जो जगह हमने खोई है

2024 लेखक: Seth Attwood | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 16:05

"स्नोब" अंतरिक्ष उद्योग में रूस में वर्तमान स्थिति के अध्ययन के लिए समर्पित सामग्रियों की एक श्रृंखला प्रकाशित करना शुरू करता है। पहले भाग में: अपने स्वयं के अंतरिक्ष यान को सफलतापूर्वक कैसे डुबोया जाए, बैकोनूर से रॉकेट लॉन्च करने की तैयारी कैसे की जा रही है, रूसी मिसाइलों की सबसे बड़ी दुर्घटनाएं क्या थीं और उनके कारण क्या थे।

हमारी मिसाइलें क्यों गिरती हैं

अंतरिक्ष उपग्रहों के रूसी पानी के नीचे के नक्षत्र का निर्माण 5 दिसंबर, 2010 को शुरू हुआ: बैकोनूर कोस्मोड्रोम से लॉन्च किया गया प्रोटॉन-एम लॉन्च वाहन, तीन ग्लोनास नेविगेशन उपग्रहों को कम-पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च करने में असमर्थ था। रॉकेट, DM-03 ऊपरी चरण और उपग्रहों के साथ, होनोलूलू से 1,500 किलोमीटर दूर प्रशांत महासागर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया और डूब गया। यह कहने के लिए नहीं कि रूसी इतिहास में अंतरिक्ष आपात स्थिति पहले नहीं हुई है, लेकिन पहली बार अव्यवस्था और प्रणालीगत संकट इतने सांकेतिक थे।

क्या हुआ? इस प्रक्षेपण के दौरान पहली बार ऊपरी चरण डीएम-03 का इस्तेमाल किया गया था; यह बड़े ईंधन टैंकों के साथ पिछली पीढ़ी के ऊपरी चरणों से अलग था। डिजाइनरों ने तरल ऑक्सीजन के साथ ईंधन भरने की गणना के लिए सूत्र में आवश्यक परिवर्तन नहीं किए, और डीएम -03 की शुरुआत से पहले उन्होंने जरूरत से ज्यादा ईंधन भर दिया। अतिरिक्त कार्गो के कारण, रॉकेट आवश्यक गति नहीं उठा सका और समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। रोस्कोस्मोस ने इस मामले को "एक साधारण और जंगली घटना" कहा।

उस दिन से, इन पठारों की संख्या केवल गुणा हुई है और गिरे हुए मिसाइलों के रूसी संग्रह को फिर से भर दिया गया है। ये क्यों हो रहा है?

रॉकेट कैसे उड़ान भरता है

अंतरिक्ष प्रक्षेपण के लिए प्रोटॉन-एम प्रक्षेपण यान तैयार करने की मानक प्रक्रिया एक सख्त अनुसूची का पालन करती है।

शुरुआत से लगभग दो महीने पहले, रॉकेट घटकों को बड़े आकार के वैगनों में ट्रेन द्वारा मास्को से कजाकिस्तान भेजा जाता है। ऊपरी चरण "ब्रीज़-एम" या डीएम-03, जो चौथे चरण की भूमिका निभाता है, अलग से वितरित किया जाता है। यह, अंतरिक्ष यान की तरह, विमानन द्वारा कोस्मोड्रोम में लाया जाता है। बैकोनूर के लिए रेल मार्ग बनाया जा रहा है ताकि यह भारी माल ढोने वाली अन्य ट्रेनों से न टकराए। ऐसे मामले थे जब इस तरह के भार वाली कारें एक-दूसरे से चिपकी हुई थीं, और फिर कम से कम रॉकेट की अखंडता का निरीक्षण करना आवश्यक था, और कभी-कभी कुछ तत्वों को मरम्मत और बहाली के लिए मास्को वापस भेजना पड़ता था।

बैकोनूर में, कंटेनरों को असेंबली और परीक्षण भवन में उतार दिया जाता है। सबसे पहले, प्रत्येक रॉकेट ब्लॉक का परीक्षण किया जाता है, फिर तीन चरणों को एक लॉन्च वाहन में इकट्ठा किया जाता है, और फिर पूरे रॉकेट का परीक्षण किया जाता है। सुरक्षा सुनिश्चित करने का यह मुख्य सिद्धांत है - रॉकेट के विभिन्न तत्वों को जोड़ने से पहले और बाद में, अतिरिक्त जांच हमेशा की जाती है।

अगले हॉल में, एक उपग्रह को इसी तरह से हेरफेर किया जा रहा है, जिसे कहा जा सकता है कि उसके बाद और यदि वह कक्षा में चला जाता है - अभी के लिए, इसे केवल "अंतरिक्ष यान" कहा जाता है। डिवाइस को कंटेनर से हटा दिया जाता है, सिस्टम का परीक्षण किया जाता है और ईंधन के साथ ईंधन भरा जाता है, जिसका उपयोग वह कक्षा में पैंतरेबाज़ी के लिए करेगा - अंतरिक्ष में अभिविन्यास के लिए अपनी स्थिति बदलने के लिए, कक्षा को सही करने और "अंतरिक्ष मलबे" से सुरक्षित दूरी पर जाने के लिए। जांच के बाद, उपकरण को ऊपरी चरण के साथ डॉक किया जाता है, फिर लॉन्च वाहन के साथ और फिर से जांचा जाता है।

सुबह-सुबह, जब सूरज अभी तक नहीं निकला है, रॉकेट को पूरी तरह से एक ईंधन स्टेशन पर ले जाया जाता है। एक इंस्टॉलेशन यूनिट के साथ एक ट्रेन, एक विशेष प्रणाली जो रॉकेट को एक प्रवण स्थिति में पकड़ सकती है और उसे उठा सकती है, एक विशाल हैंगर के पास पहुंचती है, जिसमें कई ट्रेनें फिट हो सकती हैं, सर्चलाइट की रोशनी में।रॉकेट को धीरे-धीरे ले जाया जाता है ताकि अतिरिक्त भार न पैदा हो। ईंधन भरने के बाद, एक राज्य आयोग इकट्ठा होता है, जो रॉकेट को हटाने और प्रक्षेपण स्थल पर इसकी स्थापना के लिए तत्परता पर निर्णय लेता है।

