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असामान्य आकार के 7 विमान, जो यूएफओ के लिए गलती करना आसान है
असामान्य आकार के 7 विमान, जो यूएफओ के लिए गलती करना आसान है

वीडियो: असामान्य आकार के 7 विमान, जो यूएफओ के लिए गलती करना आसान है

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Anonim

जिस दिन से एक व्यक्ति ने पहली बार हवा में कदम रखा, वह नए और अधिक से अधिक परिपूर्ण रूपों और संरचनाओं की खोज में एक दिन के लिए भी नहीं रुका। हर साल, दुनिया भर के इंजीनियरों ने नए विमान बनाए। कभी-कभी उन्हें कुछ ऐसा मिल जाता था, जो लगता था, उड़ नहीं पाएगा।

1. M2-F1

अजीब है, लेकिन उड़ जाता है
अजीब है, लेकिन उड़ जाता है

1963 में, अमेरिका ने M2-F1 विमान का परीक्षण किया, जिसका उपयोग वे अंतरिक्ष यात्रियों को पृथ्वी पर वापस लाने के लिए करना चाहते थे। इंजीनियरों ने मजाक में उनकी रचना का नाम "फ्लाइंग बाथ" रखा। डिवाइस का आयाम 6.1x2.89 मीटर था, और द्रव्यमान 454 किलोग्राम तक पहुंच गया। फ्लाइंग बाथ एक पायलट द्वारा संचालित किया गया था। परीक्षण 3 साल तक हुए, जिसके बाद परियोजना बंद कर दी गई। M2-F1 अब एडवर्ड्स में एक संग्रहालय का टुकड़ा है।

2. स्टिपा-कैप्रोनी

किसी दूसरे ग्रह से कुछ लगता है
किसी दूसरे ग्रह से कुछ लगता है

इस विमान को 1932 में इटली के इंजीनियर लुइगी स्टिपा ने बनाया था। मास्टर ने अपनी रचना को "इंट्यूबेड प्रोपेलर" कहा। कई साहसिक विचारों और अच्छे वायुगतिकीय प्रदर्शन के बावजूद, "फ्लाइंग बैरल" अपने मापदंडों के मामले में मौजूदा विमान को पार नहीं कर सका। इसके अलावा, कार ड्राइव करने के लिए बेहद असुविधाजनक थी।

3. वॉट वी-173

पहला ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ विमान
पहला ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ विमान

इसकी विशिष्ट डिजाइन के लिए, इस विमान को मजाक में "फ्लाइंग पैनकेक" उपनाम दिया गया था। वॉट वी-173 को 1943 में अमेरिकी इंजीनियर चार्ल्स ज़िमरमैन द्वारा बनाया गया था और यह पहला ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ वाहन बन गया। वाहन का पंख 7.1 मीटर था, और अधिकतम गति 222 किमी / घंटा तक पहुंच सकती थी। विमान की कल्पना वाहक-आधारित बमवर्षक के रूप में की गई थी। अब उन्हें स्मिथसोनियन यूनिवर्सिटी में देखा जा सकता है।

4. XF-85 भूत

बॉम्बर वॉचडॉग
बॉम्बर वॉचडॉग

इतिहास का सबसे छोटा जेट फाइटर, XF-85 गोब्लिन, 1948 में मैकडॉनेल द्वारा बनाया गया था। यह मान लिया गया था कि अंडे के आकार का उपकरण बॉम्बर डिब्बे में रखा जाएगा। केवल सबसे गंभीर चयन पास करने वाले पायलट ही कार का संचालन कर सकते थे - ऊंचाई 172 सेमी से अधिक नहीं है और वजन 90 किलोग्राम (पहले से ही गियर में) से अधिक नहीं है। परियोजना 1949 में बंद कर दी गई थी।

5. एयरो स्पेसलाइन्स सुपर गप्पी

अब तक उड़ता है
अब तक उड़ता है

दुनिया के सबसे असामान्य विमानों में से एक, इसके धड़ के आकार के बड़े हिस्से के लिए धन्यवाद। कार 1962 में बनाई गई थी। विमान इतना अजीब लग रहा था कि हर संशयवादी को संदेह था कि एयरो स्पेसलाइन सुपर गप्पी बिल्कुल भी उड़ान भर सकता है। हालांकि, फ्लाइंग व्हेल न केवल आसमान में उठने में सक्षम थी, बल्कि अपने साथ 24,500 किलो माल भी ले गई।

6.के-7

उन्होंने कई कारणों से परियोजना को बंद करने का फैसला किया।
उन्होंने कई कारणों से परियोजना को बंद करने का फैसला किया।

बहुउद्देश्यीय सोवियत विमान K-7 एक वास्तविक "फ्लाइंग मॉन्स्टर" था। वे इसे सैन्य मशीन और नागरिक दोनों के रूप में इस्तेमाल करना चाहते थे। विशालकाय 28 मीटर लंबा था और उसके पंखों का फैलाव 53 मीटर था। तंत्र का द्रव्यमान 21 हजार किलोग्राम है। विमान 112 पैराट्रूपर्स या 8.5 टन बम ले जा सकता था। सैन्य संस्करण में, इस पर 12 फायरिंग पॉइंट भी लगाए गए थे। 7 सफल परीक्षण उड़ानों के बाद, नए परीक्षण के दौरान एक आपदा आई, जिसने 15 चालक दल के सदस्यों के जीवन का दावा किया। समय के साथ, उन्होंने परियोजना को बंद करने का फैसला किया।

7. इन्फ्लैटोप्लेन

रबड़ विमान
रबड़ विमान

विशेष रूप से पेंटागन के लिए 1956 से अमेरिकी कंपनी गुडइयर की परियोजना। विमान एक हवाई पोत और एक गर्म हवा के गुब्बारे का एक संकर है। अधिकांश शरीर रबरयुक्त नायलॉन से बना था। "रबड़ विमान" को केवल 60 hp की शक्ति वाले इंजन द्वारा संचालित किया गया था।

और यह मजाक नहीं है
और यह मजाक नहीं है

निष्क्रिय होने पर, डिवाइस एक छोटे से बॉक्स में फिट हो जाता है, जिससे इसे छोटी कार के ट्रंक में भी ले जाना संभव हो जाता है।

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