ईंधन अर्थशास्त्री - क्या आपको एक विशेषज्ञ बनने की आवश्यकता है?

2024 लेखक: Seth Attwood | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 16:05

अक्सर लोग अपनी छिपी संभावनाओं के बारे में नहीं जानते। यह पता चला है कि यदि आप बस अपना सिर घुमाते हैं और थोड़ा सोचते हैं, तो आप मोटे तौर पर उन चीजों का पता लगा सकते हैं जिन्हें आप पहले अच्छी तरह से नहीं समझते थे, खासकर जब आपको अपने जीवन में एक निश्चित विकल्प बनाने की आवश्यकता होती है। बेशक, एक विशेषज्ञ बनना अधिक कठिन है, लेकिन कम से कम आप निश्चित रूप से एक चूसने वाला बनना बंद कर सकते हैं, और कुछ ही मिनटों में और अपना घर छोड़े बिना।

वास्तव में, कई मामलों में, भले ही आप किसी क्षेत्र के विशेषज्ञ न हों, चीजों की समग्र समझ आपको स्थिति को समझने और सही समाधान खोजने में मदद कर सकती है। जब चीजों की समग्र समझ नहीं होती है, तो लोगों को मूर्खतापूर्ण बकवास की ओर ले जाया जाता है। मैं यह दिखाने की कोशिश करूंगा कि तथाकथित "ईंधन अर्थशास्त्री" का सामना करने पर एक विचारशील व्यक्ति कैसे तर्क कर सकता है। यह सिर्फ विकल्पों में से एक तर्क, बल्कि सतही और हर व्यक्ति के लिए सुलभ। इस तरह के तर्क से कुछ भी सख्ती से और निश्चित रूप से साबित नहीं होता है, लेकिन उन्हें पर्याप्त होने की गारंटी दी जाती है ताकि एक चूसने वाला न बनें और एक अर्थशास्त्री न खरीदें। भौतिक विज्ञान की पूरी कठोरता के साथ घोटाले को उजागर करने वाले गहरे तर्क भी हैं, लेकिन मैं उन्हें यहां उद्धृत नहीं करूंगा, क्योंकि इसके लिए संबंधित क्षेत्र के पाठक से विशिष्ट ज्ञान की आवश्यकता होगी।

तो, हम यहाँ हैं, एक सामान्य व्यक्ति के रूप में, हम किसी ऐसी साइट पर जाते हैं जो ईंधन अर्थशास्त्री बेचती है। उदाहरण के लिए, "ईंधन अर्थशास्त्री" के लिए Google की खोज पर, हम सबसे पहले फ्यूल शार्क से मिले। हम डिवाइस विवरण की पहली पंक्ति पढ़ते हैं

इस उपकरण को नासा के अंतरिक्ष केंद्र के सर्वश्रेष्ठ इंजीनियरों द्वारा विकसित किया गया था।

हम Google पर जाते हैं, केवल विदेशी साइटों पर खोज करते हैं और नासा के साथ फ्यूल शार्क के किसी भी उल्लेख की तलाश करते हैं। हम तुरंत देखते हैं कि एक भी उल्लेख नहीं है, और सब कुछ जो या तो शार्क से जुड़ा हुआ है (असली लोगों के साथ, और न कि जो कार के सिगरेट लाइटर में डाले गए हैं), या COM ज़ोन में रूसी-भाषा की साइटों तक ले जाते हैं, जहां नासा के बारे में यही पंक्ति बस रूसी और अंग्रेजी में दोहराई जाती है। यह पहला बुरा संकेत है।

हम आगे पढ़ते हैं (मैं सब कुछ एक पंक्ति में नहीं, बल्कि चुनिंदा रूप से उद्धृत कर रहा हूं)।

यही कारण है कि आज ईंधन अर्थशास्त्री अधिक से अधिक लोकप्रिय हो रहा है, जो आपको गैसोलीन की खपत को 30% तक कम करने की अनुमति देता है।

