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स्पीयर, नॉच और पोल
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वीडियो: स्पीयर, नॉच और पोल

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Anonim

आधुनिक जिओग्लिफ़ के अध्ययन से अप्रत्याशित निष्कर्ष निकले, जो काफी सामंजस्यपूर्ण और तार्किक प्रणाली में पंक्तिबद्ध थे।

एक साल पहले, मेमोकोड वेबसाइट पर एक छोटे से नोट से एक पहेली ने अफानसी कपली की डायरी को जीवन के लिए जागृत करने वाले मुख्य कारणों में से एक के रूप में कार्य किया। इस वर्ष के दौरान, जैसे-जैसे जियोलाइनिंग डेटा सेट जमा हुआ, लैंजारोट रिबस ने मार्करों और संबंधों की एक सुसंगत और पूरी तरह से पूर्ण प्रणाली बनने तक अधिक से अधिक विवरण प्राप्त किए, जिसे इस काम में प्रस्तुत किया जाएगा। हां, पाठक पोस्ट की बड़ी मात्रा (सख्त चयन के बावजूद) के लिए क्षमा करेंगे, लेकिन स्पीयर, नॉच और पोल के बारे में जानकारी को कई हिस्सों में नहीं तोड़ा जा सकता है, इसे व्यापक रूप से लिया जाना चाहिए, एक ही झटके में।

शायद ये तो बस शुरुआत है। लैंजारोट रिबस कई और आश्चर्यों को पकड़ सकता है।

मैं भाला।

लैंजारोट के बारे में अंग्रेजी विकी काफी विस्तृत है।

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28 ° 53'59.75 "एन 13 ° 44'51.40" डब्ल्यू

2000 और 2006 के बीच, द्वीप के दक्षिणी भाग में एक तटीय पहाड़ी की ढलान पर एक असामान्य भू-आकृति दिखाई दी। स्थानीय साइटों ने इस संकेत की अवहेलना नहीं की, लेकिन उन्होंने लानासरोटे तीर की उत्पत्ति और अर्थ के बारे में कोई भी समझदार जानकारी नहीं दी, जैसा कि इसे कहा जाता था। यह आकृति उस तकनीक का उपयोग करके बनाई गई थी जिसके समान नाज़्का जियोग्लिफ़्स खींचे गए थे - हल्के रेतीले सतह से फेंके गए गहरे पत्थर। जैसा कि स्थानीय लोग लिखते हैं, वर्तमान में प्राकृतिक कटाव और पर्यटकों के रौंदने के कारण जियोग्लिफ धीरे-धीरे मिटता जा रहा है। लेकिन उन्होंने अपना काम किया।

लैंजारोट द्वीप का नाम आधुनिक समय के पहले यूरोपीय उपनिवेशवादी लैंज़ेरोटो मालोसेलो के नाम पर रखा गया है। विकी का कहना है कि लैंज़ेरोटो उचित नाम लैंसलॉट का इतालवी रूप है।

लेकिन, लांजा स्पेनिश में मतलब "एक भाला" (लैटिन लैंसिया - भाला से), और दुहराव के रूप में अनुवाद किया जा सकता है "घूर्णन", "यांत्रिक" (स्पेनिश क्रिया रोटर - घुमाने के लिए)। उसी समय जर्मन. में "लंज रोटे" लगता है "भाला लाल", जो सेंचुरियन लॉन्गिनस के भाले का सुझाव देता है, जिसे उसने यीशु मसीह के हाइपोकॉन्ड्रिअम में फेंक दिया, जिसे कलवारी पर सूली पर चढ़ाया गया था।

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लोंगिनस मसीह की छाती को छेदता है। फ्रा एंजेलिको द्वारा एक फ्रेस्को का टुकड़ा।

इस पर आधारित "लैंजारोट का तीर" अभी भी ध्यान देने योग्य है "लांजारोट का भाला".

