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एक सामान्य कार कम से कम 30 साल तक चलनी चाहिए
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Anonim

हम डिस्पोजेबल कचरे से घिरे हैं। अब उत्पादित अधिकांश चीजें प्लास्टिक के व्यंजनों से मिलती-जुलती हैं - गुणवत्ता कम है, वे बदसूरत दिखती हैं, और वे लंबे समय तक नहीं चलती हैं।

चाहे वो अच्छे पुराने दिन हों। कुछ पीटर्सबर्ग अपार्टमेंट अभी भी पूर्व-क्रांतिकारी ओक अलमारियाँ में बसे हुए हैं। यह, मैं आपको रिपोर्ट करूंगा, फर्नीचर है - यह देखने में अच्छा है, स्पर्श करना अच्छा है, जबकि दरवाजे अभी भी खुल रहे हैं, और बड़ी संख्या में पर्जिट चाल के बावजूद, दराज अभी भी खींचे जा रहे हैं।

या, अधिक तात्कालिक अतीत की बात करें तो अस्सी के दशक की कारें। उन वर्षों के "जर्मन" कभी-कभी हमारी सड़कों पर एक लाख किलोमीटर ड्राइव कर सकते थे - और लकड़ी के कबाड़ में नहीं बदल सकते।

और अब? मैं नई कारों के मालिकों की कहानियां डरावनी सुनता हूं। स्टील के बजाय प्लास्टिक के पुर्जे, योजनाबद्ध लीक होसेस, एक छोटे से टूटने के कारण आधी कार को एक बार में बदलने की आवश्यकता … निर्माता कार के मालिक को 3-5 में एक नए के साथ बदलना चाहते हैं। वर्षों।

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प्रिंटर में निर्माताओं की तोड़फोड़ बहुत स्पष्ट रूप से प्रकट होती है। अब मानक इलेक्ट्रॉनिक कारतूस हैं, जो केवल एक निश्चित संख्या में प्रतियों के बाद प्रिंट करने से इनकार करते हैं: भले ही रंग कारतूस "रन आउट" हो, और मुझे एक श्वेत-श्याम दस्तावेज़ प्रिंट करने की आवश्यकता है। यह तब आसान हुआ करता था जब कार्ट्रिज में टोनर खत्म हो रहा था, प्रिंटर थोड़ा डिमर प्रिंट करना शुरू कर देता था, और उपयोगकर्ता को सबसे महत्वपूर्ण क्षण में प्रिंटर की मदद के बिना छोड़ने का जोखिम नहीं होता था।

वैसे, वे इस तरह के लालच को कारों में स्थानांतरित करने की कोशिश कर रहे हैं। मैं आर्टेम लेबेदेव को उद्धृत करता हूं:

मैं पहाड़ से नीचे जाता हूं, कार में चढ़ता हूं, एक नए शहर की प्रतीक्षा करता हूं, लेकिन कार "जे-जे-जे-जे-जे-जे" करती है। इग्निशन काम करता है, लेकिन कार स्टार्ट नहीं होगी। डिस्प्ले में लिखा है: "एडब्लू जोड़ें!"

तब मैं अंत में समझ गया कि इस शब्द का अर्थ गूगल करने का समय आ गया है। और इंटरनेट विफल नहीं होता है, अर्थ तुरंत बहुत स्पष्ट हो जाता है: अदब्लू यूरिया है। इसके बिना मेरी ऑडी शुरू नहीं होगी और एक किलोमीटर भी नहीं चलेगी।

यह पता चला कि अब यूरोप में नए डीजल इंजन यूरिया के बिना नहीं चलते हैं। माना जाता है कि हानिकारक निकास को बेअसर करने के लिए इसकी आवश्यकता है। इसके बिना, कार पूरी तरह से भौतिकी के नियमों के अनुसार चलेगी, लेकिन यूरोपीय संघ के कानूनों के अनुसार नहीं। यदि आप आवश्यक तारों को काटते हैं, तो कार केवल डीजल इंजन पर चलेगी। यानी यह विशुद्ध रूप से सॉफ्टवेयर जेसुइटिज्म है।

