इंजीनियर फेडोरित्स्की के टॉप -10 एक्स-रे वाहन

2024 लेखक: Seth Attwood | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 16:05

एपिग्राफ:

"युद्ध पूर्व रूस में एक्स-रे उपकरण का कोई उत्पादन नहीं था … साम्राज्यवादी युद्ध के दौरान, मॉस्को में सैक्स प्लांट और एक्स-रे उपकरण में एक्स-रे उपकरण का उत्पादन करने का प्रयास किया गया था। लेनिनग्राद में फेडोरित्स्की संयंत्र में पाइप। लेकिन इन कोशिशों का कोई गंभीर नतीजा नहीं निकला…"

ग्रेट मेडिकल इनसाइक्लोपीडिया, 1936

1901 का नोबेल पुरस्कार विल्हेम कोनराड रोएंटजेन को आंखों के लिए अदृश्य किरणों के लिए दिया गया था, जिसे उन्होंने 1895 में खोजा और एक्स-रे कहा। रॉन्टगन ने अपने द्वारा खोजी गई किरणों के गुणों पर केवल तीन वैज्ञानिक लेख प्रकाशित किए। शोध इतनी गहनता से किया गया था कि अगले 12 वर्षों में शोधकर्ता कुछ भी नया नहीं जोड़ पाए। रोएंटजेन के एक लेख में पहली एक्स-रे तस्वीर भी छपी थी, जिसमें शोधकर्ता की पत्नी का हाथ पकड़ा गया था। एक्स-रे जांच तेजी से रोजमर्रा की चिकित्सा पद्धति का हिस्सा बन रही थी। सैन्य चिकित्सा के लिए खोज विशेष रूप से महत्वपूर्ण थी: सर्जन को अब शरीर में गोलियों और छर्रों की स्थिति देखने का अवसर मिला। उन्हें ढूंढना और उन्हें वापस लाना उद्देश्यपूर्ण हो गया है, और घायलों की पीड़ा कम हो गई है। पहले से ही बीसवीं शताब्दी के शुरुआती वर्षों में, कई यूरोपीय फर्मों ने एक्स-रे का उपयोग करके निदान के लिए उपकरणों का उत्पादन किया। मोबाइल एक्स-रे उपकरण की मदद से सैन्य मामलों में एक्स-रे का पहला उपयोग, जाहिरा तौर पर, 1900-1901 में पूर्वी एशियाई (चीनी) अभियान के दौरान हुआ था। जर्मन सेना सीमेंस-हल्स्के पोर्टेबल उपकरणों से लैस थी। उन्हें एक "तोपखाने-प्रकार" घोड़े द्वारा खींची जाने वाली गाड़ी पर रखा गया था, जिसमें एक डायनेमो (अल्टरनेटर) और एक गैसोलीन इंजन था जो इसे संचालित करता था।

हॉटचकिस कारों के विक्रेता - फर्म के। क्रुमेल का विज्ञापन।

ऐतिहासिक संदर्भ

प्रथम विश्व युद्ध के प्रकोप में, कई देशों के सैन्य डॉक्टरों ने रोएंटजेन के आविष्कार का सक्रिय रूप से उपयोग करना शुरू कर दिया। और अगर जर्मन सेना में मोबाइल एक्स-रे उपकरण घोड़ों द्वारा खींचे गए वाहनों पर बने रहे, तो फ्रांसीसी सेना में कारों पर नैदानिक उपकरण रखे गए थे।

रूसी सेना में, युद्ध की शुरुआत में, ऑल-रूसी रेड क्रॉस सोसाइटी में प्रोफेसर एनए वेलियामिनोव की पहल पर मोबाइल "फ्लाइंग" एक्स-रे रूम के आयोजन के मुद्दे पर चर्चा की गई, जिसने आयोजन में एक बड़ी भूमिका निभाई। और अस्पतालों, एम्बुलेंस ट्रेनों और ऑटो डिटेचमेंट की भर्ती करना।