लैंजारोट का भाला ठीक 100 मीटर लंबा है और उत्तर-पश्चिम-पश्चिम की ओर निर्देशित है। पहले सन्निकटन में, स्पीयर ग्रेट पिरामिड की ओर इशारा करता है, लेकिन उत्तर में 13 किमी "स्मीयर" करता है। फिर स्पीयर द्वारा निर्धारित दिशा में निर्मित ग्रेट सर्कल (बीसी) की रेखा, अरब प्रायद्वीप, कतर की राजधानी, दोहा, अबू धाबी, उत्तरी ओमान के अमीरात की राजधानी, हिंदुस्तान के दक्षिणी भाग को पार करती है, सुमात्रा, इंडोनेशिया के कई छोटे द्वीप, उत्तरी ऑस्ट्रेलिया, दक्षिणी प्रशांत महासागर, इक्वाडोर, कोलंबिया, वेनेजुएला को पार करते हुए और अटलांटिक के पार कैनरी द्वीप में लौटते हैं। खाड़ी की दो राजधानियों और टेनेरिफ़ के कैनरी द्वीप पर गुइमार के पिरामिडों के अलावा, पकड़ने के लिए बहुत कुछ नहीं है। विशिष्ट मार्करों की आवश्यकता है। और वे कर रहे हैं।

बीसी स्पीयर्स भूगर्भ से ठीक 7000 किलोमीटर की दूरी पर उत्तरी ओमान के पहाड़ों में कर्क रेखा को पार करता है। इस मामले में, "बिल्कुल" का अर्थ त्रुटियों और सहनशीलता के बिना बिल्कुल 7000, 000 किमी है। इस बिंदु पर, एक उल्लेखनीय भूवैज्ञानिक गठन है - सिडक कण्ठ, जिसके बारे में अगला खंड है, लेकिन अभी के लिए कई मार्कर हैं जो पुष्टि करते हैं कि स्पीयर इस विशेष वस्तु की ओर इशारा करता है।

सबसे पहले, महान पिरामिड। गीज़ा के पिरामिडों के शिखर पर भाले की रेखा का बिंदु स्वर्ण खंड के अनुपात में लांस - कर्क रेखा खंड को बिल्कुल विभाजित करता है।

7000 किमी / 1, 618034 = 4326, 24 किमी 7000 किमी = 4326, 24 किमी मैं 2673, 76 किमी

एक और मार्कर। लांस लाइन कतर के अमीर के समुद्री महल से होकर गुजरती है। इमारत का एक बहुत ही विशिष्ट आकार है। कृपया ध्यान दें कि बगल की सड़क हमारी लाइन के लंबवत है, और कार पार्क के पास की इमारत ठीक लैंजारोट की ओर उन्मुख है:

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जिओग्लिफ़ की जटिल ड्राइंग भी भाले की रेखा के साथ वस्तुओं के भूगोल से संबंधित है।

अमीर के महल के साथ दोहा स्पीयर के "टिप" के भीतरी कोने में स्थित है।पिरामिड के साथ गीज़ा - "ट्रैस्पोर्टिर" के क्रॉसबार पर। डेविड का पहचानने योग्य तारा यरूशलेम के दाईं ओर है। रेखा के मध्य और गोल्डन सेक्शन का दूसरा बिंदु भी चित्र के प्रमुख नोड्स पर स्थित हैं। एक अनियमित हीरा ग्रीनविच मेरिडियन को इंगित करता है।

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यह संभव है कि स्पीयर के सभी तत्वों के कुछ निश्चित अर्थ हों जिन्हें अभी तक समझा नहीं जा सका है। इस बीच, उस स्थान पर विचार करें जहां जिओग्लिफ इंगित करता है।

द्वितीय. निक।

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सिदाक कण्ठ, चलो इसे कहते हैं छेद.

23 ° 26'39.25 "एन 57 ° 3'15.80" पूर्व

पायदान मुरी एंटिकलाइन, एक बलुआ पत्थर की रिज को काटता है। ओमान के विशाल ओपियोलाइट परिसर के बीच स्थित है। पूर्व से, चाक चट्टानों का एक छोटा सा पुंज मुरी एंटीकलाइन से जुड़ता है। एंटीकलाइन और ओपियोलाइट मासिफ के बीच पश्चिमी सीमा के साथ, वादी बानी ग़फ़ीर फैला है, जो जेबेल अख़दर पहाड़ों में उत्पन्न होता है और अल बातिना की विशाल तटीय घाटी की तलछटी चट्टानों के बीच खो जाता है।

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यह कैसे हुआ कि एक पहाड़ी नदी अचानक समकोण पर दिशा बदल देती है और चैनल स्तर से 500 मीटर ऊंची पर्वत श्रृंखला से कट जाती है?

