यूएसएसआर के बॉल टैंक का विकास और इसे लागू क्यों नहीं किया गया
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वीडियो: यूएसएसआर के बॉल टैंक का विकास और इसे लागू क्यों नहीं किया गया

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प्रथम विश्व युद्ध के बाद, बख्तरबंद वाहनों ने सैन्य इंजीनियरों के रैंक में अत्यधिक लोकप्रियता हासिल की। टैंकों के निर्माण पर विकास की संख्या नहीं रुकी।

इसके अलावा, वे हमेशा हमारे लिए पारंपरिक रूप में डिजाइनरों को प्रस्तुत नहीं किए गए थे। तो युद्ध के बीच की अवधि में, एक गेंद के आकार में एक बख्तरबंद वाहन को डिजाइन करने के विचार से सैन्य इंजीनियरिंग की प्रतिभाओं के दिमाग पर कब्जा कर लिया गया था। हालांकि, बड़ी संख्या में परियोजनाओं के बावजूद, उनमें से कोई भी कभी भी लागू नहीं किया गया था।

गोलाकार बख्तरबंद वाहन की परियोजनाओं में से एक - लीचेव का टैंक
गोलाकार बख्तरबंद वाहन की परियोजनाओं में से एक - लीचेव का टैंक

प्रथम विश्व युद्ध के अनुभव से पता चला है कि बख्तरबंद वाहनों और पूर्ण टैंकों दोनों में उनकी कमियां हैं - पूर्व में अपर्याप्त गतिशीलता थी, और बाद में, हालांकि वे इस संबंध में बेहतर थे, फिर भी अक्सर खाइयों के सामने अपनी स्थिति छोड़ दी और खाई और जल्दी से एक सपाट सड़क पर ड्राइव कर सकता है … इसके अलावा, कैटरपिलर ने बहुत सारी समस्याएं पेश कीं।

उस समय के डेवलपर्स के लिए, इन समस्याओं को हल करने के संभावित तरीकों में से एक गोलाकार टैंक बनाने के लिए परियोजनाओं का विकास था। इस मामले में अग्रणी अमेरिकी थे। तो, एक स्व-चालित गोल बख्तरबंद वाहन की पेटेंट परियोजनाओं में से एक पॉपुलर साइंस पत्रिका के कवर पर दिखाई दी। और यद्यपि उस विकास को कभी लागू नहीं किया गया था, टैंक-बॉल की छवि में ही सोवियत इंजीनियरों सहित कई लोगों की दिलचस्पी थी।

लोकप्रिय विज्ञान पत्रिका का कवर, 1935
लोकप्रिय विज्ञान पत्रिका का कवर, 1935

सोवियत डेवलपर्स ने उत्साहपूर्वक एक गोलाकार टैंक बनाने के बारे में निर्धारित किया, क्योंकि इसके डिजाइन में पारंपरिक संशोधनों पर संभावित रूप से कई फायदे थे। तो, गोल आकार के बख्तरबंद वाहन में बड़ी गतिशीलता थी और अपनी उछाल के कारण पानी की बाधाओं को दूर करने में सक्षम था। इसके अलावा, समान गोल पक्षों ने कवच से रिकोषेट को बढ़ाया।

बॉल टैंक के विचार ने बहुत लोकप्रियता हासिल की है
बॉल टैंक के विचार ने बहुत लोकप्रियता हासिल की है

1941 में महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत के साथ एक नए प्रकार के बख्तरबंद वाहन बनाने की समस्या विशेष रूप से तीव्र थी। तब वस्तुतः दर्जनों बॉल टैंक परियोजनाओं का आविष्कार किया गया था, जिनमें से कई को लागू करना मुश्किल था, लेकिन कुछ अभी भी काफी आशाजनक लग रहे थे। इसलिए, सबसे मूल विचारों में से एक इंजीनियरों श्वलेव और शचरबुक द्वारा प्रस्तुत किया गया था, जिन्होंने एक कूदते उभयचर टैंक विकसित किया था, जो कि उनके विचार के अनुसार, न केवल पानी के नीचे डूबना चाहिए, बल्कि थोड़े समय के लिए भी उतरना चाहिए।

शार्लटैंक उभयचर
शार्लटैंक उभयचर

एक और आशाजनक परियोजना एसआईजी टैंक डिस्ट्रॉयर थी, जिसे इंजीनियर हेल्परिन द्वारा डिजाइन किया गया था। अन्य घटनाओं के अलावा, यह अपने विस्तृत डिजाइन और हथियारों से अलग था। शायद उनके विचार का एकमात्र दोष यह था कि चालक दल की परिकल्पना केवल एक व्यक्ति की मात्रा में की गई थी, जिसे एक साथ एक ड्राइवर, और एक मैकेनिक और एक तोपखाने के रूप में कार्य करना था।

एसआईजी टैंक विध्वंसक इंजीनियर हेल्परिन
एसआईजी टैंक विध्वंसक इंजीनियर हेल्परिन

कई परियोजनाएं थीं, लेकिन गोलाकार बख्तरबंद वाहन के अपर्याप्त विस्तार या दक्षता के कारण, उन सभी को कभी लागू नहीं किया गया था, और पारंपरिक डिजाइन के टैंक सफलतापूर्वक युद्ध जीतने में मदद करते हैं। हालांकि, आश्चर्यजनक रूप से इस प्रकार के बख्तरबंद वाहन बनाने का विचार अभी भी जीवित है। दरअसल, कई घरेलू डिजाइन ब्यूरो के विकास में सोवियत बॉल टैंक के समान परियोजनाएं हैं। और, कौन जानता है, शायद उस समय तक ज्यादा समय नहीं बचा है जब गोल-पक्षीय बख्तरबंद वाहन सैन्य प्रशिक्षण मैदान की विशालता को हल करना शुरू कर देते हैं।

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