आधिकारिक संस्करण के कथित तौर पर गवाहों के बेतुके और विरोधाभासी चित्रों के साथ उनकी खुशी के बारे में आधिकारिक विश्वासपात्र मास्टरक और इकुव से प्रश्न

2024 लेखक: Seth Attwood | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 16:05

हाल ही में, LiveJournal Trowel के सबसे लोकप्रिय ब्लॉगर्स में से एक ने पुराने सोवियत पत्रिका "कंस्ट्रक्शन इंडस्ट्री" नंबर 4 1935 के एक पुराने लेख के आधार पर इकुवा द्वारा एक पुराना प्रकाशन साझा किया।

और यहाँ एक उत्साही समीक्षा है जो ट्रॉवेल ने परिचय में लिखी है:

बढ़िया पोस्ट, मैंने इसे बड़े चाव से पढ़ा और मैं आपको सलाह देता हूं …

अजीब। अगर कोई व्यक्ति पोस्ट को बड़े चाव से पढ़ता है, तो उसे इसमें बहुत सारी बकवास और मूढ़ता क्यों नहीं नज़र आई?

टिप्पणियों के आधार पर, इन आधिकारिक विश्वासियों का मानना है कि चूंकि विशाल मेगालिथ के मैन्युअल निर्माण के बारे में चित्र और ग्रंथ हैं, इसलिए वे आधिकारिक संस्करण की 100% पुष्टि करते हैं। लेकिन चित्र और शब्द किसी बात की पुष्टि कैसे कर सकते हैं? ये तस्वीरें नहीं हैं! कम से कम किसी तरह चित्रों पर विश्वास करने के लिए, यह आवश्यक है कि वे एक-दूसरे का खंडन न करें और सामग्री में मूर्ख न हों।

और इसलिए, उद्धरण:

एक पुरानी पत्रिका के माध्यम से, मुझे इस बारे में एक लेख मिला कि कैसे हमारे पूर्वजों, जो 200 साल पहले रहते थे, बिना किसी कोमात्सु, हिताची, इवानोवत्सेव और अन्य कटर के, एक कठिन और आज की इंजीनियरिंग समस्या को सफलतापूर्वक हल किया - उन्होंने अलेक्जेंडर कॉलम के रिक्त स्थान को वितरित किया सेंट पीटर्सबर्ग ने इसे संसाधित किया, उठाया और लंबवत रूप से स्थापित किया। और यह अभी भी खड़ा है। लंबवत।

प्रो N. N. Luknatsky (लेनिनग्राद), पत्रिका "निर्माण उद्योग" नंबर 13 (सितंबर) 1936, पीपी। 31-34

पहली छोटी टिप्पणी। "बीज के लिए।" स्तंभ पर बिल्कुल अलग मूर्ति क्यों है? असली स्मारक पर, एक क्रॉस के साथ एक परी उठे हुए हाथ के साथ खड़ा है। और वह दूसरी तरफ देखता है। यदि आप नहीं जानते हैं तो Google फ़ोटो या यहां देखें:

और सीढ़ियों के कोनों में चौकोर कुरसी होनी चाहिए, लेकिन यह तस्वीर में नहीं है।

आइए आगे बढ़ते हैं:

पत्थर को अंतत: अलग कर दिया गया और एक झुके हुए लॉग ग्रिलेज पर फेंकी गई शाखाओं के तैयार बिस्तर पर लीवर और कैपस्टैन के साथ उलट दिया गया। 3, 6 मीटर की एक परत।

तो, पाठ के लेखक का दावा है कि एक पत्थर के रिक्त स्थान के लिए शाखाओं की परत 3.6 मीटर है। तस्वीर को जरा देखिए। अलग किया गया मोनोलिथ 7 मीटर मोटा है। शाखाओं की परत 3.6 है, यानी शाखाओं की परत मोनोलिथ के बीच तक पहुंचनी चाहिए। और आकृति में, शाखाएं केवल मोनोलिथ की निचली रेखा से थोड़ी ही ऊपर उठती हैं।