रॉकेट को लॉन्च पैड पर लाए जाने के बाद, शेड्यूल मिनट के हिसाब से निर्धारित किया जाता है: सभी ऑपरेशनों की एक सूची में टेक्स्ट के तीन पेज लगते हैं। मुख्य सिद्धांत एक है - अंतरिक्ष यान, ऊपरी चरण, प्रक्षेपण यान, प्रक्षेपण परिसर, माप बिंदुओं की निरंतर जांच जो उड़ान के दौरान रॉकेट के संपर्क में रहेंगे। संचार, बिजली की आपूर्ति, तापमान नियंत्रण और अन्य मापदंडों का परीक्षण किया जाता है।

लॉन्च से लगभग 36 घंटे पहले, कॉस्मोड्रोम एक एंथिल में बदल जाता है, जिसमें भूमिगत जीवन बाहर से दिखाई देने की तुलना में अधिक सक्रिय रूप से उबल रहा है। रॉकेट स्थापित है, इसके चारों ओर लॉन्च साइट पर, गार्ड के अलावा, लगभग कोई नहीं है। लेकिन हकीकत में भूमिगत ढांचों में, दूरदराज के भवनों में काम चल रहा है। विशेषज्ञ ईंधन भरने वाले सिस्टम की कार्यक्षमता की जांच करने के लिए रॉकेट ईंधन भरने, तथाकथित "सूखी ईंधन भरने" की नकल करते हैं। प्रक्षेपण भी नकली है। लॉन्च कॉम्प्लेक्स में, ऊपरी चरण में उड़ान कार्यक्रम रखे जाते हैं। इस स्तर पर की गई गलती के कारण 2011 में एक दुर्घटना हुई।

भू-आईके-2

लॉन्च से आठ घंटे पहले, राज्य आयोग बैकोनूर कॉस्मोड्रोम में फिर से मिलता है, जो लॉन्च के लिए सभी प्रणालियों की तैयारी पर एक रिपोर्ट सुनता है। यह सब समय, अंतहीन जाँच एक मिनट के लिए भी नहीं रुकती है। कभी-कभी शुरुआत से कुछ मिनट पहले त्रुटियों का पता लगाया जाता है - इस मामले में, प्री-स्टार्ट गिनती बाधित होती है, और शुरुआत बैकअप तिथि तक स्थगित कर दी जाती है, आमतौर पर अगले दिन।

लेकिन 2011 में, इन प्री-लॉन्च जाँचों में कोई त्रुटि नहीं पाई गई, और इसके कारण पाँच दुर्घटनाएँ हुईं। ग्लोनास उपग्रहों के गिरने के ठीक दो महीने बाद 1 फरवरी को जियो-आईके-2 उपग्रह ब्रिज-केएम के ऊपरी चरण की खराबी के कारण परिकलित कक्षा में प्रवेश नहीं कर पाया। फिर, अगस्त में, रूसी दूरसंचार उपग्रह एक्सप्रेस-एएम 4 और परिवहन अंतरिक्ष यान प्रगति एम -12 एम साप्ताहिक अंतर के साथ खो गए थे। एक्सप्रेस-एएम 4 के मामले में, ब्रिज-एम ऊपरी चरण में एक गलत उड़ान मिशन रखा गया था, जिसके कारण उपग्रह को एक ऑफ-डिज़ाइन कक्षा में पाया गया, जहां से इसे छह महीने बाद नीचे लाया गया और प्रशांत क्षेत्र में बाढ़ आ गई। महासागर। प्रगति की समस्याएं एम-12एम को तीसरे चरण के इंजन के असामान्य संचालन के लिए जिम्मेदार ठहराया गया था।

कुछ महीने बाद, 9 नवंबर को, कुख्यात फोबोस-ग्रंट इंटरप्लानेटरी स्टेशन को जेनिथ रॉकेट का उपयोग करके अंतरिक्ष में लॉन्च किया गया था। कम-पृथ्वी की कक्षा में, इसे अपने इंजनों को चालू करना था और मंगल ग्रह के लिए एक उड़ान पथ में प्रवेश करना था, लेकिन ऐसा नहीं हुआ। डिवाइस के साथ संचार स्थापित करना भी असंभव था, और जल्द ही फोबोस-ग्रंट ने कक्षा छोड़ दी और इसका नाम बदलकर पृथ्वी-महासागर कर दिया गया, क्योंकि यह दक्षिण अमेरिका के तट से प्रशांत महासागर में गिर गया था। मार्स स्टेशन रूसी अंडरवाटर स्पेस तारामंडल में शामिल हो गया।

"प्रगति एम -12 एम"

दिसंबर में, उड़ान के दौरान सोयुज रॉकेट इंजन के नष्ट होने के कारण सैन्य उपग्रह मेरिडियन खो गया था।

कुछ गलत हो गया

2012 में भी हादसे होते रहे। ब्रिज-एम के ऊपरी चरण के असामान्य संचालन के कारण, 6 अगस्त को, रूसी एक्सप्रेस-एमडी2 उपग्रह और इंडोनेशियाई टेल्कोम 3 को कक्षा में लॉन्च नहीं किया गया था। इसका कारण अतिरिक्त ईंधन टैंकों की दबाव लाइन का बंद होना था। फिर से अव्यवस्था: टैंकों में, जैसा कि आयोग ने गणना की, धातु की छीलन थी, जिसे निर्माण के दौरान हटाया नहीं गया था। तीन दिन बाद, ब्रिज-एम ऊपरी चरण के अनुचित संचालन के कारण, रूसी उपग्रह यमल -402 को ऑफ-डिज़ाइन कक्षा में लॉन्च किया गया था। उसे अपने दम पर वांछित बिंदु पर पहुंचना था।