अब आइए जरा सोचें कि कार कंपनियों के लिए यह कितना लाभदायक होगा कि वे तुरंत कार में ऐसी चीज का निर्माण करें, जिससे 30% तक ईंधन की बचत हो। नहीं, वे शायद वहां सभी बेवकूफ हैं, वे हर 1-2% बचत के लिए लड़ रहे हैं, वे अपनी कार को एक प्रतियोगी की तुलना में अधिक किफायती बनाने के लिए अपने रास्ते से हट जाते हैं। किसी भी कार कंपनी ने फ्यूल शार्क की ईंधन-बचत तकनीक का लाभ क्यों नहीं उठाया (यह तकनीक प्राथमिक है, जैसा कि हम नीचे देखेंगे)? इस सवाल का जवाब तो हम नहीं जानते, लेकिन कैसे सोच-समझकर लोग इसे दूसरा बुरा संकेत मान लें।

आगे,

प्रत्येक कार उत्साही का विचार है कि सिलेंडर में चिंगारी की शक्ति जितनी अधिक होगी, ईंधन द्रव का दहन उतना ही अधिक पूर्ण होगा …

विराम! सबसे पहले, यह बकवास है, लेकिन हर मोटर चालक इसके बारे में नहीं जानता है, जो कि उद्धृत पंक्तियों के लेखक की गिनती कर रहे थे। इसलिए, आइए दिखाएँ कि हम ICE मामलों के विशेषज्ञ नहीं हैं, लेकिन केवल तार्किक रूप से सोचें। इंजन निर्माता लंबे समय से इग्निशन सिस्टम से जूझ रहे हैं। यहां तक कि अगर आप एक केतली हैं, तो आप एक ही Google में कुछ पूरी तरह से मूर्खतापूर्ण प्रश्न दर्ज कर सकते हैं जैसे "ईंधन दहन पर चिंगारी शक्ति का प्रभाव" और कई लेख (मैंने पाया) जो ईंधन के दहन को प्रभावित करने वाले लगभग सभी कारकों का वर्णन करते हैं और विभिन्न स्थापना योजनाएं मोमबत्तियां। उदाहरण के लिए, आप ट्विन स्पार्क सिस्टम के बारे में जान सकते हैं, जिसका सार एक सिलेंडर पर दो स्पार्क प्लग का उपयोग है।संक्षेप में, विवरण में जाने के बिना, आप जल्दी से पा सकते हैं कि इंजन निर्माता सक्रिय रूप से सिलेंडर में दहन प्रक्रिया को व्यवस्थित करने के तरीके की तलाश कर रहे हैं ताकि दहन यथासंभव पूर्ण हो। और फिर वे हमें बताते हैं कि

स्थिति से बाहर निकलने का रास्ता ईंधन शार्क अर्थशास्त्री की स्थापना है, जो एक अंतर्निहित शक्तिशाली संधारित्र की मदद से ड्राइविंग करते समय ऊर्जा जमा करता है, और फिर इसकी खपत के लिए क्षतिपूर्ति करता है।

और इंजन निर्माता बेवकूफ हैं, वे अनुमान नहीं लगा सकते थे कि आपको केवल एक शक्तिशाली संधारित्र को मोमबत्ती से जोड़ने की आवश्यकता है ताकि सब कुछ तुरंत अच्छा हो जाए। केवल एक चीज जो स्पष्ट नहीं है, वह यह है कि स्पार्क प्लग के लिए पर्याप्त करंट, कार के सिगरेट लाइटर के सामान्य तारों से कैसे गुजरता है और साथ ही इग्निशन कॉइल में प्रवेश करता है … खैर, ये छोटी चीजें हैं। तो यह तीसरी कॉल है। दरअसल, तीन कॉल काफी हैं, लेकिन हम जारी रखेंगे।