सबसे पहले, लगभग 400 टन (24,960 पोड्स) वजन के एक कुरसी के लिए एक पत्थर दिया गया; उसके अलावा, जहाज पर कई और पत्थर लादे गए, और पूरे लदान का कुल वजन लगभग 670 टन (40 181 पोड) था; इस भार के नीचे, जहाज कुछ झुक गया, लेकिन इसे दो स्टीमरों के बीच स्थापित करने और इसे अपने गंतव्य तक ले जाने का निर्णय लिया गया: बावजूद इसके तूफानी शरद ऋतु के मौसम में, यह 3 नवंबर, 1831 को सुरक्षित रूप से पहुंचा।

अलेक्जेंडर कॉलम की कुरसी के लिए ब्लॉकों की डिलीवरी

मुझे वो पसंद है जहाज झुक गया! इतने वजन के तहत। यहाँ प्रश्न उठता है:

एक अनोखे बर्तन पर अतिरिक्त भार क्यों डालें? जहाज को क्यों मोड़ें?

उस समय एक विशाल पत्थर का खंभा निकालना बहुत महंगा था और इसमें बहुत समय लगता था। और लगभग एक दिन के लिए रवाना हुए। फिर स्टीमर से। दूरी लगभग 200 किमी है। 2 वॉक क्यों नहीं करते? एक जहाज, एक पत्थर का खंभा और लोगों को जोखिम में क्यों डालें?

चित्र में, हम देखते हैं कि

मेगालिथ पर 5 लोग सवार हैं। बिना किसी रेलिंग के। पकड़ने के लिए कुछ भी नहीं है, और उत्साह मजबूत है। अपनी जान जोखिम में क्यों डालते हैं?

यदि एक मुड़ा हुआ जहाज टूट जाता है, तो क्या ये लोग चलते-फिरते उसे एक साथ चिपका देंगे? या जब वे एक और जहाज लाएंगे तो क्या वे हवा में 670 टन रखेंगे?

दो घंटे बाद, पत्थर को पहले से ही 10 केपस्टरों की मदद से उतार दिया गया था, जिनमें से 9 तटबंध पर स्थापित किए गए थे, और दसवां पत्थर पर ही तय किया गया था और तटबंध पर तय किए गए रिटर्न ब्लॉक के माध्यम से काम किया।

तटबंध से सिकंदर स्तंभ की पीठ के लिए ब्लॉक को स्थानांतरित करना

यहां समझाएं महापाषाण पर भी एक विंच क्यों लगाते हैं? कि पूरी पृथ्वी पर केवल 9 केपस्टर के लिए पर्याप्त जगह थी, लेकिन 10वें स्थान के लिए कोई जगह नहीं थी?

केपस्टर को ठीक करने के लिए, आपको ग्रेनाइट मोनोलिथ में कई गहरे और चौड़े छेद ड्रिल करने होंगे ताकि बाद में चरखी फट न जाए। आखिरकार, बहुत बड़े प्रयास हैं। भविष्य के आसन को क्यों खराब करें? क्या होगा अगर यह तनाव से टूट जाता है?

मोनोलिथ के ऊपर से लटकी हुई रस्सी को भी देखें, और जो पत्थर पर स्थापित केपस्तान से खींची गई है। यह रस्सी उस ब्लॉक के लंगरगाह पर समाप्त होती है जो इस 400 टन के कोलोसस को खींचती है। इसके अलावा, यह रस्सी कहीं भी नहीं खिंचती है।

केपस्टर पर रस्सी का घाव क्यों होता है ?:

इसके अलावा - यह रस्सी बिना किसी घूर्णन ब्लॉक के ग्रेनाइट ब्लॉक के किनारे के खिलाफ बस रगड़ती है … ये किसने किया था? और खींचना परिमाण का एक कठिन क्रम है और रस्सी घर्षण से फट सकती है और इस जगह में ग्रेनाइट को गहराई से रगड़ा जाएगा।

मैं आगे उद्धृत करता हूं:

स्तम्भ को आठ केपस्टरों द्वारा हिलाया गया था, जिनमें से 6 पत्थर को आगे की ओर खींच रहे थे, और 2 पीछे स्थित है, इसके छोरों के व्यास में अंतर के कारण अपने तिरछे आंदोलन के दौरान स्तंभ को पकड़ रखा है