जनवरी 2013 में, ब्रीज़-केएम ऊपरी चरण की ओरिएंटेशन सिस्टम में विफलता के कारण तीन सैन्य वाहन खो गए थे। एक महीने बाद, इंटलसैट 27 उपग्रह की एक दुर्घटना में मृत्यु हो गई, क्योंकि हाइड्रोलिक पावर का ऑनबोर्ड स्रोत, जो जेनिथ रॉकेट के पहले चरण के इंजन के दहन कक्ष को चलाता है, विफल हो गया।अंत में, 2 जुलाई को, एक घटना हुई कि कई लोग लाइव टेलीविजन पर विचार कर सकते थे, और जिसके बाद रोस्कोस्मोस ने इन प्रसारणों को प्रसारित करने से इनकार कर दिया। अगला "प्रोटॉन-एम" अगले ऊपरी चरण डीएम-03 और तीन और ग्लोनास उपग्रहों के साथ बैकोनूर कोस्मोड्रोम से उड़ान भरी। उड़ान लंबे समय तक नहीं चली - केवल 17 सेकंड। रॉकेट लॉन्च कॉम्प्लेक्स से लगभग 2.5 किमी दूर कॉस्मोड्रोम के क्षेत्र में गिरा। यह वह लॉन्च था जिस पर टीवी प्रस्तोता ने प्रसिद्ध वाक्यांश के साथ टिप्पणी की: "ऐसा लगता है कि कुछ गलत हो रहा है।"

नाराज उप प्रधान मंत्री दिमित्री रोगोजिन, जो रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग के प्रभारी हैं, ने स्थिति को देखने का वादा किया। "उद्यम में एक प्रणालीगत संकट है, जिसके कारण गुणवत्ता में गिरावट आई है," रोगोज़िन ने कहा और कहा कि वह लगातार सुधार करने का इरादा रखता है।

दुर्घटना के कारणों की जांच करने वाले आयोग ने पाया कि प्रोटॉन-एम में कोणीय वेग सेंसर उल्टा स्थापित किया गया था। इस वजह से, गलत डेटा प्राप्त करने वाले रॉकेट ने पहले उड़ान के प्रक्षेपवक्र को संरेखित करने की कोशिश की, और फिर इंजनों के आपातकालीन शटडाउन और दुर्घटनाग्रस्त हो गए। ऐसा दोबारा होने से रोकने के लिए, रोस्कोस्मोस ने सेंसर के आयताकार आकार को बदलने का फैसला किया। सामान्य तौर पर, इस तरह की जटिल तकनीक में, किसी भी उपकरण को अलग-अलग तरीकों से कैसे स्थापित किया जा सकता है, इसका सवाल खुला रहा। आखिरकार, एक नियमित कंप्यूटर सिस्टम यूनिट में भी, केबल को गलत साइड में प्लग करना असंभव है।

"एक्सप्रेस-एएम4"

मई 2014 में, प्रोटॉन-एम रॉकेट के तीसरे चरण की गलती के कारण, एक्सप्रेस-एएम 4 आर उपग्रह खो गया था - एक्सप्रेस-एएम 4 को बदलने के लिए बनाया गया एक बैकअप डिवाइस, जो 2011 में कक्षा में नहीं पहुंचा था। दुर्घटना का कारण रॉकेट के तीसरे चरण के स्टीयरिंग इंजन के टर्बोपंप असेंबली में असर का विनाश था। "एक्सप्रेस-एएम 4" आम तौर पर रूसी अंतरिक्ष का "केनी" या "सीन बीन" का एक प्रकार है, जो किसी भी अवसर पर मर जाता है। दोनों दुर्घटनाएं रूसी राज्य ऑपरेटर स्पेस कम्युनिकेशन के लिए एक गंभीर झटका थीं, जो रूस में सभी उपग्रह टीवी चैनलों का प्रसारण प्रदान करती है: एक्सप्रेस ट्रेनों को डिजिटल प्रसारण के साथ रूस, सीआईएस देशों और यूरोप के लगभग पूरे क्षेत्र को कवर करना था।

तीन महीने बाद, 22 अगस्त 2014 को, रूसी सोयुज-एसटी रॉकेट को दक्षिण अमेरिका में यूरोपीय कुरु कॉस्मोड्रोम से यूरोपीय नेविगेशन सिस्टम गैलीलियो के दो उपग्रहों के साथ लॉन्च किया गया। रॉकेट ने सही ढंग से काम किया, लेकिन फ्रेगेट-एमटी ऊपरी चरण के गलत संचालन के कारण - ईंधन लाइन कूलिंग ट्यूबों से जुड़ी हुई थी और जम गई थी - उपग्रहों को एक ऑफ-डिज़ाइन कक्षा में लॉन्च किया गया था।

2015 में तीन और हादसे हुए। जब प्रोग्रेस एम-27 कार्गो वाहन को 28 अप्रैल को सोयुज-2.1 ए लॉन्च वाहन का उपयोग करके आईएसएस को भेजा गया था, तो विशेष रूप से बनाए गए आपातकालीन आयोग के रूप में "लॉन्च वाहन और अंतरिक्ष यान कनेक्शन की बेहिसाब डिजाइन सुविधा" के कारण एक विस्फोट हुआ। कारण बताया तीसरे चरण के टैंक। इसने मालवाहक जहाज को फेंक दिया और क्षतिग्रस्त कर दिया। Roscosmos, NASA के साथ, वर्ष के अंत तक ISS के लिए पूरे अंतरिक्ष यात्री उड़ान कार्यक्रम को संशोधित करना था।

"कानोपस-एसटी"

