यह था, यह था। बिंदुवार पुतिन के साथ 17 साल

2024 लेखक: Seth Attwood | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 16:05

इंटरनेट पर "17 इयर्स विथ पुतिन" नामक एक प्रचार अभियान है, जिसे "अभी-अभी" योजना के अनुसार किया जाता है। आइए पहले से शुरू करें, यानी। जीडीपी के साथ। यह 2 ट्रिलियन था। $, और यह 3.7 ट्रिलियन हो गया। वृद्धि 82% प्रभावशाली थी। योग्यता पुतिन? समझने के लिए, हम जीडीपी और तेल की कीमतों की गतिशीलता के ग्राफ को देखते हैं:

और हम जीडीपी और तेल की कीमतों के बीच एक पूर्ण संबंध देखते हैं। अगर यह केवल योग्यता है पुतिन तो कीमतों में गिरावट के बाद हर बार जीडीपी क्यों गिरती है? या पुतिन इस समय छुट्टी पर गए थे?

दूसरा बिंदु। पेंशन और वेतन।

आंदोलन के अनुसार 10 और 5 बार वृद्धि। आइए नजर डालते हैं 2000 के बाद से महंगाई से मुक्त हुई जनसंख्या की वास्तविक आय पर:

और हम 16 वर्षों में 2, 4 गुना की बहुत अधिक मामूली वृद्धि देखते हैं। इसके अलावा, हम तेल की कीमतों में वृद्धि पर परिचित निर्भरता देखते हैं। साथ ही, यह न भूलें कि मुद्रास्फीति को लगातार कम करके आंका जाता है जब पुतिन … इसका मतलब है कि वास्तविक आय की वास्तविक वृद्धि निश्चित रूप से 2, 4 गुना से कम है।

तीसरा बिंदु। उर्वरता।

इस समय के दौरान जन्म दर वास्तव में बढ़ी है। क्या यह केवल योग्यता है पुतिन? हम एक ग्राफ में रूस, यूक्रेन और बेलारूस की जन्म दर को देखते हैं:

और हम पूर्व यूएसएसआर के तीनों गणराज्यों में बिल्कुल समान वृद्धि देखते हैं। इसके अलावा, बेलारूस और यूक्रेन के साथ पड़ोसी देश मध्य रूस (सीएफडी) की वृद्धि मामूली है। रूसी संघ में मुख्य रूप से राष्ट्रीय गणराज्यों को जन्म देते हैं। इस समग्र वृद्धि का केवल एक कारण है - 1980 के दशक में प्रजनन क्षमता में वृद्धि की जनसांख्यिकीय प्रतिध्वनि। तो योग्यता पुतिन यहाँ न्यूनतम है। अब जब प्रतिध्वनि समाप्त हो गई है, जन्म दर में तेजी से गिरावट आई है:

व्यर्थ में आंदोलन अंदर डालने के लिए जिम्मेदार ठहराया, अन्यथा यह पता चला कि 2016-17 में पुतिन फिर से लंबे समय के लिए छुट्टी पर चले गए और जन्म दर नीचे चली गई।

बिंदु चार। नश्वरता।

इस दौरान मृत्यु दर वास्तव में गिर गई। सच है, यह सीआईएस में हर जगह गिर गया, यहां तक कि जहां पुतिन शासन नहीं करता। लेकिन इसमें एक महत्वपूर्ण "लेकिन" है - मृत्यु दर पुतिन किसी भी तरह से 80 के दशक के स्तर तक नहीं पहुंच सकते:

चिकित्सा में सभी प्रगति के बावजूद। इसका मतलब है कि सामाजिक-आर्थिक नीति पुतिन सुपरमृत्यु के रूप में हर साल लगभग 300 हजार लोगों के जीवन का दावा करना जारी रखता है।

पाँचवाँ बिंदु। जीवन प्रत्याशा।

सबसे पहले, यहां हम इस वर्ष पैदा हुए बच्चों के लिए अनुमानित जीवन वर्ष की अनुमानित संख्या के बारे में बात कर रहे हैं, यानी जीवन प्रत्याशा के बारे में। यह वास्तव में बढ़ गया और 80 के दशक के सर्वश्रेष्ठ सोवियत संकेतकों को पार कर गया:

वृद्धि शिशुओं और बच्चों में मृत्यु दर में उल्लेखनीय कमी के कारण हुई:

इसका मतलब है कि पुतिन केवल चिकित्सा प्रगति के अनुरूप शिशु मृत्यु दर को सोवियत युग की प्रवृत्ति में वापस लाया।