ओह, मैं मुझे कस कर नहीं पकड़ सकता। लगभग एक हजार टन का एक मेगा द्रव्यमान खींचा जाता है, और तुरंत पूंछ से ब्रेक लगाया जाता है।

यह सोलोमन प्लायर का स्कूल है, बॉलरूम डांस स्कूल, आपको बताया जाता है।

बाईं ओर दो कदम, दाईं ओर दो कदम

एक कदम आगे और दो कदम पीछे।

स्तंभ के संकरे किनारे को चौड़ा रखने के बजाय आगे बढ़ने से किसने रोका? यह बकवास है

हम आगे उद्धरण देते हैं:

28 लट्ठे, 10.5 मी लम्बे और 60 सेमी मोटे, गोदी और जहाज पर रखे गए थे; उनके साथ स्तंभ को जहाज पर खींचना आवश्यक था, जिसमें वानमोल पर स्थित दस केपस्टर थे; उन्होंने केपस्टर पर काम करने वालों के अलावा 60 लोगों को कॉलम के आगे और पीछे भी लगाया। और उन रस्सियों को देखना, जो टोपियों तक जाती हैं, और जिन से जहाज घाट तक जाता है। 19 जून को सुबह 4 बजे, मोंटफेरैंड ने लोडिंग के लिए संकेत दिया: काफिला ढलानों के साथ आसानी से आगे बढ़ रहा था और लगभग पहले ही जलमग्न हो गया था, जब एक घटना हुई जो लगभग तबाही का कारण बनी; घाट के सबसे करीब की तरफ के मामूली झुकाव के कारण, सभी 28 लॉग उठा लिए गए और तुरंत पत्थर के वजन के नीचे टूट गए; जहाज तो चला, तौभी पलटा नहीं, क्योंकि वह बन्दरगाह की तलहटी और घाट की शहरपनाह पर टिका हुआ था; पत्थर ढलती हुई तरफ खिसक गया, लेकिन गोदी के किनारे पर टिका रहा।

एक बार्ज पर एक कॉलम बार लोड हो रहा है

श्रमिकों की मदद के लिए 600 लोगों की एक सैन्य टीम को बुलाया गया था; 38 किमी के एक जबरन मार्च को पार करने के बाद, सैनिक 4 घंटे में खदान पर पहुंचे; 48 घंटे के बाद निरंतर बिना आराम और नींद के काम जहाज को सीधा किया गया, उस पर लगे मोनोलिथ को मजबूती से मजबूत किया गया और 1 जुलाई तक 2 स्टीमरों ने इसे b. महल का तटबंध।

लोडिंग के आयोजकों ने इन 600 के सोने और आराम नहीं करने वाले नायकों का अग्रिम बीमा क्यों नहीं कराया?

फिर भी, मानव जाति के प्रलेखित इतिहास में पहली बार, 700 टन पत्थर बोर्ड पर एक जहाज पर लाद दिया गया था। मजाक नहीं। क्या होगा अगर 28 बोर्ड दरार? सैकड़ों लोगों का 2 साल का काम - नाले के नीचे। सुरक्षित रहना बेहतर है।

आप हंसेंगे, लेकिन इसी तरह की स्थिति में 8 साल पहले, ठीक 600 सैनिकों ने भी सेंट आइजैक कैथेड्रल के लिए कॉलम के साथ भाग लिया था:

29 जुलाई, 1824 को सेंट आइजैक ब्रिज और एडमिरल्टी के बीच दो स्तंभों वाला एक जहाज डूब गया। काफिले की डिलीवरी करने वाले ठेकेदार ज़ेरबिन ने खुद डूबे हुए जहाज को उतारना चाहा। ऐसा करने के लिए, उसने अपने 40 कर्मचारियों को काम पर रखा और काम पर रखा 600 और सैनिक, मोंटफेरैंड द्वारा उन्हें दी गई सैमसन सुखानोव की सेवाओं से इनकार कर दिया।

आरजीआईए, एफ। 1311, ऑप. 1, डी.237, एल। 18, 38 वॉल्यूम। - 40 वॉल्यूम। अंश और लिंक यहां से लिए गए हैं: वी.के. शुइस्की। अगस्टे मोफेरैंड। जीवन और कार्य का इतिहास। - एसपीबी।: ओओओ एमआईएम-डेल्टा; एम।: जेडएओ सेंट्रपोलिग्राफ, 2005। पीपी। 98 - 101।

