हाइड्रोलिक वास्तुकला, या जीवन की विभिन्न आवश्यकताओं के लिए पानी के प्रबंधन की कला

2024 लेखक: Seth Attwood | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 16:05

हम kramola.info के पाठकों को ऐतिहासिक स्रोतों से परिचित कराना जारी रखते हैं। इस बार मैं आपके ध्यान में इंजीनियरिंग की कला को समर्पित एक पुस्तक लाया हूं, विशेष रूप से जल और पानी में हाइड्रोलिक्स और निर्माण से संबंधित।

यह पुस्तक 1737 में फ्रांस में प्रकाशित हुई थी और इसे "हाइड्रोलिक वास्तुकला, या जीवन की विभिन्न आवश्यकताओं के लिए पानी को मोड़ने, बढ़ाने और प्रबंधित करने की कला" कहा जाता है मेनेजर लेस एउक्स डार लेस डिफरेंस के बगल में डे ला विए)।

पुस्तक काफी बड़ी है: 4 खंडों में, जिनमें से प्रत्येक में 400 से 700 पृष्ठ और लगभग 50-70 विस्तृत चित्र हैं।

रेखाचित्र बहुत ही रोचक हैं। पाठ, शायद भी। लेकिन मेरे लिए इसे पढ़ना मुश्किल है, क्योंकि यह सिर्फ फ्रेंच में नहीं लिखा गया है, जिसे मैं नहीं जानता, बल्कि पुराने फ्रेंच में भी लिखा है, जो हमेशा एक Google अनुवादक के लिए पढ़ने योग्य नहीं होता है।

मैं इस पुस्तक से कुछ चुनिंदा तस्वीरें दूंगा।

पानी की मिलें

खंड 1 यांत्रिकी के सामान्य सिद्धांतों का वर्णन करता है, विभिन्न तंत्र जो मिलों और क्रशरों के पहियों को चलाते हैं।

इस मिल की दीवारों की मोटाई प्रभावशाली है। यदि हम चिमनी की मोटाई 0.5 मीटर लें, तो दीवारों की मोटाई ऊपरी भाग में 2 मीटर से अधिक और निचले भाग में लगभग 4 मीटर हो जाती है।

रोशफोर्ट (fr। रोशफोर्ट) चारेंटे प्रिमोर्स्काया के फ्रांसीसी विभाग में एक वाणिज्यिक बंदरगाह है, जो कि बिस्के की खाड़ी के साथ इसके संगम से 16 किमी दूर, चारेंते के दाहिने किनारे पर और एक गढ़, एक किला और इले डी'एक्स द्वीपों के साथ है। प्रकाशगृह।

चैनल और गेटवे

दूसरा खंड बंदरगाहों की व्यवस्था, उन तक जाने वाले चैनलों, गेटवे और उनके निर्माण के लिए विभिन्न तंत्र और उपकरणों से संबंधित है। मुख्य रूप से डनकर्क के फ्रांसीसी बंदरगाह के उदाहरण पर आधारित है।

यह बंदरगाह इंग्लिश चैनल पर लिली के उत्तर-पश्चिम में 75 किमी और पेरिस के उत्तर में 295 किमी और बेल्जियम की सीमा से 10 किमी दूर स्थित है। यह वही डनकर्क है जहां प्रसिद्ध डनकर्क ऑपरेशन हुआ था:

"डनकर्क निकासी, कोडनाम ऑपरेशन डायनेमो, द्वितीय विश्व युद्ध के फ्रांसीसी अभियान के दौरान एक ऑपरेशन है, जो डनकर्क की लड़ाई के बाद जर्मन सैनिकों द्वारा डनकर्क शहर द्वारा अवरुद्ध ब्रिटिश, फ्रांसीसी और बेल्जियम इकाइयों को समुद्र से खाली करने के लिए है।" द्वितीय विश्व युद्ध का इतिहास। पॉलटन, 1966-1968, पृ. 248

इस विषय पर एक फिल्म की शूटिंग भी हुई थी। इसे डनकर्क कहते हैं। यह चित्र डनकर्क के विकास को दर्शाता है:

अटलांटिक महासागर में सबसे अधिक ज्वार आते हैं। जो नियमित रूप से दिन में दो बार होता है। -18 मीटर की उच्चतम ज्वार ऊंचाई नोवा स्कोटिया (कनाडा में) के तट पर देखी जाती है। फ्रांस के तट पर, वे अंग्रेजी चैनल (जहां डनकर्क का बंदरगाह स्थित है) में 14-15 मीटर तक पहुंच सकते हैं - 11 -12 मीटर तक।

इसलिए, फ्रांस के लिए यह हमेशा महत्वपूर्ण रहा है कि ऐसे बंदरगाह हों जो समुद्र के ज्वार की गति पर निर्भर न हों।

ऐसा करने के लिए, बंदरगाह के माध्यम से एक चैनल को तोड़ दिया गया था, जिसे ताले से बंद कर दिया गया था ताकि कम ज्वार के दौरान पानी इसे नहीं छोड़े और वहां स्थित जहाज तैरते रहें।

यहां आप उच्च ज्वार पर समुद्र तट को स्पष्ट रूप से देख सकते हैं - यह एक बैंक द्वारा चिह्नित है। नहर की वास्तविक लंबाई उच्च ज्वार और कम ज्वार पर समुद्र तट में अंतर है।