एक महत्वपूर्ण "लेकिन" भी है जिसके बारे में आंदोलनकारियों ने पुतिन - 15 से 65 वर्ष की आयु में मृत्यु दर अभी भी सोवियत संकेतकों से अधिक है:

लेकिन वह वयस्क मृत्यु दर को सोवियत संकेतकों पर वापस नहीं कर सका। जाहिरा तौर पर फिर से पुतिन छुट्टी पर गए।

छठा बिंदु। सड़कों की लंबाई।

आंदोलन के अनुसार, विकास अविश्वसनीय रूप से 157% था। खैर, यहाँ प्रसिद्ध और लंबे समय से खोजा गया रोड़ा है। सबसे पहले, समझने के लिए, हम पक्की सड़कों के निर्माण की गतिशीलता को देखते हैं:

हम देखते हैं कि पुतिन ऐसी सड़कों के निर्माण में कमी आई है। फिर इतनी अविश्वसनीय वृद्धि क्यों? सड़कों के निर्माण को ध्यान में रखते हुए हमारे सामने एक विशिष्ट हेरफेर है। इसलिए 2006 से, सड़कों के वर्गीकरण और लेखांकन के तरीके बदल गए हैं। बिल्डरों और कार्यप्रणाली के संयुक्त प्रयासों से, 2006-2010 में रूसी संघ में पक्की सड़कों की लंबाई में वृद्धि हुई। 62 हजार किमी तक, हालांकि उन्हीं वर्षों के दौरान इसे चार गुना कम बनाया और फिर से बनाया गया - 14, 8 हजार किमी। दूसरे शब्दों में, पहले छोड़ी गई कुछ सड़कों को उपयोग के लिए उपयुक्त माना गया था, और सड़कों के कुछ हिस्से को कठोर सतह वाली सड़कों के रूप में फिर से योग्य बनाया गया था, जिन्हें पहले ऐसा नहीं माना जाता था।

2010 के बाद से, रूसी हार्ड-सतह सड़कों की लंबाई में स्थानीय सड़कों और 2012 से सड़कों को शामिल करना शुरू हुआ।नतीजतन, 2010-2012 के लिए। आधिकारिक तौर पर घोषित सड़कों की लंबाई में 264 हजार किमी की वृद्धि हुई, जबकि 33 गुना कम - केवल 8 हजार किमी का निर्माण किया गया।

यानी उन सड़कों को रिकॉर्ड किया गया जिन्हें पहले सड़क नहीं माना जाता था, यहां तक कि शहर की सड़कों को भी। इसलिए बहुत कम वास्तविक निर्माण के साथ इतनी अविश्वसनीय वृद्धि।

अंतिम बिंदु। कारें।

मुझे पता है कि पुट्रियट्स के बीच, एक निजी कार को रूसियों की भलाई में अविश्वसनीय वृद्धि का संकेत माना जाता है। यूएसएसआर के दिनों में यह मामला था, लेकिन यूएसएसआर के समय से 27 साल बीत चुके हैं, और अब एक कार को धन का संकेत मानना सोवियत काल में मोपेड या मोटरसाइकिल को धन के संकेत के रूप में माना जाता है।. इसके अलावा, रूसियों की मुख्य यात्री कार लाडा 6 और 7 मॉडल हैं।

लेकिन संख्याओं को देखें:

और हम देखते हैं कि 2005 के बाद, यानी तेल की कीमतों में वृद्धि के बाद विकास में तेजी आई है। इससे पहले, सोवियत गतिशीलता की निरंतरता थी।

योग्यता पुतिन कोई हमारे कार उद्योग के विकास और इसकी प्रतिस्पर्धात्मकता पर विचार कर सकता है, लेकिन अफसोस, इसके तहत हमारा कार उद्योग ही मर गया, पूरी तरह से इसके उत्पादन से तीसरे देशों में उत्पादित कार किट के स्क्रूड्राइवर असेंबली में जा रहा है। उदाहरण के लिए, जैसे तुर्की और रोमानिया में।

और इसलिए सभी बकवास उनके बीयरिंग और मशीन टूल्स के उत्पादन के ग्राफ पर दिखाई दे रहे हैं:

रूस में धातु काटने वाले मशीन टूल्स का उत्पादन 2000 में 8, 89 हजार पीस से गिरकर 2017 में 3, 86 हजार पीस (2, 3 गुना!)

रूस में रोलिंग बेयरिंग का उत्पादन 257 मिलियन यूनिट से गिर गया। 2000 में 45 तक, 2017 में 8 मिलियन यूनिट (5, 61 बार!)