पानी के इंजन के आविष्कारक कैसे तबाह और मारे जाते हैं

2024 लेखक: Seth Attwood | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 16:05

प्रत्येक बीतते दिन के साथ, बौद्धिक जगत इस बारे में अधिक जागरूक होता जा रहा है कि कैसे मृत-अंत जीवाश्म ईंधन प्रौद्योगिकियां हैं।

ग्रह पारिस्थितिक तंत्र में अधिक सामंजस्यपूर्ण रूप से फिट होने के लिए लोग अपनी तकनीकी जीवन शैली को क्यों नहीं बदलते? और हम केवल प्रसिद्ध पर्यावरण के अनुकूल प्रौद्योगिकियों के बारे में बात नहीं कर रहे हैं - ज्वार की सौर, पवन और समुद्री ऊर्जा का उपयोग। हम उन प्रौद्योगिकियों के बारे में बात कर रहे हैं जो अधिक क्रांतिकारी हैं, जिनके लिए जीवाश्म ईंधन जलाना कल एक आदिम है।

इन "नई" उन्नत तकनीकों में से एक पानी के अणुओं के विभाजन और बाद में दहन के आधार पर एक बिजली संयंत्र वाली कार है। लोग कम से कम सत्तर वर्षों से लगातार इस इंजन का आविष्कार कर रहे हैं, लेकिन केवल अब, 21 वीं सदी में, यह धीरे-धीरे सभी के लिए स्पष्ट हो रहा है - ये आविष्कार जनता के लिए उपलब्ध क्यों नहीं हैं।

ऐसे उपकरणों के साथ समस्या यह है कि वे दुनिया की ऊर्जा कंपनियों के कारोबार करने के तरीके को पूरी तरह से बदल देंगे। शायद वे उन्हें नष्ट भी कर देंगे। इसलिए, ऐसे आविष्कार ऊर्जा उद्योग में बहुराष्ट्रीय निगमों के लिए पहला खतरा हैं।

10 साल पहले, 2008 (!!) में, ओसाका में एक प्रदर्शनी में, जापानी कंपनी जेनपैक्स ने अपना "वाटर व्हीकल" प्रस्तुत किया था। इस वाहन के चालक के लिए, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि उसके हाथ में क्या है: सोडा की एक बोतल, एक गिलास नल का पानी या एक बाल्टी झील का पानी। यह सब "गैस टैंक" में डाला जा सकता है और यह ठीक काम करेगा। ईंधन उत्पन्न करने वाला उपकरण इस पानी को ऑक्सीजन और हाइड्रोजन अणुओं में विभाजित कर देगा, जो जल जाएगा और कार चलाना शुरू कर देगी।

इस कार की वास्तविकता और व्यावहारिक मूल्य दुनिया भर की पेटेंट कंपनियों में पेटेंट कराया गया है। उनकी जल विद्युत प्रणाली के लिए जापानी पेटेंट देखने के लिए यहां क्लिक करें। आप पेटेंट संख्या **2006-244714 ** द्वारा भी खोज सकते हैं। अंत में, वही दस्तावेज यूरोपीय पेटेंट कार्यालय में फाइल पर हैं।

पेश है इस जापानी वंडर कार के बारे में एक छोटा वीडियो:

तो, कार वहाँ है। यह ब्लूप्रिंट और YouTube पर मौजूद नहीं है, लेकिन वास्तव में सड़कों पर चलता है। इसके सभी नोड निर्मित और पेटेंट कराए गए हैं। और यह 2008 के लिए है!