अंत में, मैंने एक टो ट्रक को बुलाया, जो मुझे डीलर के पास ले गया, जहाँ उन्होंने 70 यूरो में 20 लीटर नया यूरिया डाला। सच कहूं तो अगर मैं जंगल में रुक जाता तो गैस टैंक के बगल में अपने आप को गले में इतना निचोड़ नहीं पाता। लेकिन डीलर ने किया।

नतीजतन, कार शुरू हो गई और चुपचाप कुछ हजार किमी की दूरी तय की।

कंप्यूटर प्रोग्राम अलग गर्म शब्दों के पात्र हैं। ऑपरेटिंग सिस्टम जो अपने आप अपडेट होते हैं, जिससे उपयोगकर्ता को महत्वपूर्ण असुविधा होती है, अंतर्निहित विज्ञापन, कार्यक्रमों की जानबूझकर मंदी … इस क्षेत्र में, निगम की चालाक विशेष रूप से लालची और दिलेर है।

क्या समाज को कचरा प्लेग से लड़ना चाहिए?

निश्चित रूप से हाँ। समस्या का पहले ही काफी अच्छी तरह से अध्ययन किया जा चुका है, और वर्तमान स्थिति की असामान्यता की समझ धीरे-धीरे आ रही है। फ्रांसीसी पहले से ही धीरे-धीरे नियोजित अप्रचलन और अन्य बदसूरत चालों को मना कर रहे हैं। रूस को उसी दिशा में आगे बढ़ने की जरूरत है।

बेशक, सभी परिवर्तन धीरे-धीरे पेश किए जाने चाहिए, न कि एक वर्ष में या यहां तक कि 10 वर्षों में, फिर भी, अंत में, हमें अभी भी कुछ ऐसा करने के लिए आना होगा:

1. कानूनी रूप से ऐसी गारंटी के लिए न्यूनतम अवधि की स्थापना करते हुए, सभी सामानों के लिए अनिवार्य गारंटी का परिचय दें।

कारों के लिए गारंटी देने के लिए, उदाहरण के लिए, 15 साल में, कंप्यूटर और घरेलू उपकरणों के लिए - 10 साल, फर्नीचर के लिए - 20 साल।

गारंटी का बीमा करने के लिए - ताकि निर्माता के दिवालिया होने की स्थिति में, कोई व्यक्ति अभी भी गारंटी दायित्वों को पूरा करेगा।

2. रखरखाव के लिए सख्त आवश्यकताएं स्थापित करें - ताकि बार-बार विफल भागों को बदलने के लिए, डिवाइस के आधे हिस्से को अलग करना आवश्यक न हो, और ताकि एक गियर को बदलने के लिए पूरे कार इंजन को बदलना आवश्यक न हो।.

निर्माताओं को दो वारंटी अवधि के भीतर उचित मूल्य पर स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति करने के लिए बाध्य करना भी आवश्यक है - लेकिन केवल तभी जब ये भाग अद्वितीय हों और किसी भी मानक भाग के साथ प्रतिस्थापित नहीं किया जा सके।

3. हर चीज के लिए राज्य के मानक लौटाएं। प्राथमिक बात प्रिंटर निर्माताओं को विनिमेय कारतूस बनाने के लिए बाध्य करना है। विनिमेय भागों को बनाने के लिए कार निर्माताओं की आवश्यकता होती है।

साथ ही निर्माताओं को पिछड़ी संगतता बनाए रखने के लिए बाध्य करता है - ताकि 2016 की कार का एक स्पेयर पार्ट 1996 की कार में फिट हो जाए, और इसके विपरीत।

मुझे पता है कि आप मुझे अब याद दिलाएंगे कि रूस वैश्विक अर्थव्यवस्था में इतने बड़े हिस्से पर कब्जा नहीं करता है ताकि निगम हमारे अनुकूल हो सकें … लेकिन मैं यह नहीं कह रहा हूं कि ये नियम कल ही पेश किए जाने चाहिए? उदाहरण के लिए, आप आंतरिक रूसी मानक बनाकर शुरू कर सकते हैं।