लेकिन, और वह सब नहीं है। वही 600 लोगों ने इस स्तंभ का खनन किया:

उसी समय, Puterlax खदान में कार्यरत था छह सौ (600) जो लोग एक स्व-सिखाया तकनीशियन वासिली याकोवलेव के मार्गदर्शन में काम करते थे, एक 20 वर्षीय लड़का उल्लेखनीय बुद्धि और संगठनात्मक कौशल के साथ उपहार में दिया गया था।

क्या यह 600 की संख्या के साथ बहुत अधिक संयोग नहीं है?

मैं आगे उद्धृत करता हूं:

तटबंध की दीवार बनने के बाद नदी के तल को लिंटेल से बचे हुए ढेर से साफ किया गया था; झुकी हुई ग्रेनाइट की दीवार को एक बहुत मजबूत लकड़ी के ढांचे की मदद से ऊर्ध्वाधर विमान में समतल किया गया था ताकि स्तंभ के साथ पोत बिना किसी अंतराल के तटबंध के बहुत करीब आ सके; तटबंध के साथ कार्गो बार्ज का कनेक्शन एक दूसरे के करीब 35 मोटे लॉग से बनाया गया था; उनमें से 11 स्तंभ के नीचे से गुजरे और बजरा के नदी के किनारे स्थित एक और भारी भार वाले जहाज के डेक पर आराम किया और एक काउंटरवेट के रूप में सेवा कर रहे थे;

समजा नहीं। दूसरा जहाज भारी लोड क्यों होगा? तेजी से डूबने के लिए, जब स्तंभ का भार भी उस पर पड़े? या कैसे?

इसके अलावा, बजरों के सिरों पर, 6 और मोटे लट्ठे बिछाए गए और प्रबलित किए गए, जिनमें से सिरों को एक तरफ सहायक बर्तन से मजबूती से बांधा गया था, और विपरीत वाले को तटबंध तक 2 मीटर बढ़ाया गया था; बजरा को 12 रस्सियों की सहायता से तटबंध तक मजबूती से खींचा गया था। मोनोलिथ ऐशोर को लॉन्च करने के लिए, 20 केपस्टर काम करते थे, उनमें से 14 ने पत्थर को खींचा, और 6 ने बजरा को थामे रखा; वंश 10 मिनट के भीतर बहुत अच्छी तरह से चला गया।

फिर वही बकवास। 14 केपस्टर स्तंभ को खींचते हैं, और इस संख्या के लगभग आधे हिस्से में बजरा है।

उसे क्या रखना है? बजरा बस बंधा हुआ है। अन्य कप्तान क्या हैं? बगीचे की बाड़ क्यों?

यह केवल वे ही लिख सकते हैं जो घटना स्थल पर नहीं थे और कल्पना में सोफे पर पड़े थे।

आगे इकुवा-मास्टरक के लेख में, जिनकी वे बहुत प्रशंसा करते हैं, चित्रण के रूप में अधिक "प्रमाण" संलग्न हैं:

समाप्त कॉलम को स्थानांतरित करना: तटबंध से ओवरपास तक

ओवरपास की शुरुआत में

फ्लाईओवर पर

फ्लाईओवर पर

ओवरपास के अंत में

स्तंभ के उदय की शुरुआत

डेनिसोव अलेक्जेंडर गवरिलोविच। सिकंदर स्तंभ का उदय। 1832

तथ्य यह है कि इन दृष्टांतों में मोंटफेरैंड की सबसे बड़ी और सबसे अधिक ध्यान देने योग्य बकवास है, जिसका मैंने अपने पुराने लेख में विस्तार से वर्णन किया है

अब मैं इसका एक छोटा सा अंश दोहराऊंगा।

सबसे पहले, आइए तीन छोटी-छोटी बातों पर ध्यान दें, जिनमें शैतान फिर से छिपा है।

1. स्तंभ में एक चिकनी बैरल नहीं था, लेकिन दूर के छोर पर एक विशेष कुंडलाकार फलाव (लाल तीर द्वारा इंगित) के साथ था।