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भूविज्ञान के प्रोफेसर चक बेली, विलियम एंड मैरी कॉलेज, विलियम्सबर्ग, वीए, यूएसए, सिडक गॉर्ज की उत्पत्ति का वर्णन करते हैं।

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सक्रिय टेक्टोनिक्स वाले क्षेत्रों में, भूकंप की संभावना (उदाहरण के लिए, ईरान, ताइवान और पूर्वी वाशिंगटन राज्य के कुछ हिस्सों) में, हमारे समय में एंटीक्लिनल लकीरें बनती हैं। कुछ मामलों में, वहाँ पहले से मौजूद धाराएँ एक ही स्थान पर रहती हैं, जो बढ़ती चट्टानों के माध्यम से अपना रास्ता काटती हैं।

कुल मिलाकर, ओमान की शानदार भूगर्भीय संरचनाएं लगभग 75-50 मिलियन वर्ष पहले बनी थीं। ओमान वर्तमान में अपेक्षाकृत मामूली भूकंपीय गतिविधि के साथ धन्य है।

ये पुरानी भूवैज्ञानिक संरचनाएं स्वयं एक सुराग प्रदान करती हैं, याद रखें कि ओपियोलाइट्स की उत्पत्ति मेंटल में गहरी हुई थी और क्रेटेशियस लिमस्टोन पर निचोड़ा गया था। भूगर्भीय अतीत में किसी समय, पृथ्वी की सतह पर केवल ओपियोलाइट मौजूद थे, जबकि चूना पत्थर अभी भी पृथ्वी के भीतर गहरे थे। यह संभव है कि प्राचीन वादी बानी गफिर ने ओपियोलाइट क्षेत्र में अपना मूल चैनल बनाया, जिसने बाद में चूना पत्थर को ओवरलैप किया, और क्षरण ने गलती के नीचे स्थित परतों को प्रकट किया।

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कई धाराओं की तरह, वादी बनी गफ़िर की प्रोफ़ाइल ऊपरी पहुंच में खड़ी है और निचली पहुंच में अधिक कोमल है, लेकिन कण्ठ में एंटीक्लिनल रिज के पार एक ध्यान देने योग्य सिल का निर्माण हुआ है। रैपिड्स आमतौर पर बनते हैं जहां धाराएं अधिक फ्रैक्चर-प्रतिरोधी चट्टानों को पार करती हैं। बाढ़ के दौरान, सिडक गॉर्ज एक प्रभावशाली दृश्य होना चाहिए, क्योंकि कण्ठ का तल भयानक दिखता है - चूना पत्थर के ढेर एक घर के आकार के।

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टीए जॉनसन द्वारा फोटो।

सिदाक गॉर्ज में वादी बनी गफिर - ओमान में पानी बनाम रॉक

ओमान से प्रेषण: तुलना

GigaPan पर मुरी की एंटीकलाइन (लेखों के लेखक द्वारा महान चित्रमाला, क्लिक करने योग्य):

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संक्षेप में, एक प्राचीन धारा ओपिओलाइट मासिफ से होकर बहती थी। फिर एक दरार आ गई, जिसके माध्यम से बलुआ पत्थर की कम घनी परतें उठने लगीं, जिससे मरी एंटीकलाइन बन गई। धारा इतनी जिद्दी थी कि वह दिशा बदलना नहीं चाहती थी और लाखों वर्षों तक चैनल के बढ़ते रिज के माध्यम से अपने मूल स्थान पर कुतरती रही।

क्या आपने कभी इसका कड़ा स्पष्टीकरण सुना है? लाखों साल बीत जाते हैं, पृथ्वी की पपड़ी टूट जाती है, पहाड़ उठते हैं, और एक छोटी सी धारा हठपूर्वक अपनी दिशा बनाए रखती है! हालांकि, भूवैज्ञानिक बेहतर जानते हैं।

और यह भी आश्चर्य की बात है कि कैसे धारा कण्ठ के बीच में सौ मीटर से अधिक कूबड़ पर काबू पाती है:

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आइए पायदान की घटना के कारण और तंत्र को छोड़ दें और जियोलाइनिंग के दृष्टिकोण से इसके गुणों का अध्ययन करना शुरू करें।

गुण।

कई निर्विवाद मार्कर.