जैसा कि मैंने वादा किया था, डिवाइस के बारे में।

द इकोनॉमाइज़र फुल शार्क एक शक्तिशाली इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर से लैस एक काफी सरल और सीधा उपकरण है। इस ईंधन शार्क ईंधन अर्थव्यवस्था को जोड़ने की प्रक्रिया को सिगरेट लाइटर के माध्यम से कार के विद्युत सर्किट से जोड़कर किया जाता है, जो आपको एक ही समय में खर्च की गई विद्युत ऊर्जा को कम करने की अनुमति देता है। एक सक्रिय अर्थशास्त्री के साथ, ऑटो जनरेटर पूरी शक्ति से काम करता है, जबकि पूर्ण शार्क अर्थशास्त्री के कंडेनसर के संचालन के कारण इसकी भरपाई करता है।

तो, यहां फिर से सवाल उठता है कि चूंकि बिंदु सांद्रक में है, फिर इंजन निर्माताओं ने इस बारे में पहले अनुमान क्यों नहीं लगाया और अभी भी अनुमान नहीं लगाया, क्योंकि सब कुछ उतना ही सरल है जितना कि एक साधारण कार उत्साही के लिए उपलब्ध है। और दूसरी बात - आपको इस मुहावरे के साथ बेवकूफों के लिए ठहराया जा रहा है। सबसे पहले, यह समझने की कोशिश करें कि "शक्तिशाली इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर" क्या है। कम से कम केवल शक्तिशाली कैपेसिटर की तस्वीरें देखें, वे आकार में काफी बड़े हैं … अगला, कार के विद्युत आरेख को देखें, वहां वोल्टेज और करंट का पता लगाएं जिसके लिए सिगरेट लाइटर को डिज़ाइन किया गया है। उन उपकरणों पर वोल्टेज और करंट का पता लगाएं, जिनके संचालन को इसे प्रदान करना चाहिए। डिवाइस का विवरण निम्नलिखित कहता है

फ्यूल शार्क डिवाइस न केवल सर्किट में वोल्टेज की कमी की भरपाई करने में सक्षम है, बल्कि हेडलाइट्स, ऑडियो सिस्टम, वाइपर, एयर कंडीशनर और यहां तक कि नेविगेटर के संचालन के लिए वोल्टेज भी है।

अब आप बस कल्पना कर सकते हैं कि एक छोटा संधारित्र, लगभग एक पुराने रेडियो के आकार का, हेडलाइट्स, वाइपर्स, एयर कंडीशनिंग प्रदान करेगा और - यह नहीं हो सकता! - यह कहना और भी डरावना है, नाविक! जिसमें, वैसे, इन कैपेसिटर का एक पूरा गुच्छा होता है … और फिर वे वहां क्यों होते हैं? यह चौथी कॉल है।

इसके बाद, हम समान अर्थशास्त्रियों के विक्रेताओं की वेबसाइटों पर समीक्षाओं को देखते हैं। हम देखते हैं कि केवल अच्छी समीक्षाएं हैं। हम मोटर चालकों के किसी भी स्वतंत्र मंच पर जाते हैं, जहां इस बात पर उन लोगों से चर्चा की जाती है जिन्होंने वास्तव में इसे खरीदा और परीक्षण किया। हम ज्यादातर केवल नकारात्मक समीक्षा देखते हैं। यह सुझाव देना चाहिए कि विक्रेता की साइट पर समीक्षाएं खरीदी जा रही हैं। फ्यूल शार्क खरीदने वाले लोगों की भी सकारात्मक समीक्षा है। लेकिन वे कहाँ से आते हैं?

तथ्य यह है कि एक व्यक्ति को बहुत जल्दी पता चलता है कि वह तलाकशुदा था, लेकिन एक चूसने वाला नहीं बनना चाहता और अपनी खरीद को युक्तिसंगत बनाने की कोशिश करता है। उदाहरण के लिए, वह अधिक सटीक रूप से ड्राइव करना शुरू करता है, अनुभवी ड्राइवरों की सिफारिशों का पालन करता है, धन्यवाद जिससे आप वास्तव में लगभग 10% ईंधन बचा सकते हैं (ये सिफारिशें नेटवर्क पर काफी आसानी से पाई जा सकती हैं)। कार अधिक सटीक चालक के नियंत्रण में अधिक सुचारू रूप से व्यवहार करना शुरू कर देती है - और यह उसे लगने लगता है (हालाँकि उसकी चेतना की गहराई में उसे पता चलता है कि वह खुद को धोखा दे रहा है) कि यह सब ईंधन अर्थशास्त्री के लिए धन्यवाद है। यही इन अर्थशास्त्रियों का पूरा रहस्य है।