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कार-एक्स-रे कक्ष का तकनीकी डिजाइन इंजीनियर निकोलाई अलेक्जेंड्रोविच फेडोरित्स्की द्वारा तैयार किया गया था। इलेक्ट्रिकल इंजीनियर, प्रोसेस इंजीनियर, वास्तविक स्टेट काउंसलर फेडोरित्स्की सबसे प्रतिभाशाली रूसी इंजीनियरों में से एक थे। उनके विकास के लिए धन्यवाद, रूसी बेड़े, जिसे रूस-जापानी युद्ध में हार के बाद पुनर्जीवित किया जा रहा था, ने नवीनतम विद्युत उपकरणों का उपयोग किया।यहां तक कि फेडोरित्स्की के विकास की सूची प्रभावशाली है: नोविक-श्रेणी के विध्वंसक के लिए एक इलेक्ट्रिक मशीन टेलीग्राफ, एवेस्टाफी प्रकार के युद्धपोतों के लिए आर्टिलरी फायर कंट्रोल डिवाइस, ऊर्ध्वाधर पतवार ड्राइव में एक अंतर क्लच, जो विद्युत नियंत्रण से मैनुअल नियंत्रण में जल्दी से स्विच करने का कार्य करता है। डीसमब्रिस्ट-श्रेणी की पनडुब्बियों के लिए, "इज़मेल" प्रकार के युद्ध क्रूजर के लिए पतवार और लंगर तंत्र के इलेक्ट्रिक ड्राइव। मैकेनिकल फेडोरित्स्की अंतर अभी भी फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहनों के प्रसारण में उपयोग किया जाता है।

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इसके अलावा, फेडोरित्स्की ने 10 से अधिक वर्षों तक दुर्लभ गैसों के साथ प्रयोग किए, जिसकी बदौलत वह "रूस में पहली बार, विशेष रूप से रूसी सामग्री और रूसी श्रम से एक्स-रे ट्यूब बनाने में सक्षम थे।" निकोलाई अलेक्जेंड्रोविच द्वारा बनाई गई एक्स-रे ट्यूब विदेशी लोगों से भी बदतर नहीं थी, और 1 मई, 1913 को सेंट पीटर्सबर्ग में, 165 फोंटंका तटबंध पर, जहां उनकी कार्यशाला स्थित थी, उन्होंने दो कमरों में एक छोटा कारखाना खोला।. 1913 के अंत में, फेडोरित्स्की ने पहली बार पिरोगोव संग्रहालय (अब सेंट पीटर्सबर्ग में सैन्य चिकित्सा संग्रहालय के प्रदर्शनी का हिस्सा) में सर्जिकल कांग्रेस की प्रदर्शनी में अपने पाइप प्रस्तुत किए। कार्यशाला को आदेश प्राप्त हुए, और बढ़ती मांग को पूरा करने की कोशिश करते हुए, उत्पादन थोड़ा-थोड़ा करके विस्तार करना शुरू कर दिया।

जुलाई 1914 में, प्रथम विश्व युद्ध छिड़ गया, एक्स-रे ट्यूबों की आपूर्ति, जो मुख्य रूप से जर्मनी से की जाती थी, बंद हो गई, और घायलों के प्रवाह के कारण ट्यूबों की मांग में भारी वृद्धि हुई। फेडोरित्स्की को सैनिटरी और निकासी इकाई के सर्वोच्च प्रमुख, प्रिंस अलेक्जेंडर पेट्रोविच ओल्डेनबर्गस्की के लिए आमंत्रित किया गया था। बैठक के परिणामस्वरूप, संयंत्र को उत्पादन और सैन्य आदेश के विस्तार के लिए ऋण आवंटित किया गया था। दो सप्ताह के भीतर, उत्पादन को जल्दबाजी में विस्तारित किया गया और पहले रूसी रोएंटजेन ट्यूब प्लांट में बदल दिया गया। पौधे का प्रतीक एक सर्कल में एक पेंटाग्राम (पांच-बिंदु वाला तारा) था, अक्षर तारे के चारों ओर स्थित थे: ।

फेडोरित्सकी जल्दी से उपयुक्त परिसर नहीं ढूंढ सका, और उसे उत्पादन के लिए 5 निजी अपार्टमेंट किराए पर लेना और अनुकूलित करना पड़ा, जिसमें 26 कमरे शामिल थे और तीन मंजिलों पर स्थित थे। प्लांट के काम से घर में रह रहे किराएदारों से विवाद हो गया। मुझे शहर के नेटवर्क से महंगी बिजली का भी इस्तेमाल करना पड़ा। मौजूदा कमरों में अपना स्वयं का विद्युत जनरेटर स्थापित करना असंभव था, और पाइप बनाने के लिए बहुत अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती थी, जिससे उत्पादन की लागत बहुत बढ़ जाती थी। मुख्य समस्या कर्मियों की थी - कांच के धौंकनी के नाजुक शिल्प का उपयोग किए बिना पाइप बनाना असंभव था। तब लोगों ने कम उम्र से ही कांच उड़ाने की विशेषता का अध्ययन किया, वे दुर्लभ और अच्छे वेतन वाले विशेषज्ञ थे। फेडोरित्स्की द्वारा पेश किया गया कार्य अभिनव और चुनौतीपूर्ण था। बहुत अनुनय-विनय के बाद, वह ग्लासब्लोअर खोजने में कामयाब रहे, जिन्होंने अपने खाली समय में, प्रयोगात्मक रूप से एक ग्लास रचना का चयन किया जो एक्स-रे पारगम्य और लंबे समय तक स्थानीय हीटिंग के लिए प्रतिरोधी थी, और तामचीनी का उपयोग किए बिना एक ग्लास फ्लास्क में इलेक्ट्रोड को टांका लगाने की तकनीक पर काम किया।