इन सभी योजनाओं में, हम एक ही सिद्धांत देखते हैं: एक लंबी नहर जो समुद्र तट से कम ज्वार पर किले में जाती है, और किले के प्रवेश द्वार पर एक स्लुइस। जल प्रतिधारण न केवल जहाजों के लंगर के लिए, बल्कि कई रक्षात्मक खाइयों के लिए भी आवश्यक हो सकता है।

श्वेत और श्याम रेखाचित्र पर, शायद यह देखना कठिन है कि सुंदर, नियमित दांत मिट्टी की प्राचीर और पानी से भरे गड्ढों का एक संयोजन हैं। यह आरेख अधिक स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है:

सभी सितारा किले पानी की एक डबल या ट्रिपल रिंग से घिरे हुए थे। लेकिन क्या रक्षा के लिए ऐसे जटिल रूप आवश्यक थे? यह एक और सवाल है।

पंप और पानी के टॉवर

तीसरा खंड पानी की आपूर्ति, बढ़ाने और शुद्ध करने की कला के साथ-साथ पंपों और इसके लिए आवश्यक अन्य तंत्र और उत्पादों का वर्णन करने के लिए समर्पित है।

एक घरेलू (फ्रेंच) पंप का विकास निम्फेनबर्ग में बनी मशीन का विकास

दूसरे स्रोत से:

मार्ली मशीन (फ्रांसीसी मशीन डे मार्ली) का निर्माण डच वास्तुकार रेनेक्विन सुआलेम ने 1680 के दशक की शुरुआत में फ्रांसीसी राजा लुई XIV के आदेश से वर्साय पार्क के तालाबों और फव्वारों को पानी की आपूर्ति करने के लिए आधुनिक बौगीवल के क्षेत्र में मार्ली पैलेस में किया था।.

अपने समय के लिए अद्वितीय, इंजीनियरिंग हाइड्रोलिक सिस्टम 14 पानी के पहियों की एक जटिल प्रणाली थी, जिनमें से प्रत्येक का व्यास 11.5 मीटर (लगभग 38 फीट) था, और उनके द्वारा संचालित 221 पंप थे, जो सीन से लौवेसिएन एक्वाडक्ट के साथ पानी जुटाने का काम करते थे। नदी के स्तर से लगभग 160 मीटर की ऊंचाई और उससे 5 किमी की ऊंचाई तक एक बड़े जलाशय में 640 मीटर लंबा।

इसके अलावा, पत्थर के एक्वाडक्ट (8 किमी की दूरी) के साथ पानी वर्साय पार्क में प्रवेश कर गया। निर्माण में 1,800 कर्मचारी कार्यरत थे।

इसमें 85 टन लकड़ी के ढांचे, 17 टन लोहा, 850 टन सीसा और इतनी ही मात्रा में तांबा लगा था। डिवाइस ने प्रति घंटे लगभग 200 क्यूबिक मीटर पानी की आपूर्ति प्रदान की। यह भवन 1684 में बनकर तैयार हुआ और इसका उद्घाटन 16 जून को राजा की उपस्थिति में हुआ।

डिवाइस को बनाए रखने और बार-बार टूटने को खत्म करने के लिए 60 श्रमिकों को नियोजित किया गया था। अपने मूल रूप में, मार्ले मशीन ने 133 वर्षों की सेवा की, फिर 10 वर्षों के लिए पानी के पहियों को भाप इंजनों द्वारा बदल दिया गया, और 1968 में पंपों को विद्युत शक्ति में बदल दिया गया। एक स्रोत

नॉर्थ डेम ब्रिज पर लागू मशीन उपकरण में से एक के विशेष पंप प्रोफाइल।

18वीं सदी में ऐसा दिखता था यह पुल:

या क्या कलाकार ने नावों पर सवारों को असमान रूप से बड़ा दिखाया, या क्या दिग्गज अभी भी 18 वीं शताब्दी के मध्य में रहते थे?

और विभिन्न वाल्व और नल, हस्ताक्षर के बिना एक तस्वीर:

पाइप मुख्य रूप से तांबे और सीसा से बने होते थे। यहाँ पुस्तक से एक उद्धरण है:

इस सिद्धांत के बाद, ज्यामितीय रूप से उस बल को परिभाषित करना आसान है जिसके साथ पानी पाइप को तोड़ता है; लेकिन इसके आवेदन के लिए कुछ अनुभव के बारे में चेतावनी देना जरूरी है।

हम जानते हैं कि एक लीड पाइप 12 (30.5cm) व्यास और 60 फीट (18.3m) पानी के दबाव को झेलने के लिए 6 लाइन (15mm) मोटा होना चाहिए।

तांबे का पाइप, 12 "व्यास और 60 फीट ऊंचा, 2 लाइन (5 मिमी) मोटा होना चाहिए ताकि पानी की ताकत को बनाए रखा जा सके। जिससे यह पता चलता है कि तांबे के पाइप में समान उत्पाद आयामों के साथ सीसे की तिगुनी ताकत होती है, जो एम. पेरेंट द्वारा उद्धृत प्रयोगों के साथ अच्छे समझौते में है।"

अभी के लिए इतना ही। जारी रहती है