16 मई, 2015 को एक्सप्रेस-एएम4आर के साथ प्रोटॉन-एम दुर्घटना के ठीक एक साल बाद, मैक्सिकन संचार उपग्रह मेक्ससैट प्रोटॉन-एम लॉन्च वाहन की उड़ान के दौरान नष्ट हो गया था। जांच आयोग ने दुर्घटना के कारण को तीसरे चरण के टर्बोपंप यूनिट के रोटर शाफ्ट में एक संरचनात्मक दोष के रूप में मान्यता दी, जो बढ़े हुए कंपन के कारण विफल हो गया।

उपग्रहों के रूसी पनडुब्बी तारामंडल का नवीनतम जोड़ एक ऐसा उपकरण था जो किसी तरह समुद्र के लिए अभिप्रेत था - यह ऑप्टिकल और माइक्रोवेव विकिरण में कक्षा से महासागरों का निरीक्षण करने वाला था और पानी के स्तंभ के नीचे पनडुब्बियों की गति को देख सकता था। कनोपस-एसटी उपग्रह को नए वोल्गा ऊपरी चरण का उपयोग करके कक्षा में सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया था। तो, किसी भी मामले में, रक्षा मंत्रालय सूचित करने में कामयाब रहा। हालांकि, ऐसा हमेशा नहीं होता जैसा कि हमारे सैन्य विभाग का दावा है।उपग्रह सही समय पर ब्लॉक से अलग नहीं हुआ, लेकिन एक अनावश्यक एक पर अलग हो गया - कुछ दिनों बाद, जब वे दोनों, पृथ्वी पर गिरते हुए, वातावरण के खिलाफ घर्षण से थोड़ा "जला" गए। "कैनोपस-एसटी" का मलबा अटलांटिक के दक्षिणी भाग में गिर गया।

क्या घातक विडंबना है।

डिजाइनर ने अपने कंधों को सीधा किया

तुलनात्मक रूप से, पांच वर्षों में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने केवल पांच लॉन्च वाहन दुर्घटनाओं को चाक-चौबंद किया है। जैसा कि आप देख सकते हैं, रूसी दुर्घटनाएं अक्सर तथाकथित "मानव कारक" की गलती के कारण होती हैं: व्यावसायिकता की कमी, कलाकारों की लापरवाही, निरीक्षण अधिकारियों की ओर से पर्यवेक्षण और नियंत्रण की कमी। और यह सब अनुभवी विशेषज्ञों के प्रस्थान, तकनीकी विशिष्टताओं की प्रतिष्ठा की हानि, कम वेतन और रक्षा मंत्री अनातोली सेरड्यूकोव, यानी मंत्रालय के उच्च-गुणवत्ता वाले विशेषज्ञों के तहत "सैन्य स्वीकृति" के उन्मूलन का परिणाम है। रक्षा के जिन्होंने उत्पादित सभी रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी प्राप्त की।

समस्या यह है कि लंबे समय तक चलने वाली रॉकेट तकनीक पर बढ़े हुए दुर्घटना के आंकड़े देखे जाते हैं, जिसकी विश्वसनीयता केवल समय के साथ बढ़नी चाहिए। यह एक संकेत है कि उत्पादन प्रौद्योगिकियां पुरानी हैं, और श्रम के संगठन में बदलाव की आवश्यकता है,”अंतरिक्ष नीति संस्थान के प्रमुख इवान मोइसेव ने स्नोब को बताया।

पिछले साल मई में, दिमित्री रोगोज़िन ने अंतरिक्ष केंद्र में वेतन में वृद्धि की मांग की थी। देश में प्रमुख घरेलू अंतरिक्ष उद्यमों में से एक ख्रुनिचेव, जहां प्रोटॉन-एम लॉन्च वाहन और ब्रिज-एम और ब्रिज-केएम ऊपरी चरण, जो सबसे अधिक दुर्घटनाओं के लिए जिम्मेदार हैं, को इकट्ठा किया जाता है। रोगोज़िन के अनुसार, आप दूर मास्को क्षेत्र से आने वाले लोगों से उच्च गुणवत्ता वाली असेंबली की मांग नहीं कर सकते हैं (ख्रुनिचेव केंद्र फ़िलिओव्स्काया बाढ़ के मैदान में 144 हेक्टेयर में है), एक छात्रावास में रहते हैं और 25 हजार रूबल प्राप्त करते हैं। वहीं, केंद्र के निरीक्षण के परिणामों के अनुसार। ख्रुनिचेव, जांच समिति ने प्रबंधन के खिलाफ आठ आपराधिक मामले खोले, धोखाधड़ी और सत्ता के दुरुपयोग के तथ्यों का खुलासा किया, जिसके परिणामस्वरूप अकेले 2014 में केंद्र को 9 बिलियन रूबल का नुकसान हुआ।

"उद्यमों के प्रबंधन में इस तरह के विघटन के साथ, इतनी उच्च दुर्घटना दर पर आश्चर्यचकित होने की कोई बात नहीं है। अंतरिक्ष प्रमुख लंबे समय से अपने "अंतरिक्ष" में हैं। मुझे उम्मीद है कि "कानूनी गुरुत्वाकर्षण" का बल उन्हें उस स्थान पर ले जाएगा जहां उन्हें होना चाहिए,”रोगोज़िन ने कहा। पिछले साल की गर्मियों में, मास्को के बासमनी कोर्ट ने अंतरिक्ष केंद्र के पूर्व उप प्रमुख को भेजा था। ख्रुनिचेव अलेक्जेंडर ओस्ट्रोवेरा। केंद्र के पूर्व प्रमुख व्लादिमीर नेस्टरोव पर भी आरोप लगाया गया था।