आप इंटरनेट पर ऐसे विज्ञापन भी पा सकते हैं जो इस तथ्य पर जोर देते हैं कि रूस में ईंधन अर्थशास्त्रियों पर प्रतिबंध लगा दिया गया है। जैसा कि इस लेख में बताया गया है, विपणक मीठे फलों को वर्जित बनाकर क्लासिक कदम उठा रहे हैं।कहो, रूसी कंपनियों के लिए कम गैसोलीन का उपभोग करना लाभदायक नहीं है, उन्होंने घोटालों पर प्रतिबंध लगाने वाला कानून पारित किया … ओह-ओह, ईंधन अर्थशास्त्री, इससे पहले कि बहुत देर हो जाए:)

भले ही आप फ्यूल शार्क के खिलाफ इस तरह के सतही तर्कों से आश्वस्त न हों, उन्हें कम से कम आपको सोचना चाहिए कि क्या हो रहा है, आपको एक चूसने वाला बनने से पहले विषय को और अधिक विस्तार से समझना चाहिए।

मंचों पर जाएं, पढ़ें कि इस तरह की चीजों को समझने वाले लोग क्या लिखते हैं - वे भौतिकी का उपयोग करेंगे और संचार की सामान्य भाषा का उपयोग करेंगे (मैट के साथ और बिना) उस बकवास को एक साधारण 2-वोल्ट लाइट बल्ब और एक पुराने से कैपेसिटर के साथ लोकप्रिय रूप से समझाने के लिए रेडियो किसी भी तरह से कार के इलेक्ट्रिक्स के संचालन को प्रभावित नहीं करता है, खासकर यदि आप इसे सिगरेट लाइटर में प्लग करते हैं। ऐसे अर्थशास्त्रियों के विश्लेषण के साथ विस्तृत वीडियो हैं, जहां विशेषज्ञ बताते हैं कि यह एक लेआउट क्यों है। यह सब लंबे समय से जाना और अध्ययन किया गया है, लेकिन नहीं, लोग इस बकवास को खरीदना जारी रखते हैं।

वहाँ अन्य अर्थशास्त्री हैं कि आप समान तर्क के साथ, केवल विवरणों को पढ़कर और केवल सामान्य ज्ञान को लागू करके शुरू कर सकते हैं। समय के साथ, आप यह महसूस करना सीखेंगे कि "एक चूसने वाले पर" पाठ सामान्य लोगों के पाठ से कैसे भिन्न होता है।

संक्षेप में, मैं आपको निम्नलिखित बता सकता हूं। ईंधन अर्थशास्त्री बहुत उपयोगी उपकरण हैं। इनसे कम से कम दो फायदे होते हैं। पहला निस्संदेह लाभ शैक्षिक है। चूसने वालों को शिक्षित करने की आवश्यकता है, और यदि आप इसे धीरे-धीरे नहीं कर सकते हैं, तो उन्हें कम से कम इस लेख में दिखाए गए अनुसार सोचने के लिए सिखाएं, तो आपको हर तरह की बकवास को धक्का देकर उन्हें कठिन प्रशिक्षित करने की आवश्यकता है। दूसरा लाभ प्रेरक है। जब एक मूर्ख ने एक अर्थशास्त्री खरीदा है, तो वह खरीद को युक्तिसंगत बनाने की कोशिश करेगा और थोड़ी देर के लिए अधिक सटीक ड्राइव करेगा और वास्तव में ठीक से ड्राइविंग करके ईंधन की बचत करेगा।