1. कर्क रेखा।

सबसे पहले, निश्चित रूप से, कर्क रेखा। ज़रुबका के मध्य, Google धरती के अनुसार, कर्क रेखा के ~ 500 मीटर दक्षिण में।

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यदि कुछ भी हो, तो ग्रहों के पैमाने पर 500 मीटर ग्रेट सर्कल के एक चौथाई हिस्से का ~ 1/20,000 है।यह भी ध्यान में रखा जाना चाहिए कि "ट्रॉपिक" और "पोलर सर्कल" की अवधारणाएं धुंधली हैं, इस तथ्य के कारण कि सूर्य की डिस्क का आकाश में काफी मूर्त कोणीय आकार है, जिसका अर्थ है कि उष्णकटिबंधीय और ध्रुवीय वृत्त इतनी अधिक रेखाएँ नहीं हैं जितने कि ग्रह की सतह पर एक निश्चित आकार की धारियाँ हैं। इसमें पृथ्वी की सतह की "उभार" को जोड़ा जा सकता है, भूगर्भ की अपूर्णता। इस प्रकार, प्रतिशत के हज़ारवें हिस्से में सटीकता को देखते हुए, Google धरती की अतुलनीय सहनशीलता और पृथ्वी की धुरी की पूर्वता को देखते हुए, कर्क रेखा पर पायदान का स्थान काफी आश्वस्त माना जा सकता है।

2. लैंजारोट का लांस।

जैसा कि हम पहले ही देख चुके हैं, लैंजारोट का स्पीयर विशेष रूप से पायदान की ओर इशारा करता है: पहला दिशा से, दूसरा दूरी से। स्पीयर की नोक से कण्ठ के नीचे तक ठीक 7000 किमी।

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हमें याद है कि किलोमीटर छत से नहीं लिया गया था। इसका आकार यथोचित रूप से स्वर्ण अनुपात और जियोइड के ज्यामितीय आयामों पर आधारित है। और सात हमारे डिजिटल काउंटिंग सिस्टम में 10 अंकों की एक पंक्ति में अंतिम नहीं है।

3. इस्लामाबाद।

पूरे नए शहर (जिन्ना एवेन्यू) के माध्यम से राष्ट्रपति महल से 8, 5 किमी की दूरी पर मुख्य मार्ग, बिल्कुल ज़रुबका के लिए निर्देशित है। पाकिस्तान के युवा, पूरी तरह से कृत्रिम राज्य की नई राजधानी को 20वीं सदी के 60 के दशक में खरोंच से बनाया गया था। इस्लामाबाद के डिजाइनरों ने सहज और शायद काफी होशपूर्वक समझ लिया कि नई राजधानी की मुख्य सड़क की धुरी को कहां निर्देशित किया जाए। लगभग दो हज़ार किलोमीटर के लिए उसी सैकड़ों मीटर के भीतर सटीकता की जाँच करें।

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जिन्ना एवेन्यू और एवेन्यू के अंत में "दृष्टि"।

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अधिक मार्कर, पहले तीन के रूप में आश्वस्त नहीं, बल्कि काफी वाक्पटु भी।

4. माउंट केरियन।

ज़रुबका से माउंट केरियन, अल्जीरिया की दूरी ~ 5010 किमी है, जो ईसा पूर्व से ~ 45 ° (1/8) है।

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5. एंटानानारिवो।

नीचे इस मार्कर पर और अधिक, लेकिन यहां भी प्रासंगिक है। ज़रुबका के नीचे से स्मारक तक ठीक 4800 किमी। अच्छा नंबर, सहमत।