राज्य निगम "रोस्कोसमोस" अब स्थिति को सुधारने की कोशिश कर रहा है, लेकिन परिणाम कुछ वर्षों में देखा जा सकता है - यह रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के लंबे उत्पादन समय के कारण है। "हमारे इतिहास में ऐसे मामले हैं जब वहां थे दुर्घटना दर में वृद्धि। 1970 के दशक में, प्रोटॉन दुर्घटनाओं की एक पूरी श्रृंखला हुई, और आवश्यक नियम विकसित किए गए। तब किए गए उपायों ने एक परिणाम दिया - दुर्घटना दर स्वीकार्य मूल्यों तक गिर गई। अब हम बात कर रहे हैं कि विश्वसनीयता प्रणाली में सुधार कैसे किया जाए - यह उपायों का एक बड़ा सेट है, लेकिन इसे कैसे सफलतापूर्वक लागू किया जाएगा, यह केवल 3-5 वर्षों में बोलना संभव होगा,”इवान मोइसेव ने कहा।

लेकिन भले ही रोस्कोस्मोस द्वारा किए गए उपाय सफल हों, रूसी अंतरिक्ष में सामान्य स्थिति पर इसका बहुत कम प्रभाव पड़ेगा: रूस अभी भी केवल एक अंतरिक्ष टैक्सी रहेगा, विदेशी उपग्रहों को विदेशी आबादी के लिए कक्षा में भेजने के लिए मजबूर किया जाएगा।

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अंतरिक्ष जो हमने खो दिया है। भाग 2. रूस कैसे एक अंतरिक्ष वाहक बन गया

यद्यपि 2003 के बाद से अंतरिक्ष प्रक्षेपणों की संख्या के मामले में रूस को पहला स्थान दिया गया है - पृथ्वी को छोड़ने वाला हर तीसरा रॉकेट हमारे द्वारा लॉन्च किया जाता है - इसमें खुशी की कोई बात नहीं है। पृथ्वी के सभी अंतरिक्ष यात्री, चाहे वे अमेरिकी, यूरोपीय, कनाडाई, रूसी या जापानी हों, रूस की मदद से अंतरिक्ष में जाते हैं, लेकिन, अजीब तरह से, वास्तव में खुशी का कोई कारण नहीं है।2015 में, दुनिया में अंतरिक्ष वाहक रॉकेट के 87 लॉन्च किए गए थे, जिनमें से 29 रूस द्वारा लॉन्च किए गए थे, 20 संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा लॉन्च किए गए थे, और, विशेष रूप से, 19 लॉन्च चीन द्वारा किए गए थे। संभव है कि आने वाले वर्षों में अमेरिकी प्रक्षेपण कार्यक्रम तीसरी पंक्ति में हो। अब तक, हमें कुछ भी खतरा नहीं है, और रूस "अंतरिक्ष कैब" की भूमिका से संतुष्ट होना जारी रखेगा - विदेशी अंतरिक्ष यात्रियों और विदेशी उपग्रहों को लॉन्च करने के लिए ताकि विदेशी ऑपरेटर विदेशी आबादी को उपग्रह टेलीविजन सेवाएं प्रदान कर सकें।

अंतरिक्ष सेवाओं के लिए अंतर्राष्ट्रीय बाजार की मात्रा $ 300-400 बिलियन होने का अनुमान है, और लॉन्च सेवाओं - रॉकेट का उपयोग करके उपग्रहों का प्रक्षेपण - इस बाजार का केवल 2% हिस्सा है। इस प्रकार, प्रक्षेपण में रूस का नेतृत्व अंतरिक्ष सेवाओं के लिए पूरे विश्व बाजार का 0.7-1% नगण्य हो जाता है। बाजार के अन्य क्षेत्रों में, रूसी रॉकेट और अंतरिक्ष और दूरसंचार उद्योगों का भी प्रतिनिधित्व किया जाता है और एक ऐसे हिस्से पर कब्जा कर लेते हैं जो सांख्यिकीय त्रुटि के स्तर से अधिक नहीं है। रूस के पास न तो दूरसंचार सेवाओं और दूरसंचार उपकरणों के उत्पादन में, न ही पृथ्वी के रिमोट सेंसिंग में, न ही अंतरिक्ष यान और अंतरिक्ष बीमा के निर्माण में घमंड करने के लिए कुछ भी है। क्यों?

समस्या प्रणालीगत है, और यह, सबसे पहले, यह है कि रूस, सिद्धांत रूप में, कुछ भी उत्पादन नहीं करता है। अंतरिक्ष यान के निर्माण और दूरसंचार जमीनी उपकरणों के निर्माण के लिए एक विकसित माइक्रोइलेक्ट्रॉनिक उद्योग की आवश्यकता होती है। न केवल रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग इस "बीमारी" से पीड़ित हैं, बल्कि सैन्य-औद्योगिक परिसर, विमान और जहाज बनाने वाले और ऑटो उद्योग भी हैं। एक उपग्रह एक स्मार्टफोन से इस मायने में भिन्न होता है कि वह विशेष विकिरण-प्रतिरोधी माइक्रोइलेक्ट्रॉनिक का उपयोग करता है, जिसे विफलताओं के मामले में कई बार दोहराया जाता है: कक्षा में एक बहु-अरब डॉलर का उपग्रह मरम्मत के लिए निकटतम कार्यशाला में टेलीफोन की तरह वापस नहीं किया जा सकता है। रूस में स्मार्टफोन और उपग्रह दोनों के लिए घटकों के साथ, सब कुछ खराब है। अंतरिक्ष विकिरण से सुरक्षित इलेक्ट्रॉनिक्स का उत्पादन उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स के उत्पादन की तुलना में बहुत अधिक जटिल और अधिक महंगा है, जो कि हमारे देश में भी नहीं बने हैं। किसी को भी हमें इलेक्ट्रॉनिक्स बेचने की जल्दी नहीं है। स्वाभाविक रूप से, ऐसे घटकों के छोटे पैमाने पर या व्यक्तिगत उत्पादन में सक्षम एक सैन्य उत्पादन है, लेकिन यहां तक कि रक्षा मंत्रालय भी रक्षा प्रकृति के निर्यात के नियमों के अधीन अमेरिकी घटकों को खरीदने के लिए बाईपास युद्धाभ्यास का उपयोग करना पसंद करता है (शस्त्र विनियमों में अंतर्राष्ट्रीय यातायात)) - इस तरह दोहरे उद्देश्य वाले जियोडेटिक अंतरिक्ष यान को "जियो-आईआर" इकट्ठा किया गया था। आधुनिक रूसी नागरिक उपग्रहों में, विदेशी घटकों की हिस्सेदारी 70-90% है … और अगर प्रतिबंधों की शुरूआत से पहले अमेरिकियों ने इस पर आंखें मूंद लीं, तो प्रतिबंधों की शुरूआत के बाद, सैन्य और नागरिक उपग्रह निर्माण के क्षेत्र में कई परियोजनाएं समय पर चली गईं: कोई भी घटक नहीं देता है, और विकास और स्वयं के निर्माण में समय लगता है।

