफोलॉजी के इतिहास में गांव का नाम हमेशा के लिए अंकित कर दिया।

इस रहस्यमयी घटना का पहला संकेत स्थानीय निवासियों को मिला जिन्होंने 4 अक्टूबर 1967 की रात को आसमान में अजीबोगरीब नारंगी रोशनी देखी। अधिकांश गवाह इस बात से सहमत थे कि उस शाम चार नारंगी बत्तियाँ थीं। पांच किशोरों ने इन बत्तियों को क्रम से चमकते देखा और फिर अचानक पानी की सतह पर 45 डिग्री के कोण पर गोता लगाते हैं। चश्मदीदों को आश्चर्य हुआ कि रोशनी पानी में नहीं डूबी, बल्कि किनारे से लगभग 500 मीटर की दूरी पर पानी पर तैरती दिख रही थी।

गवाहों ने शुरू में सोचा कि वे एक दुखद विमान दुर्घटना देख रहे थे और उन्होंने बैरिंगटन पैसेज में तैनात रॉयल कैनेडियन माउंटेड पुलिस को तुरंत इसकी सूचना दी। एक अजीब संयोग से, पीसी रॉन पाउंड ने पहले से ही अजीब रोशनी खुद देखी थी क्योंकि वह हाईवे 3 को पिच हार्बर की ओर ले गया था। पाउंड ने सोचा कि उसने एक विमान से जुड़ी चार लाइटें देखी हैं। उन्होंने अनुमान लगाया कि जहाज लगभग 20 मीटर लंबा था।

असाधारण नजारे को बेहतर ढंग से देखने के लिए कांस्टेबल पाउंड तट के पास पहुंचा। उनके साथ पुलिस कॉर्पोरल विक्टर वर्बिकी, कॉन्टुबल रॉन ओ'ब्रायन और अन्य स्थानीय निवासी भी थे। पाउंड स्पष्ट रूप से पीली रोशनी को पानी के माध्यम से धीरे-धीरे आगे बढ़ते हुए देख सकता था, जिससे एक पीले रंग का झाग निकल रहा था। सभी की निगाहें प्रकाश पर टिकी थीं क्योंकि यह धीरे-धीरे इतनी दूर जा रही थी कि देखने या बर्फीले पानी में डूबी हुई न हो।

कोस्ट गार्ड कटर #101 और अन्य स्थानीय कटर मौके पर पहुंचे, लेकिन जब तक वे पहुंचे, तब तक आग पर काबू पा लिया गया था। हालांकि, चालक दल को अभी भी पीला झाग दिखाई दे रहा था, यह दर्शाता है कि कुछ डूब गया होगा। उस रात और कुछ नहीं मिला, और तलाशी 3 बजे समाप्त कर दी गई।

पुलिस ने हलिफाक में बचाव समन्वय केंद्र और नोवा स्कोटिया के बैकारेट में नोराड रडार के साथ जांच की। उन्हें बताया गया कि उस शाम विमान, नागरिक या सेना के लापता होने की कोई रिपोर्ट नहीं थी।

अगले दिन, बचाव समन्वय केंद्र ने ओटावा में कनाडाई सेना मुख्यालय के साथ एक रिपोर्ट दर्ज की। इस रिपोर्ट में कहा गया है कि बंदरगाह पर पानी में कुछ गिर गया, लेकिन वस्तु "अज्ञात मूल" की थी।

HMCS Granby को उस स्थान पर पहुंचने का आदेश दिया गया था जहां गोताखोरों ने कई दिनों तक समुद्र तल का सर्वेक्षण किया था।

गोताखोरों ने अन्य गवाहों के साथ इन घटनाओं का वर्णन किया: वस्तु, जो बंदरगाह के पानी में गोता लगाती थी, जल्द ही उस क्षेत्र से निकल गई, जो पानी के नीचे लगभग 40 किलोमीटर पैदल चलकर पनडुब्बी का पता लगाने वाले बेस के बगल में थी। वहाँ, वस्तु को सोनार द्वारा देखा गया था, और उसके ऊपर युद्धपोत तैनात थे। कुछ दिनों बाद, सेना पहले से ही बचाव अभियान की योजना बना रही थी जब एक दूसरा यूएफओ पहले में शामिल हो गया।उस समय सभी का मानना था कि पहले की मदद के लिए दूसरा जहाज आया है।

इस समय, नौसेना ने इंतजार करने और देखने का फैसला किया। लगभग एक सप्ताह तक दो यूएफओ देखने के बाद, कुछ जहाजों को एक रूसी पनडुब्बी को रोकने के लिए बुलाया गया जो कनाडा के पानी में प्रवेश कर गई थी। उसी समय, दो अंडरवाटर यूएफओ ने अपनी चाल चली। वे मेन की खाड़ी के लिए रवाना हुए और, नौसेना के पीछा करने वाले जहाजों से कुछ दूरी पर चलते हुए, सामने आए और आसमान में चढ़ गए।

इन असाधारण घटनाओं की पुष्टि कई गवाहों ने की, दोनों नागरिक और सैन्य। इसमें कोई संदेह नहीं है कि 4 अक्टूबर 1967 को शग हार्बर के पानी में कुछ "अज्ञात" था।