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निम्नलिखित मार्कर आधुनिक समन्वय प्रणाली के साथ पायदान के संबंध हैं और, विशेष रूप से, शून्य ग्रीनविच मेरिडियन * के साथ।

6. अण्डाकार।

कर्क रेखा पर पायदान बिंदु से होकर गुजरने वाला ग्रेट सर्कल और मकर रेखा पर इसके विपरीत बिंदु, कटिबंध के स्पर्शरेखा, एक ग्रहण रेखा है और भूमध्य रेखा और स्पर्श के चौराहे पर चार बराबर भागों में विभाजित है उष्णकटिबंधीय के बिंदु। बिल्कुल स्पष्ट।

हालांकि, यह दुनिया के कुछ संभावित पुराने नक्शों (क्लिक करने योग्य) पर एक नज़र डालने लायक है।

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ये नक्शे कैनरी द्वीप समूह के पश्चिम में लेकिन कैपो वर्डे द्वीप समूह के पूर्व में चल रहे एक अस्पष्ट प्रधान मध्याह्न रेखा को दिखाते हैं। इसी तरह की एक्लिप्टिक लाइन वाले ऐसे और भी कई नक्शे हैं, जो स्पष्ट रूप से नॉच से गुजरते हुए, आप गूगल कर सकते हैं।

7. ईसा पूर्व लैंजारोट - पायदान।

प्रमेय। उष्णकटिबंधीय पर कोई भी बिंदु केवल उस बिंदु से मेल खाता है जिसके माध्यम से बीसी खींचा जा सकता है, इस बीसी और उष्णकटिबंधीय के ध्रुवों और चौराहे बिंदुओं के माध्यम से मेरिडियन द्वारा पृथ्वी के क्षेत्र को चार बराबर क्षेत्रों में विभाजित किया जा सकता है। इसे गणितीय रूप से सिद्ध करना संभव नहीं होगा, क्योंकि लेखक भौतिक विज्ञानी से अधिक गीतकार है।

एक्लिप्टिक के साथ सब कुछ स्पष्ट था। और यह ग्रेट सर्कल (लैंजारोट-नॉच) ध्रुवों के माध्यम से उष्णकटिबंधीय के साथ मेरिडियन के चौराहे के बिंदुओं पर पृथ्वी को 4 बराबर क्षेत्रों में विभाजित करता है। यह बहुत भ्रमित करने वाला लगता है, लेकिन तस्वीर को देखकर इसे समझना आसान है:

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8. जीरो मेरिडियन।

अगला बहुत महत्वपूर्ण मार्कर। यदि हम सीधी रेखा Notch और एक बिंदु को निर्देशांक 0 ° 0 ° (ग्रीनविच मेरिडियन और भूमध्य रेखा का प्रतिच्छेदन) से जोड़ते हैं, तो परिणामी खंड ग्रेट सर्कल का ठीक 1/6 होगा। अर्थात्, पायदान के माध्यम से ईसा पूर्व और 0 ° 0 ° को कटिबंधों और भूमध्य रेखा के साथ चौराहे के बिंदुओं से 5-11 किमी (0, 1-0, 2%) की सटीकता के साथ 6 बराबर भागों में विभाजित किया जाता है।

इस अक्षांश पर ईसा पूर्व की लंबाई = 40060.7 किमी;

40060, 7 किमी / 6 = 6676, 8 किमी = (नॉच, 0 ° 0 °)

यदि हम Notch को 66 ° 33'44 "С 0 ° 0'0" (ग्रीनविच मेरिडियन और आर्कटिक सर्कल का चौराहा) से जोड़ते हैं, तो हमें 6197.7 किमी लंबा एक खंड मिलता है। यह 1/4 बीके से ~ 11 किमी (~ 0.2%) की सटीकता के साथ गोल्डन सेक्शन (φ) है।

6197.7 * 1.618034 = 10028.1 ~ 1/4 ई.पू.