2. कॉलम की भविष्य की ऊपरी सतह पर कोई छेद नहीं हैं।

3. ऊपरी सतह की परिधि पर किनारों के साथ कोई 4 पायदान नहीं हैं।

4. बजरा का धनुष बुलडॉग की तरह सुस्त होता है।

यह पहला मोंटफेरैंड है

आइए यह भी देखें कि एल्बम के पृष्ठ 59 पर बजरा कैसा दिखता था:

बजरा का प्रोफ़ाइल सममित और "कुंद-नाक" है - ऊर्ध्वाधर नाक और पूंछ।

आधिकारिक कालक्रम:

1 जुलाई - एक स्तंभ के साथ एक जहाज सेंट पीटर्सबर्ग में पहुंचा और एक लकड़ी के घाट पर रुक गया, जिसे विशेष रूप से पैलेस तटबंध पर इसके लिए बनाया गया था।

12 जुलाई - तटबंध पर 35 बीम का एक स्तंभ लुढ़क गया। कार्यों में 768 लोगों ने भाग लिया।

28 अगस्त - स्तंभ के तने को उठाने के लिए पूर्वाभ्यास, कॉलर द्वारा 20 फीट तक उठाया गया

(एक अन्य स्रोत में, यह जोड़ा गया है कि वे इसे उठाने से पहले सेंट पीटर्सबर्ग में पॉलिश करने में कामयाब रहे)।

पैलेस स्क्वायर (61 पृष्ठ एल्बम) के साथ स्तंभ के परिवहन के पहले चरण के मोंटफेरैंड के चित्र का एक अंश यहां दिया गया है:

12 जुलाई को, काफिला तट पर बजरे से लुढ़क गया। चिह्नित कुंडलाकार कगार दिखाई देता है, जो अभी भी बजरा पर लोड होने के दौरान था।

लेकिन, जहाज का धनुष पहले से ही पूरी तरह से अलग है - एक आधुनिक प्रकार का, झुकाव के बड़े कोण के साथ तेज, जो आधुनिक नावों की उच्च गति के लिए समझ में आता है।

दाएं और बाएं हम झुके हुए तल पर एक बाड़ देखते हैं।

यह दूसरा Montferrand. है … उसे:

1. बीच में कॉलर वाला कॉलम।

2. सभी कॉलर में इन रिंगों के किनारों पर कम से कम 1 ध्यान देने योग्य कट होता है।

3. बजरा का धनुष पहले से ही झुका हुआ है

4. झुकी हुई सतह के पास एक बाड़ है।

अगले "फ़्रेम" (एल्बम का पृष्ठ 63) पर, स्तंभ को एक झुकी हुई सतह तक घुमाया गया था:

स्तंभों के ऊपर लुढ़कने के लिए लकड़ी की 8 रेलें झुके हुए तल के साथ खिंचती हैं। स्तंभ पर वलय की उपस्थिति का पता लगाना संभव नहीं है - स्तंभ बहुत दूर है। लेकिन बाड़ गायब हो गई। लेकिन, वृत्त के केंद्र में स्तंभ के शीर्ष पर एक छेद दिखाई दिया:

यह तीसरा Montferrand. है … उसके पास यह संस्करण है:

1. पिछले सिरे में एक छेद वाला स्तंभ।(शायद यह कॉलम का निचला सिरा है, अगर इसे किसी कारण से 180 डिग्री तक बजरा से उतारने के बाद अनियंत्रित किया गया था, जिसकी संभावना नहीं है + ऐसी व्यवस्था निम्नलिखित आंकड़ों में देखी जाएगी। साथ ही, इसमें अन्य सभी आंकड़ों में अध्ययन, निचले सिरे में छेद दिखाई नहीं देगा) …