इसके उपग्रहों के बिना किसी भी अंतरिक्ष सेवा का संचालक बनना कठिन है। और यदि आप राज्य ऑपरेटर "स्पेस कम्युनिकेशन" के उदाहरण का पालन करते हैं, जिसके लिए रूस में सभी उपग्रह टीवी चैनल प्रसारित होते हैं, आप विदेश में एक उपग्रह के निर्माण का आदेश देना चाहते हैं या यूरोपीय एरियन रॉकेट का उपयोग करके अंतरिक्ष में लॉन्च करना चाहते हैं, तो रूसी उपग्रह निर्माता केवल घरेलू उत्पाद खरीदने के लिए आपको बाध्य करने के लिए अधिकारियों से आपके बारे में शिकायत करने का अवसर नहीं चूकेंगे। और खरीदने के लिए बहुत कुछ नहीं है।

डेल्टा 4 लॉन्च

जब हमने 1990 के दशक में लॉन्च सेवाओं के बाजार में प्रवेश किया, तो यह पता चला कि सोवियत काल से बचे हमारे उत्पाद मांग में थे। प्रौद्योगिकी के विकास में किसी अतिरिक्त निवेश की आवश्यकता नहीं थी, और उद्योग ने पुराने सामान पर जीवित रहने की कोशिश की। 1990 के दशक में, हमने कुछ भी उत्पादन या डिजाइन नहीं किया था, इसलिए आज हम नई तकनीकों के बिना बैठे हैं,”स्नोब को मानवयुक्त अंतरिक्ष अन्वेषण के क्षेत्र में एक रूसी स्टार्टअप, कोस्मोकुर्स के सीईओ पावेल पुश्किन बताते हैं।इससे पहले, पुश्किन ने केंद्र में अंगारा रॉकेट विकसित किया था। ख्रुनिचेव, अब उनके कोस्मोकुर एक पुन: प्रयोज्य रॉकेट बना रहे हैं जो स्पेसएक्स रॉकेट की तरह पृथ्वी और भूमि पर लौट सकते हैं, और इसके लिए एक पर्यटक अंतरिक्ष यान। यदि पुश्किन की योजनाओं को साकार किया जाता है, तो 2020 में पहली व्यावसायिक उड़ानें शुरू होंगी, जिसके दौरान पर्यटक 6 मिनट के लिए खुद को शून्य गुरुत्वाकर्षण में पा सकेंगे (उड़ान योजना यहां देखें)।

90 के दशक में छूटे अवसर के कारण, रूस को "स्पेस कैब" की भूमिका से संतुष्ट होना पड़ा। यह शब्द 2007 में राष्ट्रपति प्रशासन के प्रमुख सर्गेई इवानोव द्वारा पेश किया गया था, जो उस समय सरकार के उप प्रधान मंत्री थे और अंतरिक्ष उद्योग की देखरेख करते थे। समारा में प्रोग्रेस रॉकेट एंड स्पेस सेंटर का दौरा करते हुए, जहां सोयुज लॉन्च वाहनों का निर्माण किया जाता है, उन्होंने कहा: "मैं इस बात पर जोर देना चाहता हूं: रूस को ऐसे देश में नहीं बदलना चाहिए जो केवल लॉन्च सेवाएं प्रदान करता है - एक प्रकार का अंतरिक्ष वाहक"।

पिछले एक दशक में, स्थिति बदल गई है, लेकिन उस दिशा में बिल्कुल नहीं जो देश का नेतृत्व चाहेगा: हमने अपनी मुख्य सेवा - गाड़ी में भी पदों को खोना शुरू कर दिया।

रॉकेट लॉन्च करने में कितना खर्च होता है

अकेले 2015 में, घरेलू अंतरिक्ष यान के साथ कई हाई-प्रोफाइल दुर्घटनाएँ हुईं: अंतरिक्ष यात्रियों के लिए कार्गो के साथ प्रगति परिवहन जहाज खो गया था, मैक्सिकन उपग्रह प्रोटॉन रॉकेट दुर्घटना के कारण खो गया था, कैनोपस उपग्रह अलगाव में विफलता के कारण खो गया था। प्रणाली -एसटी , और इसके अलावा विभिन्न रूसी उद्यमों द्वारा बनाए गए तीन विदेशी अंतरिक्ष यान कक्षा में क्रम से बाहर थे। दुर्घटनाएं हर साल होती हैं, और एक विदेशी ग्राहक रूसी रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी में विश्वास खोने लगा है।