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इस प्रकार, हम देखते हैं कि नॉच की स्थिति में, अक्ष के झुकाव का आधुनिक कोण और, प्राइम मेरिडियन और भूमध्य रेखा के चौराहे के माध्यम से, ध्रुवों की स्थिति एन्कोडेड है।

लेकिन, आश्चर्यजनक रूप से, नॉच अभी भी भविष्य के उत्तरी ध्रुव और इसके अलावा, मेमोकोड के अनुसार सभी अतीत और भविष्य के ध्रुवों के साथ जुड़ा हुआ है।

सबसे पहले, आइए अगले संयुक्त उद्यम की सटीक स्थिति निर्धारित करें।

III. पोल।

मेमोकोड ने कथित SP + 1 को ओरेगन के उत्तर में SP1 से दूरी पर विषम ध्रुवों की रेखा पर एक बिंदु पर SP1-SP3 और SP3-SP5 की दूरी के बराबर रखा।

आइए देखें कि इस बिंदु के आसपास क्या दिलचस्प है।

मैरीहिल शहर के पास, कोलंबिया नदी के ऊपर एक ढलान पर, एक दिलचस्प वस्तु है।

45 डिग्री 41'39.71 "एन 120 डिग्री 48'21.68" डब्ल्यू

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इमारत की धुरी ग्रीष्म संक्रांति पर सूर्योदय की ओर उन्मुख होती है। आधिकारिक तौर पर, स्टोनहेंज की यह प्रतिकृति प्रथम विश्व युद्ध का स्मारक है। 1918 में तत्कालीन चल रहे युद्ध में मारे गए क्लिकिडत जिले के सैनिकों की याद में एक ठोस स्मारक का निर्माण शुरू किया गया था। निर्माण 1929 में पूरा हुआ था। ग्राहक, सैमुअल हिल, एक व्यापारी और क्वेकर, ने पूर्ण स्मारक का आनंद लिया और 1931 में उसकी मृत्यु हो गई। दिलचस्प बात यह है कि स्मारक उस समय मैरीहिल के केंद्र में स्थित था, जिसे बाद में पूरी तरह से जला दिया गया था। अब स्मारक कोलंबिया के अद्भुत दृश्य के साथ एक खाली ढलान के खुले क्षेत्र पर खड़ा है। और आधुनिक मैरीहिल नदी के किनारे पर कुछ घर हैं।

यहां कुछ मार्कर दिए गए हैं जो इस स्टोनहेंज (पीसी) लाइन की ओर इशारा करते हुए अपनी सटीकता में प्रभावशाली हैं।

1. एंटानानारिवो।

मेडागास्कर की राजधानी के केंद्र में एक बड़ा तालाब है (इसे किसी फ्रांसीसी ने अपने कपड़ा कारखाने के लिए बनाया था) - अनोसी झील। जलाशय के बीच में एक स्मारक है, जो WWII (स्मारक औक्स मोर्ट्स) में मारे गए लोगों के लिए एक स्मारक है। स्थानीय लोग उन्हें "काली परी" कहते हैं। तस्वीरों से अंदाजा लगाना मुश्किल है, लेकिन ऐसा लगता है कि स्मारक का आधार (अंडाकार द्वीप की दीवारें) स्मारक से काफी पुराना है। हालाँकि, यह अटकलें हैं। नहरों की विकसित प्रणाली, विशिष्ट वास्तुकला के लिए यह शहर अपने आप में बेहद दिलचस्प है और सावधानीपूर्वक अध्ययन के योग्य है।

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(क्लिक करने योग्य)

तटबंध, द्वीप पर रखा गया, शहर में किसी भी चीज़ के लिए पूरी तरह से अलग होने के साथ आश्चर्यचकित करता है, यह भी अतार्किक है कि तट के सबसे छोटे रास्ते पर तटबंध नहीं रखा गया था। तटबंध ठीक मैरीहिल में स्टोनहेंज प्रतिकृति की ओर निर्देशित है।

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2. बगदाद।

बगदाद में पीड़ितों के लिए एक स्मारक भी है - अज्ञात सैनिक का स्मारक। एक अद्भुत संरचना, सावधानीपूर्वक अध्ययन के योग्य भी।

इस प्रकार विकिमेपिया इसका वर्णन करता है:

अज्ञात सैनिक के स्मारक को ईरान-इराक युद्ध के शहीदों के महिमामंडन से प्रेरित कहा जाता है। कई लोग सोचते हैं कि उड़ान में जमे हुए एक उड़न तश्तरी एक पारंपरिक ढाल (DIRA) है। स्मारक के नीचे एक संग्रहालय है। 250 मीटर व्यास वाली कृत्रिम पहाड़ी, एक शंक्वाकार आकृति है, जो किरणों से घिरी हुई है और संगमरमर से ढकी हुई है। लाल ग्रेनाइट गुंबद की ओर जाने वाले अण्डाकार प्लेटफार्मों को मजबूत करता है। झंडा स्टील से बना है और पूरी तरह से मुरानो ग्लास से ढका हुआ है। 42 मीटर व्यास वाला गुंबद 12 डिग्री के कोण पर झुका हुआ है।

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सद्दाम एक बेहतरीन एंटरटेनर थे। लेकिन स्मारक ऊपर से और भी अद्भुत लगता है। यह किसी तरह का शानदार उपकरण जैसा दिखता है।

प्रकाश त्रिकोण, आपने अनुमान लगाया, बिल्कुल मैरीहिल स्टोनहेंज की ओर इशारा करता है।

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इसके अलावा, स्मारकों के बीच की दूरी 11,131.9 किमी है, जो कि किसी दिए गए अक्षांश पर एक डिग्री की लंबाई को ध्यान में रखते हुए ठीक 100 ° है।

3. एल्ब्रस।

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आरएस से एल्ब्रस शिखर सम्मेलन की दूरी 10002, 3 किमी है। यह ग्रेट सर्कल का ठीक 1/4 भाग है, जो मेरिडियन के करीब है।

एल्ब्रस - भविष्य के भूमध्य रेखा का एक मार्कर?

4. शून्य मध्याह्न रेखा।

मैरीहिल में स्टोनहेंज की प्रतिकृति भी मौजूदा समन्वय प्रणाली से जुड़ी हुई है।

शून्य निर्देशांक वाला एक बिंदु (ग्रीनविच मेरिडियन और भूमध्य रेखा का प्रतिच्छेदन) ~ 25 किमी की सटीकता के साथ गोल्डन सेक्शन के अनुपात में पीसी और एंटी पीसी (यानी भविष्य मेरिडियन) से गुजरने वाले बड़े सर्कल के आधे हिस्से को विभाजित करता है। (सभी समान ~ 0.2%)।

рС - 0 ° 0 ° - विरोधी рС = 20017.7 किमी / 1, 618034 = 12371.6 किमी

рС - 0 ° 0 ° = 12346, 1 किमी

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और अंत में, हम स्टोनहेंज प्रतिकृति प्रणाली और पायदान प्रणाली को जोड़ते हैं।

5. नॉच और RS

पायदान, साथ ही बिंदु 0 ° 0 °, भविष्य के मेरिडियन (खंड pC - एंटी pC) को ~ 20 किमी की सटीकता के साथ गोल्डन सेक्शन के अनुपात में विभाजित करता है।

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рС - ज़रुबका - विरोधी рС = 20003, 9 किमी / 1, 618034 = 12363, 1 किमी

рС - ज़रुबका = 12344, 4 किमी

6. प्रोटोपोल।

आइए हम संक्षेप में मेमोकोड पोल सिस्टम को याद करें। अतीत (और भविष्य) ध्रुव दो पंक्तियों में जुड़ते हैं - "सम" ध्रुवों की एक पंक्ति और "विषम" ध्रुवों की एक पंक्ति।वर्तमान ध्रुव, शून्य, एक सम रेखा पर, अगला ध्रुव एक विषम रेखा पर स्थित है।

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(मेमोकोड वेबसाइट पर जाने के लिए तस्वीर पर क्लिक करें)

ये रेखाएँ दो बीसी बनाती हैं, जो दो बिंदुओं पर प्रतिच्छेद करती हैं, जिन्हें पश्चिमी प्रोटोपोल (WSP) और पूर्वी प्रोटोपोल (WFP) के रूप में नामित किया जा सकता है।

प्रोटोपोल को ऊपर वर्णित प्रणाली से जोड़ने वाले दो मार्कर:

- प्रोटोपोल से गुजरने वाली मेरिडियन को उनके द्वारा गोल्डन सेक्शन के अनुपात में विभाजित किया जाता है।

ZPP - SP0 = 12363, 0 किमी एफ 7640, 8 किमी = SP0 - रनवे

12363, 0 किमी + 7640, 8 किमी = 20003, 8 किमी - मध्याह्न रेखा की लंबाई

- पायदान दोनों प्रोटोपोल से समान दूरी पर है।

ZPP - ज़रुबका = 10013, 8 किमी = ज़रुबका - रनवे

10013, 8 * 4 = 40055, 2 किमी - ईसा पूर्व लंबाई

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दो BC के बीच का कोण: (ZPP - SP0 - रनवे) और (ZPP - Notch - रनवे) 64, 75 ° है।

ऊपर वर्णित दो बीसी के बीच लगभग एक ही कोण (64, 79 °), (рС - 0 ° 0 ° - विरोधी рС) और (рС - ज़रुबका - विरोधी рС)

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और आखिरी मार्कर, बगदाद फिर से। हुसैन युग का एक और स्मारक, अल शाहिद, और फिर से ईरान के साथ युद्ध में मारे गए लोगों की याद में। स्मारक के बगल में एक छोटी सी सड़क को छोड़कर, यह दिशा शहर में किसी भी चीज़ से बंधी नहीं है। निश्चित रूप से सद्दाम कुछ जानता था।

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गीतात्मक विषयांतर।

पिछले ध्रुवों की स्थिति, ऐतिहासिक वस्तुओं के अक्षीय अक्षों से गणना की जाती है, बल्कि मनमानी होती है और इसमें दसियों या सैकड़ों किलोमीटर की त्रुटियां होती हैं। इसके अलावा, ध्रुवों के परिवर्तन के साथ महाद्वीपीय प्लेटों में बदलाव और यहां तक कि ग्रह के आकार में भी बदलाव हो सकता है, जिसका अर्थ है कि अक्षीय वस्तुओं की "दृष्टि" को भटकना पड़ा। इस प्रकार, मेमोकोड आरेख पर ध्रुवों का "ज़िगज़ैग" सबसे अधिक संभावना पिछले ध्रुवों की वास्तविक स्थिति को नहीं दर्शाता है, बल्कि एक निश्चित छवि, ध्रुवों के आवधिक आंदोलन के सिद्धांत को दर्शाता है। इन मान्यताओं के आधार पर, अंतिम चाल से पहले बनाई गई अक्षीय वस्तुओं की दिशाओं पर विचार करने का कोई मतलब नहीं है, वे अब "काम" नहीं करते हैं। आधुनिक सुविधाओं पर अधिक ध्यान देना चाहिए, 200 से अधिक पुराना नहीं, अधिकतम 300 वर्ष।

निष्कर्ष।

जियोग्लिफ़ "लांस ऑफ़ लैंजारोट" "नॉच" ऑब्जेक्ट की ओर इशारा करता है। पायदान - एक नोड जिसमें वर्तमान समन्वय प्रणाली और ध्रुवों की भविष्य की स्थिति की समन्वय प्रणाली (मेमोकोड के अनुसार) एन्कोडेड हैं। इस कोड की कुंजी गोल्डन रेश्यो है। वैश्विक स्तर के लिए व्यावहारिक रूप से Google धरती त्रुटि के भीतर, 0.2% की सटीकता के साथ विभिन्न प्रकार के जियोमार्कर द्वारा एन्कोडिंग की पुष्टि की जाती है। इन मार्करों की उत्पत्ति पिछली दो शताब्दियों (अंतिम चाल के बाद की गारंटी) तक सीमित है, जिसमें प्राइम ग्रिविच मेरिडियन और ग्रेट पिरामिड को छोड़कर शामिल हैं।

भले ही मेमोकोड के अनुसार आवधिक ध्रुव परिवर्तन का सिद्धांत निराधार है, लेख में वर्णित प्रणाली, लेखक की राय में, बस सुंदर है। और सुंदरता कभी व्यर्थ नहीं होती।

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और हाँ, कोई दुर्घटना नहीं है.

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