2. हलकों में कोई कट नहीं है।

3. कोई बाड़ नहीं है।

अगले "शॉट" (एल्बम का पेज 64) पर कॉलम पहले से ही लुढ़का हुआ था। और देखो और देखो! अंगूठी चली गई! स्तंभ अब चिकना है। लेकिन बाड़ दोनों तरफ फिर से दिखाई दिया एक झुका हुआ विमान, पहाड़ पर बगबियर के लिए! और 8 के बजाय 9 रेल थे। यह अफ़सोस की बात है, स्तंभ के ऊपरी तल में एक छेद की उपस्थिति की जाँच करना संभव नहीं है। शायद इस तत्व के साथ संशयवादी भाग्यशाली होंगे? खैर, आधिकारिक संस्करण में कम से कम कुछ सच होना चाहिए, सिवाय इसके कि सफेद भालू फंसी हुई स्की से डरता है।

झुके हुए पुल के नीचे से निकलने वाली गाड़ी पर ध्यान दें।

यह चौथा मोंटफेरैंड है! उसके पास यह संस्करण है:

1. स्तंभ चिकना है।

2. एक बाड़ है।

3. गाड़ियां झुकी हुई सतह के नीचे से गुजर रही हैं।

एल्बम के 72वें पृष्ठ से चौथा फ्रेम:

स्तंभ शाफ्ट पर कुंडलाकार फलाव अपनी सारी महिमा में फिर से प्रकट हुआ, और स्तंभ की ऊपरी सतह के केंद्र में छेद गायब हो गया। सत्य का एक शब्द नहीं।

बाड़ और रैंप पर 2 रेल (अब उनमें से 7 हैं) फिर से गायब हो जाती हैं। यह भी दर्शाता है कि पुल के नीचे कोई घोड़ा मार्ग नहीं है।

यह पांचवां मोंटफेरैंड है इस तरह के एक संस्करण के साथ:

1. कोई बाड़ नहीं है (तीसरे मोंटफेरैंड की तरह)।

2. स्तंभ के अंत के केंद्र में कोई छेद नहीं है (तीसरे में एक था)।

3. सभी तीन कुंडलाकार प्रोट्रूशियंस पर 1 या 2 स्लॉट होते हैं (दूसरा नीचे से दिखाई नहीं देता है, यह एक कॉलम द्वारा बंद होता है, और ऊपरी पर पहले से ही 4 स्लॉट दिखाई देते हैं।

4. रैंप के नीचे कोई कैरिज पैसेज नहीं हैं।

मोंटफेरैंड (पृष्ठ 68) की एक अन्य पेंटिंग में, केपस्टर स्तंभ के समान स्तर पर हैं, कोई दूसरा स्तर नहीं है। (डेनिसोव की पेंटिंग में भी यही होगा):

और छठे मोंटफेरैंड ने 30 वर्ग प्रोट्रूशियंस के साथ एक स्तंभ खींचा:

सामान्य तौर पर, मोंटफेरैंड पहले से ही 6 हो सकता है।

इसका क्या मतलब है? चित्र परिदृश्य के बारे में नहीं हैं, बल्कि स्तंभ के बारे में हैं। वह ध्यान का केंद्र है। और इसकी सूंड के बीच में स्तंभ की पूरी परिधि के लिए एक बड़ा विवरण नहीं खींचना असंभव है। मॉन्टफेरैंड इंटरमीडिएट ड्राइंग में इस अंगूठी के बारे में कैसे भूल सकता था? मुझे पिछले और अगले चित्रों में अपना खुद का उत्पादन याद आया, लेकिन मध्यवर्ती में भूल गया? जब वह दूसरा चित्र बना रहा था तो वह पहली रेखाचित्र को क्यों नहीं देख सका? और जब वह तीसरा चित्र बना रहा था, तो उसने दूसरे को नहीं देखा?

और कैसे किसी ने उसे ड्राइंग प्रक्रिया के दौरान या उसके बाद किसी त्रुटि की ओर इशारा नहीं किया? क्या उसने यह सब रेगिस्तान में एक साधु के रूप में चित्रित किया था? क्या आसपास कोई नहीं था?