एरियन-5

इसके अलावा, इन प्रक्षेपणों की लागत लगातार बढ़ रही है: 2013 में, प्रोटॉन-एम रॉकेट के प्रक्षेपण की कीमत बढ़कर $ 100 मिलियन हो गई और यूरोपीय एरियन -5 और अमेरिकी डेल्टा -4 के प्रक्षेपण की तुलना में थोड़ा सस्ता हो गया। इसके अलावा, चीन और भारत सक्रिय थे। प्रोटॉन एकमात्र घरेलू भारी रॉकेट है जो अंतरिक्ष में संचार, टेलीविजन और इंटरनेट के लिए सबसे लोकप्रिय और लाभदायक उपग्रहों को लॉन्च करने में सक्षम है। डॉलर की वृद्धि और "बेल्ट के कसने" के कारण, ख्रुनिचेव केंद्र प्रोटॉन लॉन्च करने की लागत को कम करने में सक्षम था - रोस्कोस्मोस के प्रमुख इगोर कोमारोव ने आश्वासन दिया कि अब यह राशि $ 70 मिलियन है, हालांकि, लॉन्च खरीदते समय थोक में, पाँच टुकड़ों से। लेकिन नए खिलाड़ी बाजार में प्रवेश कर रहे हैं: अरबपति और आविष्कारक एलोन मस्क स्पेसएक्स की कंपनी ने इस साल एक भारी रॉकेट फाल्कन हेवी का संचालन शुरू करने की योजना बनाई है और एक लॉन्च को $ 90 मिलियन में बेचने का वादा किया है, हालांकि यह कल्पना करना मुश्किल है कि क्या कीमत करीब होगी बिक्री के लिए। पहले से ही उड़ने वाला रॉकेट मास्क फाल्कन -9, एक पेलोड के साथ, हालांकि, प्रोटॉन से कम, $ 61, 2 मिलियन में बेचा जाता है, जो प्रोटॉन, यूरोपीय एरियन -5 और अमेरिकी डेल्टा -4 के लॉन्च से सस्ता है। स्पेसएक्स टीम पहले ही कई अनुबंधों को लुभाने में कामयाब रही है, जिन्हें केंद्र में गिना गया था। ख्रुनिचेव, लेकिन यह, हालांकि, डॉलर में वृद्धि से पहले था। एक और होनहार अमेरिकी निजी उद्यमी, Amazon.com के संस्थापक जेफरी बेजोस की कंपनी, ब्लू ओरिजिन, लॉन्च के बाद पूरे रॉकेट को उतारने वाली इतिहास की पहली कंपनी थी।

अक्टूबर 2015 में, Roscosmos के प्रमुख ने कहा: "अब हम बाजार के 35-40% पर कब्जा कर लेते हैं, और हम अपने पदों को छोड़ने की योजना नहीं बनाते हैं।" ऐसा करने के लिए, रोस्कोस्मोस के पास केवल एक ही रास्ता है: लॉन्च वाहनों की एक नई पीढ़ी को विकसित करते हुए, लॉन्च मूल्य को कम करना और मिसाइलों की विश्वसनीयता में वृद्धि करना जारी रखना। और यह एक और समस्या है।

पूर्वजों की विरासत

अगर हमारे पास गर्व करने के लिए कुछ है, तो यह तथ्य है कि हमारे पूर्वजों ने रूसी मिसाइलों में इतनी क्षमता, ऐसी तकनीकी पूर्णता रखी कि हमने उन्हें छह दशकों में "खाया" नहीं, जिसके दौरान अन्य देश कुछ पीढ़ियों को बदलने में कामयाब रहे लॉन्च वाहनों की।

R-7s को कई उपग्रहों द्वारा अंतरिक्ष में प्रक्षेपित किया गया था, जिसकी शुरुआत सबसे पहले और सभी सोवियत और रूसी अंतरिक्ष यात्रियों से हुई थी।

प्रोटॉन रॉकेट इस साल 51 साल का हो जाएगा, और रोस्कोस्मोस की योजना के अनुसार, यह कम से कम 2025 तक सेवानिवृत्त नहीं होगा। प्रसिद्ध शाही "सेवन" (आर -7 रॉकेट), जिसे पहली बार 1957 में लॉन्च किया गया था, यह भी कहा जा सकता है कि, अपने वैचारिक उत्तराधिकारी - सोयुज रॉकेट के रूप में उड़ान भरना जारी है। पृथ्वी के पहले अंतरिक्ष यात्री, यूरी गगारिन, "सात" पर अंतरिक्ष में गए। सोयुज के पास दुनिया के सबसे विश्वसनीय रॉकेट का खिताब है। यह इसकी मदद से है कि अंतरिक्ष यात्रियों के साथ मानवयुक्त अंतरिक्ष यान और प्रगति अंतरिक्ष यान पर उनके लिए आपूर्ति को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन में लॉन्च किया जाता है। स्पेस शटल कार्यक्रम के बंद होने के बाद, केवल रूस ही अंतरिक्ष यात्रियों को कक्षा में पहुंचा सकता है, और 2017 में, नासा रूस को अपने छह अंतरिक्ष यात्रियों की उड़ानों के लिए $ 458 मिलियन का भुगतान करेगा। पिछले साल, सोयुज के विभिन्न संस्करणों को 17 बार लॉन्च किया गया था, जो देश में लॉन्च किए गए सभी मिसाइलों के आधे से अधिक है।

सोयुज विदेशों में भी लोकप्रिय है: पैसे बचाने के लिए, यूरोप दक्षिण अमेरिका में फ्रेंच कौरौ कॉस्मोड्रोम से लॉन्च के लिए मध्यम श्रेणी के सोयुज लॉन्च वाहन खरीदता है। अप्रैल 2014 में, रूस और यूरोप ने 2019 तक सात सोयुज-एसटी मिसाइलों की आपूर्ति के लिए कुल लगभग 400 मिलियन डॉलर के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। इतिहास में सबसे बड़े लेन-देन में से एक पिछले साल यूरोपीय कंपनी एरियनस्पेस द्वारा 21 सोयुज लॉन्च वाहनों के लिए 2017 से 2019 तक वनवेब मोबाइल उपग्रह संचार प्रणाली के 672 उपग्रहों को लॉन्च करने का आदेश था। उसी समय, यूरोप की अपनी हल्की वेगा मिसाइलें और भारी एरियन मिसाइलें हैं, लेकिन कुछ वाहनों को कक्षा में लॉन्च करने के लिए, यह ठीक मध्यम श्रेणी की मिसाइलों की आवश्यकता होती है।

