दुनिया के उस्ताद प्रौद्योगिकियों को बंद करने का दूसरा रास्ता नहीं देंगे। ब्रेकथ्रू इंजन उपभोक्ता को नहीं दिया गया

2024 लेखक: Seth Attwood | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 16:05

हम उन तकनीकों के बारे में बात करना जारी रखते हैं जो आम लोगों के लिए प्रतिबंधित हैं। आप अपनी कार के दिल के बारे में, उसके इंजन के बारे में क्या जानते हैं? वो क्या है? और यह प्रौद्योगिकी नियंत्रण रणनीति के लिए नहीं तो क्या हो सकता था? आइए उन लोगों से शुरू करें जो सफलता नहीं हैं, वे केवल दहनशील ईंधन पर चलने वाले इंजनों में संशोधन हैं। उदाहरण के लिए, एक कक्षीय-प्रकार का आंतरिक दहन इंजन। और यह माज़दा से स्काईएक्टिव एक्स है, जिसमें डीजल इंजन की दहन पद्धति को गैसोलीन इंजन के सिंक्रनाइज़ेशन के साथ लागू किया जाता है।

लेकिन रोटरी इंजन, जिसके विकास के लिए धन अमेरिकी रक्षा विभाग से आवंटित किया गया था।

यहाँ एक और असामान्य इंजन है। यह एक काउंटर-पिस्टन डिजाइन का उपयोग करता है। समान इंजनों की तुलना में, इस इंजन का उत्सर्जन 30% कम है, लेकिन फिर भी इसकी अवधारणा को मौलिक रूप से नया नहीं कहा जा सकता है।

प्रतीत होता है कि ये सभी नवीन समाधान 100 से अधिक वर्षों पहले बनाई गई पुरानी तकनीकों की एक पॉलिश मात्र हैं। हो सकता है कि जीवाश्म ईंधन को जलाए बिना चलने वाले इंजन शानदार हों और जिनका अभी तक आविष्कार नहीं हुआ हो? नहीं, सब कुछ लंबे समय से आविष्कार किया गया है।

आइए जनरेटर से शुरू करें जो पानी को ऑक्सीजन और हाइड्रोजन में विभाजित करते हैं। अंग्रेजी बोलने वाले स्रोतों में तथाकथित एनजीओ-जनरेटर (हाय-एच-ओ-जनरेटर), या पानी पर एक इंजन, जिसके बारे में हम पहले ही अपने चैनल पर बात कर चुके हैं।

यहाँ यह एक विशिष्ट NVO जनरेटर है, जिसमें एक मिलीमीटर से अधिक मोटी कई प्लेटें नहीं होती हैं, जिन्हें पानी में रखा जाता है। जब इस उपकरण पर वोल्टेज लगाया जाता है, तो हाइड्रोजन और ऑक्सीजन उत्पन्न होते हैं। पारंपरिक इलेक्ट्रोलिसिस। बैकोनूर शहर में, एक आदमी है जो दावा करता है कि उसके पास एक समान जनरेटर है जो उसके घर को गर्म करता है। इसके अलावा, इसका इस्तेमाल कारों में किया जा सकता है। आप YouTube पर इस तरह के जनरेटर को स्वयं कैसे इकट्ठा करें, इस पर कई वीडियो पा सकते हैं।

एक और दिलचस्प आविष्कार है। जर्नल "टेक्नोलॉजी ऑफ यूथ" में, इस तिथि के बारे में सोचें, 1938 में, एक उपकरण के आविष्कार के बारे में एक नोट प्रकाशित किया गया था जो सूर्य के प्रकाश के प्रभाव में पानी और फोटोलिसिस की प्रक्रिया को ऑक्सीजन और हाइड्रोजन में परिवर्तित करता है। प्राप्त हाइड्रोजन का उपयोग प्रोफेसर ओटो मोहर ने गैस स्टोव और घरेलू हीटिंग के लिए ईंधन के रूप में किया था। इस आविष्कार के लिए धन्यवाद, उन्होंने उपयोगिता नेटवर्क से गैस की खपत को पूरी तरह से छोड़ दिया, क्योंकि पिछले उदाहरण से प्लेटों में इलेक्ट्रोलिसिस के विपरीत, इस स्थापना के संचालन के लिए कोई अतिरिक्त लागत की आवश्यकता नहीं थी।

रूसी समाचार से एक और उदाहरण यहां दिया गया है।

एक स्टावरोपोल वैज्ञानिक ने अपशिष्ट तेल पर चलने वाले अपने औद्योगिक परिसर को गर्म करने के लिए एक साधारण स्थापना को इकट्ठा किया है। और यह शक्तिशाली इंस्टॉलेशन पानी को विभाजित करके हैंगर को भी गर्म करता है। बहुत, बहुत समान प्रतिष्ठान हैं। पूरी दुनिया में अलग-अलग उत्साही हैं, जिनका वे अभी आविष्कार नहीं करते हैं। और किसी कारण से यह सब जनता के लिए अनुमति नहीं है? आपको क्या लगता है?

शायद इसलिए कि ये सभी घटनाक्रम, इसे हल्के ढंग से रखने के लिए, तेल निगमों को तेल की सुई पर लगाए गए रस को दुनिया की आबादी से बाहर निकालने से रोकेंगे?

और यहाँ एक और भी दिलचस्प तकनीक है! इंजन हवा में है। नहीं, आपने सही सुना। हम अभी भी एक गैस इंजन की कल्पना कर सकते हैं जो पानी से हाइड्रोजन विभाजन पर चलता है। आखिरकार, एक आंतरिक दहन इंजन का गैस इंजन में रूपांतरण लंबे समय तक कोई जानकारी नहीं है। यह, सामान्य तौर पर, लंबे समय से अभ्यास किया गया है - आप किसी भी सड़क पर मीथेन पर कारों से मिल सकते हैं। लेकिन हवा में, यह आमतौर पर कल्पना या प्रलाप की श्रेणी से कुछ लगता है।लेकिन यहाँ वह है, पानी से भरी साधारण प्लास्टिक की बोतलों से एक साधारण आविष्कारक और एक पंप की मदद से बड़ी मात्रा में हवा के साथ पंप किया, उसने ऐसी पूरी तरह से पहचानी गई उड़ने वाली वस्तु का निर्माण किया। लेकिन उन्होंने आगे जाने का फैसला किया और इंजन का एक प्रबलित संस्करण बनाया।