मैं उस बाड़ के बारे में बात नहीं कर रहा हूं जो गायब हो जाती है और चार बार प्रकट होती है। जैसे कैमोमाइल-दिखाई-गायब-दिखाई-गायब-प्यार-नापसंद पर भाग्य बता रहा है।

यह ऐसा है जैसे एक विमान डिजाइनर अपने द्वारा व्यक्तिगत रूप से बनाए गए सबसे बड़े विमान को खींचता है और भूल जाता है कि उसके पास कितने पंख हैं - शायद 2 या 3।

लेकिन अगर हम मान लें कि यह सब प्रकृति से नहीं, बल्कि कल्पना के अनुसार खींचा गया था, अगर उन्हें एक स्तंभ स्थापित करने की प्रक्रिया को खींचने का काम दिया गया था, जिसे किसी ने नहीं देखा था, तो ऐसी त्रुटियों की कल्पना की जा सकती है।

मोंटफेरैंड के अलावा, मुझे एक और कलाकार मिला, जिसने एक झुके हुए विमान का चित्रण किया था। उपनाम डेनिसोव। यहाँ चित्र का एक अंश है:

लेकिन, उस पर लगी बाड़ - "न तो हमारी और न ही तुम्हारी" - बीच में ही पहुँचती है। दोस्ती जीत गई। 1 1। हुर्रे! डेनिसोव ने सुनहरा मतलब चुना। समझौता करने में माहिर। और भेड़ियों को खाना खिलाया जाता है और भेड़ें सुरक्षित रहती हैं। वह मोंटफेरैंड (या तीन या चार) दोनों को खुश करने में सक्षम था।

चूंकि, अंत में, स्तंभ एक अंगूठी के बिना खड़ा होता है, इसलिए मिथक-निर्माता जिसने स्तंभ के उदय का चित्रण किया है, वह अन्य मिथक-निर्माताओं के काम के बारे में कुछ भी नहीं जानता है।

सबसे अधिक संभावना है, अन्य मिथक-निर्माता सोचते हैं कि स्तंभ का निचला हिस्सा, "जादू" की अंगूठी के नीचे, कुरसी के छेद में डूब गया है और इसलिए यह हिस्सा समाप्त स्तंभ पर दिखाई नहीं देता है।

वास्तव में, आधिकारिक संस्करण के अनुसार, स्तंभ बिना किसी फास्टनरों के एक चिकनी कुरसी पर खड़ा है, जो भी संदिग्ध है। पेंसिल को टेबल पर सीधा रखें, कम से कम भूकंप या हवा के झोंके की स्थिति में यह कब तक प्रतिरोध करेगी? सटीक गणना पर भरोसा करना खतरनाक है।ताकि पुटरलैक्स में "सटीक गणना" के रूप में ऐसा न हो जब 28 बोर्ड टूट गए और स्तंभ पानी में गिर गया, लेकिन डूब नहीं गया। एक दुखद अनुभव था।

यदि मोंटफेरैंड (या वह जिसका नाम मोंटफेरैंड के नाम पर रखा गया था, जो शायद, प्रकृति में मौजूद नहीं था) ने दूसरी तस्वीर में एक स्तंभ सीधा नहीं, बल्कि घुमावदार या एक गाँठ से बंधा हुआ था, तो क्या आधिकारिक विद्वानों के इतिहासकारों ने इस पर ध्यान नहीं दिया होगा? भले ही कॉलम पर उन्होंने लिखा हो "सीपीएसयू की जय! लंबे समय तक नास्तिकता और स्वस्थ संदेह! लेनिन हमारे साथ हैं!" क्या यह अभी भी काम करेगा?

स्तंभों को स्थापित करने के बाद, वे केवल उठाने के लिए आवश्यक अतिरिक्त भाग को काट सकते थे। लेकिन, यह विवरण एक मध्यवर्ती चरण में कैसे गायब हो सकता है, और फिर फिर से प्रकट हो सकता है? यह सब कैसे जोड़ा जा सकता है? जैसा कि वे हमारे सीरियस में व्यक्त करना पसंद करते हैं "सांप और हाथी को कैसे पार करें?"

इकुवा-मास्टरक के लेख पर लौटते हुए, जिसकी वे बहुत प्रशंसा करते हैं:

स्तंभ को उठाना 40 मिनट तक चला;

हैलो, हम आ गए हैं। यहाँ उन पर हैं!