रूस नई मिसाइलों की पेशकश नहीं कर सकता, या तो राज्य या निजी।

"हम धीरे-धीरे प्रोटॉन के उत्पादन को समाप्त कर रहे हैं, लेकिन अंगारा को अभी तक बड़े पैमाने पर उत्पादन में नहीं लाया गया है। संकट के कारण, केंद्र। ख्रुनिचेव ने प्रोटॉन की कीमत कम कर दी। लेकिन सवाल यह है कि हम इस कीमत को कब तक बनाए रख सकते हैं? - "स्नोब" के साथ बातचीत में पावेल पुश्किन पूछते हैं। "आधुनिकीकरण और अनुसंधान और विकास कार्यों पर अतिरिक्त खर्च के कारण, अंगारा के लिए सरकारी सब्सिडी के बिना प्रतिस्पर्धा बनाए रखना अधिक कठिन होगा।" पुश्किन का कहना है कि अभी भी एक मौका है कि अमेरिकी निजी स्पेसएक्स और ब्लू ओरिजिन का प्रभाव पड़ेगा और उनकी उड़ानों की लागत में काफी कमी आएगी, जिसका अर्थ है कि रूसी लॉन्च सेवाओं की लागत अब इतनी आकर्षक नहीं होगी। "लेकिन इस मामले में, एक कंपनी बस सभी ऑर्डर को संभालने में सक्षम नहीं हो सकती है," वे कहते हैं। वैसे, उनके "कोस्मोकुर्स" भी अपनी परियोजना में लौटे पहले चरण का उपयोग करना चाहते हैं।

अपने हिस्से के लिए, एक अन्य रूसी निजी कंपनी, लिन इंडस्ट्रियल के सामान्य डिजाइनर, अलेक्जेंडर इलिन, जो तैमिर लाइट-क्लास लॉन्च वाहन विकसित कर रहे हैं, का मानना है कि पांच वर्षों के भीतर लॉन्च सेवाओं के बाजार में रूसी हिस्सेदारी खतरे में होने की संभावना नहीं है। शायद, रूसी संघ का हिस्सा साल-दर-साल 30% से 50% के बीच उतार-चढ़ाव करता रहेगा। तथ्य यह है कि पुन: प्रयोज्य रॉकेट अभी भी प्रायोगिक चरण में हैं, और यह संभावना नहीं है कि अगले पांच वर्षों में धारावाहिक उत्पादन शुरू किया जाएगा,”वे कहते हैं।

ये पांच साल हमारे अंतरिक्ष उद्योग के लिए अपनी स्थिति मजबूत करने और सभी मोर्चों पर अंतर को बंद करने के लिए पर्याप्त हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, अलेक्जेंडर इलिन ने "डिस्पोजेबल" मिसाइलों के प्रत्येक प्रक्षेपण की लागत को कम करने के साथ-साथ उद्योग के उद्यमों में अक्षम श्रमिकों को कम करने के लिए अलोकप्रिय लेकिन आवश्यक उपाय करने के लिए सेवा ऑपरेटरों को लॉन्च करने का सुझाव दिया। समानांतर में, उनका मानना है कि रॉकेट प्रौद्योगिकी के पुन: प्रयोज्य उपयोग के लिए प्रौद्योगिकियों को विकसित करना आवश्यक है। 2016-2025 के लिए संघीय अंतरिक्ष कार्यक्रम के नए कट-डाउन संस्करण के अनुसार, इस तरह का काम पहले से ही चल रहा है, हालांकि वे काफी कम होने जा रहे हैं। उद्योग के लिए एक और तरीका हाई-टेक रॉकेट उद्योग की दुनिया में एक तरह का लो-टेक है: सीरियल उत्पादों की लागत को कम करने के लिए उन्हें सरल बनाकर और तैयार समाधानों का उपयोग करना।यह ठीक यही रास्ता है जिसे लिन इंडस्ट्रियल तैमिर रॉकेट के साथ फॉलो करेगा: रॉकेट डिजाइन को अत्यंत सरल बनाने के लिए, महंगी टर्बो पंप इकाई को छोड़ दें, और केवल व्यावसायिक रूप से उपलब्ध और सस्ते इलेक्ट्रॉनिक्स का उपयोग करें।

"लेकिन अंतरिक्ष बाजार के विभिन्न क्षेत्रों में रूसी संघ की हिस्सेदारी को बनाए रखने और बढ़ाने में सबसे महत्वपूर्ण कारक, मेरी राय में, एक विशिष्ट तकनीक का विकास नहीं है, बल्कि एक सामान्य आर्थिक सुधार है। देश में पर्याप्त संख्या में इंजीनियर हैं जो संभावित रूप से लाभदायक और तेजी से बढ़ते उद्योगों में काम करने के लिए तैयार हैं। लेकिन अगर रूसी संघ की अर्थव्यवस्था में गिरावट जारी है, तो इन क्षेत्रों में विकास के लिए पैसा नहीं होगा, जैसा कि अन्य सभी में है, "इलिन ने निष्कर्ष निकाला।

तो यह पता चला है कि 87 मिसाइल लॉन्च के अलावा हमारे पास खुश होने के लिए कुछ भी नहीं है। इस बारे में पढ़ें कि रूस एक सफल अंतरिक्ष शक्ति की छवि भी क्यों नहीं बना सकता और विज्ञान पॉप की दौड़ हार गया, अगली पोस्ट में पढ़ें।