एक और समस्या इलेक्ट्रोड के निर्माण के लिए प्रौद्योगिकी के खरोंच से विकास थी, जिसके लिए सतह की सावधानीपूर्वक पीसने और पॉलिश करने की आवश्यकता थी, तांबे या चांदी पर प्लैटिनम की सबसे पतली परत लगाने से।संयंत्र में स्वतंत्र रूप से निर्मित एस ए बोरोविक के मूल डिजाइन के वैक्यूम पंपों की मदद से बनाए गए ट्यूबों में आवश्यक वैक्यूम प्राप्त करने के लिए बहुत सारे प्रयोगों की आवश्यकता थी। इस प्रकार, आपूर्ति किए गए ग्लास और धातु के रिक्त स्थान से एक्स-रे ट्यूबों के निर्माण की पूरी जटिल प्रक्रिया संयंत्र की मूल तकनीकों के अनुसार हुई।

चित्र के लिए विवरण

तैयार पाइपों का परीक्षण किया गया, जिसके परिणाम प्रत्येक पाइप के निर्माण के इतिहास को दर्शाते हुए विशेष पुस्तकों में दर्ज किए गए। ट्यूबों को मूल बक्से में बाहर की तरफ दो स्क्रू के साथ पैक किया गया था। ट्यूब के एनोड और कैथोड को कंडक्टरों द्वारा इन स्क्रू से जोड़ा गया था, जिससे पैकेज को तोड़े बिना इसके प्रदर्शन की निगरानी करना संभव हो गया। कारखाने ने ग्राहकों को मेल करते समय पाइपों का बीमा अपने हाथ में ले लिया, पैकेज नहीं खोले जाने पर निष्क्रिय पाइप को बदलने की गारंटी दी। उत्पादन में वृद्धि हुई, और 1915 तक फेडोरित्स्की के संयंत्र ने एक हजार से अधिक एक्स-रे ट्यूबों का उत्पादन किया था जो पूरे रूस में काम कर रहे थे।

ट्यूबों के अलावा, संयंत्र ने एक्स-रे कमरों के लिए स्क्रीन, ब्रेकर, कैपेसिटर, ट्राइपॉड और अन्य उपकरण का उत्पादन किया। पहले रूसी रेडियो कारखानों (बाद में एक शिक्षाविद) में से एक की प्रायोगिक प्रयोगशाला के प्रमुख एनडी पपलेक्सी के अनुरोध पर, फेडोरित्स्की संयंत्र में रेडियो ट्यूबों (उस समय की शब्दावली में "कैथोड रिले") के उत्पादन में महारत हासिल थी। 1916.

एनए फेडोरित्स्की द्वारा डिजाइन किए गए ऑटोमोबाइल पर एक्स-रे अलमारियाँ रूसी रेड क्रॉस सोसाइटी द्वारा वित्तपोषित की गईं, और उन्हें समुद्री विभाग के बाल्टिक शिपबिल्डिंग और मैकेनिकल प्लांट में उनके नेतृत्व में इकट्ठा किया गया, जहां उन्होंने बेड़े के हितों में समानांतर में काम किया। आदेश को पूरा करने के लिए, छह फ्रांसीसी हॉटचकिस कारों को पेट्रोग्रैड फर्म क्रुममेल में खरीदा गया था - 12 एचपी इंजन वाली चार कारें। और दो - 16 अश्वशक्ति। कारों पर एक हल्की और टिकाऊ वैन लगाई गई थी, जिसके पीछे के दोहरे दरवाजों में लिफ्टिंग शटर वाली कांच की खिड़कियां थीं। उन्होंने कैसेट में प्रकाश-संवेदनशील फोटोग्राफिक प्लेट स्थापित करना और पूर्ण अंधेरे में विकसित करना संभव बनाया। कारों के लिए उपकरण विभिन्न स्थानों पर जल्दी में खरीदे गए थे, इसलिए मौजूदा स्थिर उपकरणों को अनुकूलित करना और विभिन्न प्रेरकों और डायनेमो का उपयोग करना आवश्यक था। उत्तरार्द्ध फ़ुटबोर्ड पर स्थित था और एक चमड़े की बेल्ट द्वारा संचालित किया गया था, जिसे कार के चलते समय बस पुली से फेंक दिया गया था। एक सरल और सुविचारित उपकरण ने कार को 10 मिनट में काम करने की स्थिति से काम करने की स्थिति में लाना संभव बना दिया। डायनेमो के वोल्टेज को विशेष रूप से इंजन की गति से नियंत्रित किया जाता था, जिसके लिए स्टीयरिंग व्हील पर थ्रॉटल लीवर का उपयोग किया जाता था। नियंत्रण उपकरण - एक एमीटर और एक वाल्टमीटर - चालक के दृष्टि क्षेत्र में थे। एक्स-रे मशीन को बिजली की आपूर्ति के अलावा, डायनेमो एक तह लकड़ी के स्टैंड पर चार लैंप "प्रत्येक में 100 मोमबत्तियां" के साथ एक ऑपरेटिंग लैंप को करंट की आपूर्ति कर सकता है। सड़क पर और अस्पताल के परिसर में दोनों को गोली मारना संभव था।