अन्य सभी स्रोतों में 105 मिनट हैं, लेकिन यहाँ यह 2.5 गुना कम है

मैंने सोचा, शायद कागज पर पत्रिका का मूल लेख 100 मिनट का है, लेकिन जिसने इंटरनेट पर कॉपी किया वह गलत था। लेकिन, ऐसा कुछ नहीं है। मूल में भी 40 मिनट होते हैं। स्कैन संलग्न है:

*

अंत में, यह जोड़ा जाना चाहिए कि एक साल पहले मैंने मूल प्रकाशन के लेखक, इकुवा (आईजी-कुव) को सार्वजनिक चर्चा में लाने की कोशिश की थी। उन्होंने गर्व और साहस के साथ मेरे सवालों का जवाब देने से इनकार कर दिया।

आईजी-कुव ने मोंटफेरैंड के एल्बमों में विरोधाभासों और मूर्खता को इस तथ्य से समझाया कि मॉन्टफेरैंड ने कॉलम स्थापित होने के 30 साल बाद कथित तौर पर इसे चित्रित किया था। इसलिए, मैं बहुत कुछ भूल गया और भ्रमित हो गया। लेकिन, आखिरकार 24 साल बाद मोंटफेरैंड की मृत्यु हो गई। स्वर्ग में, क्या वह स्मृति से आकर्षित हुआ? या क्या वह अस्थायी रूप से सुखनोव के रूप में पुनर्जीवित हुआ था?

मैंने इस अजीब नफरत करने वाले से एक लिंक और एक उद्धरण के लिए कहा जहां उसने इन 30 वर्षों में पाया। उन्होंने कहा कि लिंक उनके लेख के अंत में हैं। केवल 2 संदर्भ हैं और उनमें से कोई भी इन 30 वर्षों का उल्लेख नहीं करता है।

उसने मुड़ना, मरोड़ना, खर्राटे लेना, हंसना, झकझोरना, विकृत करना, चतुर होना शुरू कर दिया, लेकिन उसने कभी एक लिंक और एक उद्धरण नहीं दिया।

मैं हमारे संवाद को उद्धृत करता हूं

लेव खुदॉय फ़रवरी 15, 2015 18:17 (यूटीसी)

-मुझे उन कड़ियों में ऐसा कुछ नहीं मिला। कृपया 30 वर्षों में पेंटिंग या उत्कीर्णन की तारीख के साथ एक सटीक लिंक और उद्धरण प्रदान करें।

ig_kuv फ़रवरी 15, 2015 18:21 (यूटीसी)

- यदि आपने इसे नहीं पाया है और मुझ पर विश्वास नहीं करते हैं, तो मैं जोर नहीं देता।

लेव खुदॉय फ़रवरी 16, 2015 18:48 (यूटीसी)

- आपके लेख के अंत में 2 लिंक यहां दिए गए हैं:

उनमें से कौन कहता है कि चित्रों या नक्काशी का लेखन 30 वर्षों में हुआ था?

कृपया एक सटीक उद्धरण प्रदान करें या स्वीकार करें कि आप गलत हैं।

इस मामले में एक बुनियादी सवाल बना हुआ है। स्तंभ के निर्माण में लेखक और प्रतिभागी एक ग्रे घोड़ी की पूरी बकवास कैसे कर सकते हैं यदि वह स्वयं परियोजना के प्रभारी थे?

यहाँ आपने लिखा है:

"मोंटफेरैंड की नक्काशी उनके निर्माण के 30 साल बाद तैयार की गई थी"

और मैं कहता हूं कि उन्हें कथित निर्माण के समय चित्रित किया गया था (बेशक, इतिहास के आधिकारिक झूठे संस्करण के अनुसार)। और आपने खुद परियोजना के लेखक के चित्र में लाखों विरोधाभासों और बकवास को सही ठहराने के लिए 30 साल के ब्रेक का आविष्कार किया।

उत्तर की प्रतीक्षा में। रुकना। "गलती" के लिए माफ़ी मांगी। बहुत बढ़िया। लेकिन, उन्होंने आगे के सवालों का जवाब देने से इनकार कर दिया। लेकिन अन्य बदमाशों के विपरीत, उन्होंने कम से कम मुझे प्रतिबंधित नहीं किया, लेकिन केवल इतना कहा कि उन्होंने मेरे सवालों का जवाब देने से इनकार कर दिया।