4. उस प्रकार की योजनाओं को सख्ती से प्रतिबंधित करें जो Microsoft अब उपयोग करता है - जब प्रोग्राम उपयोगकर्ता को नहीं बेचा जाता है, लेकिन उसे "किराए पर" दिया जाता है और उसे हर महीने इसके लिए भुगतान करने के लिए मजबूर किया जाता है। इसी तरह, कार डीलरशिप पर अनिवार्य रखरखाव और खुले तौर पर पैसा निचोड़ने पर रोक लगाई जानी चाहिए।

5. सभी सॉफ़्टवेयर लाइसेंसिंग अनुबंधों को सख्ती से प्रतिबंधित करें: यह शुद्ध धोखाधड़ी है। वे बहुत लंबे हैं, और उपयोगकर्ता को कोई विकल्प नहीं दिया जाता है - या तो हर चीज के लिए सहमत होते हैं, या आपको हमारा कार्यक्रम नहीं मिलेगा, जो बाजार पर एकाधिकार की स्थिति पर कब्जा कर सकता है।

सामान्य तौर पर, हम खरीदते समय किसी भी लाइसेंस समझौते पर हस्ताक्षर नहीं करते हैं, उदाहरण के लिए, एक आरा-ग्राइंडर? और कुछ भी नहीं, यह किसी भी तरह ग्राइंडर के निर्माताओं को खरीदारों के दावों के खिलाफ खुद का बचाव करने से नहीं रोकता है जिन्होंने गलती से अपने अंगों को काट दिया था।

6. हिंसक उपभोक्तावाद के विज्ञापनों पर प्रतिबंध लगाएं, जैसे कि हर तीन साल में अपनी कार बदलना या खुद को हर नया फोन मॉडल खरीदना।

मैं संक्षेप में बताऊंगा

किसी को यह आभास हो सकता है कि प्रस्तावित उपाय "कठोर" हैं और निर्माताओं को बर्बाद करने के लिए प्रेरित करेंगे।

कुछ हद तक, यह मामला होगा: उत्पादन की मात्रा गिर जाएगी। यह गणना करना आसान है कि यदि आप हर 30 साल में एक कार बदलते हैं, और हर 3 साल में नहीं, तो कारों को 10 गुना कम की आवश्यकता होगी।

हालांकि, कृपया चारों ओर एक नज़र डालें। क्या आपके पास जीवन के लिए आवश्यक सब कुछ है, क्या एक परिवार में साम्यवाद पहले ही आ चुका है? एक विशाल अपार्टमेंट, अच्छा फर्नीचर, एक विश्वसनीय और आरामदायक कार, एक छोटी नौका और एक निजी जेट?

मैं यह मानने की हिम्मत करता हूं कि अधिकांश पाठकों के पास अपना पैसा खर्च करने के लिए कहीं और है। और अगर निर्माता, वर्तमान कचरे का उत्पादन करने के बजाय, वास्तव में आवश्यक चीजों के उत्पादन के लिए खुद को पुन: उन्मुख करते हैं, तो वे अपनी क्षमताओं को लोड करने में सक्षम होंगे, और आप और मैं हमारे जीवन स्तर को अप्रतिबंधित रूप से ऊपर उठाने में सक्षम होंगे।

यह सभी देखें:

नियोजित मूल्यह्रास

नियोजित अप्रचलन उपभोक्ता की आवश्यकता से पहले थोड़ा नया उत्पाद खरीदने की इच्छा पर आधारित है।

यह फिल्म आपको बताएगी कि कैसे नियोजित अप्रचलन ने 1920 के दशक से हमारे जीवन के पाठ्यक्रम को आकार दिया है। जब उपभोक्ता मांग बढ़ाने के लिए निर्माताओं ने अपने उत्पादों के स्थायित्व को कम करना शुरू किया।

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