इससे यह पता चलता है कि 2018 में जापानी कंपनी जेनपैक्स को दुनिया के पहले फोर्ड कारखानों के ऑटोमोबाइल कन्वेयर से कम नहीं जाना जाना चाहिए।

लेकिन, 2018 के लोगों, क्या आपने इस जापानी कंपनी के बारे में कुछ सुना है? बेशक आपने कुछ नहीं सुना। अपना वाहन पेश करने के एक साल बाद, कंपनी बंद हो गई और दिवालिया हो गई।

जेनपैक्स हाइड्रोजन ईंधन को बढ़ावा देने की कोशिश कर रहे नवोन्मेषकों का एकमात्र समूह नहीं है। स्टेनली एलन मेयर एक और शानदार अकेला आविष्कारक है। उन्होंने खुद एक स्प्लिट-वॉटर वाहन का आविष्कार और निर्माण किया। किसी चमत्कार से, इस आदमी की कहानी ओहियो के एक स्थानीय समाचार स्टेशन की रिपोर्ट में शामिल होकर जनता के लिए उपलब्ध हो गई:

यहाँ स्टेन की एक और छोटी क्लिप है जो उनकी तकनीक दिखा रही है:

तो स्टेनली मेयर को क्या हुआ? क्या इसे संभावित निवेशकों ने समृद्ध बनाया है? क्या आपने उसे कार बनाने के लिए बहुत पैसा दिया था? नहीं, ऐसा नहीं था।

सबसे पहले, स्टेन और उनके वीडियो के समाचार में आने के बाद, कुछ "विशेषज्ञों" ने स्टेन को धोखाधड़ी कहना शुरू कर दिया। और फिर वह पार्किंग में एक रेस्तरां में गया, क्रैनबेरी का रस पिया, बुरा लगा, बाहर गया और वहीं मर गया।

पानी एक आदर्श ईंधन स्रोत है। एक पानी का अणु दो हाइड्रोजन परमाणुओं और एक ऑक्सीजन परमाणु से बना होता है। जब कुछ मापदंडों के साथ एक विद्युत प्रवाह पानी के माध्यम से पारित किया जाता है, तो यह अपने घटक तत्वों में टूट जाता है:

इंजन में ऑक्सीजन और हाइड्रोजन के बाद के दहन के साथ, गैसोलीन के जलने की तुलना में ऊर्जा उत्पादन ढाई गुना अधिक होता है। इस मामले में, दहन का उत्पाद जल वाष्प है, जो पानी को वापस वायुमंडल में लौटाता है।

अभी कुछ समय पहले, वर्जीनिया टेक के शोधकर्ताओं ने पानी से हाइड्रोजन ऊर्जा को एक अलग तरीके से निकाला। उन्होंने पाया कि पौधों में जाइलोज पानी के अणुओं के साथ-साथ बिजली को भी तोड़ देता है।

अनुसंधान के लिए एक अन्य क्षेत्र तथाकथित मुक्त ऊर्जा उपकरण है, जिसका कार्यान्वयन मानव जाति के इतिहास में एक जबरदस्त तकनीकी परिवर्तन होगा। हालाँकि, आप सोच भी नहीं सकते कि इन खोजों के बारे में जानकारी को दबाने और उपहास करने में कितने लोग शामिल हैं।

और इस जनसमूह को एक बहुत छोटे समूह द्वारा वित्तपोषित किया जाता है - वे लोग जो तेल, गैस और कोयला कंपनियों के मालिक हैं। इसलिए, क्या यह कोई आश्चर्य की बात है कि वैकल्पिक ऊर्जा में किसी प्रकार की सफलता हासिल करने वाले प्रत्येक व्यक्ति को दुर्भाग्य की धारा का सामना करना पड़ा। उनकी प्रयोगशालाएँ लगातार जलती रहीं, उनके व्यवसाय दिवालिया हो गए, और कई अन्वेषकों को पूरी तरह से क्षत-विक्षत या मार दिया गया।

फिर भी, वैकल्पिक प्रौद्योगिकियां इतनी भव्य हैं कि वैश्विक नेटवर्क और पूर्ण पारदर्शिता के युग में, जल्दी या बाद में, वे लोगों के लिए अपना मार्ग प्रशस्त करेंगे। ईंधन के रूप में हाइड्रोजन प्राप्त करने के लिए जल इलेक्ट्रोलिसिस की तकनीकों के बारे में कई दर्जन कहानियां हैं। इसलिए, हम आशा करते हैं कि हमारा संक्षिप्त लेख हाइड्रोजन कारों के कई आविष्कारकों को नैतिक रूप से समर्थन और प्रेरणा देगा।