उपरोक्त कारों के अलावा, पेत्रोग्राद में निजी दान के साथ दो और कारों का उत्पादन किया गया था, डिजाइन में कुछ अलग। विशेष रूप से, डायनेमो को इंजन से गियर पहियों द्वारा संचालित किया गया था।

मॉस्को में, जहां बड़ी संख्या में घायलों को रखा गया था, एक्स-रे वाहनों का निर्माण एक स्वतंत्र पथ पर चला गया। प्रोफेसर पी.पी. लाज़रेव ने अखिल रूसी ज़ेमस्टोवो संघ को अपनी रिपोर्ट के बाद। प्रयोगशाला के एक कर्मचारी एन.के. शकोड्रो। गैस बचाने और संचालन की लागत को कम करने के लिए, कार एक अतिरिक्त हल्के मिट्टी के तेल के इंजन से सुसज्जित थी, जिसका उपयोग डायनेमो को चलाने के लिए किया जाता था। एक्स-रे मशीन को ले जाने के लिए हैंडल के साथ लकड़ी के बक्से में रखा गया था, एक्स-रे मशीन से कार को जोड़ने वाली 48 मीटर की विद्युत केबल एक विशेष शाफ्ट पर घाव की गई थी और एक टेलीफोन तार के साथ आपूर्ति की गई थी ताकि कर्मचारी अंदर रह सकें कार-कार्यालय और अस्पताल के लिए निकाले गए स्टेशन के बीच स्पर्श करें।

पांच महीने के अनुभव ने हमें डिजाइन में सुधार करने की अनुमति दी। मस्कोवाइट्स द्वारा बनाई गई अगली एक्स-रे मशीन अधिक पोर्टेबल और हल्की हो गई, और एक्स-रे रूम वाली कार भी हल्की हो गई। काम के लिए, न तो सुसज्जित कमरे और न ही बिजली के स्रोतों की आवश्यकता थी, जिससे किसी भी ज़मस्टोवो अस्पताल में रेडियोग्राफी करना संभव हो गया। सभी जुड़नार के साथ कैबिनेट की लागत का अनुमान 7 हजार रूबल था, जिसमें 4, 5 हजार रूबल भी शामिल हैं। चेसिस की लागत। उपकरण मूल्यह्रास को छोड़कर प्रत्येक शॉट की लागत 2 रूबल है।

कार के चालक दल में तीन लोग शामिल थे: एक रेडियोलॉजिस्ट, एक अर्दली और एक यांत्रिक चालक। अस्पतालों में काम करते समय, चालक दल की मदद के लिए 2 और ऑर्डर पर भरोसा किया गया। P. G. Mezernitsky (1878-1943, रूसी चिकित्सक-फिजियोथेरेपिस्ट, रूस में विकिरण चिकित्सा के संस्थापकों में से एक) कीव में केवल एक मोबाइल एक्स-रे कक्ष के संचालन पर आंकड़े प्रदान करता है। 29 अप्रैल से 5 अगस्त, 1915 तक, कार्यालय ने 21 अस्पतालों (इन्फर्मरी) की सेवा की, जहां 50 कार्य दिवसों में 684 एक्स-रे और 160 तस्वीरें बनाई गईं।

अनसुलझे रहस्य

दुर्भाग्य से, यह पता लगाना संभव नहीं था कि अक्टूबर क्रांति के बाद प्रतिभाशाली इंजीनियर और शानदार आयोजक निकोलाई अलेक्जेंड्रोविच फेडोरित्स्की का भाग्य कैसे विकसित हुआ।

1921 में संयंत्र एन.ए. फेडोरित्स्की को रूसी सोसाइटी ऑफ़ वायरलेस टेलीग्राफ एंड टेलीफ़ोन (ROBTiT) के राष्ट्रीयकृत संयंत्र के परिसर में स्थानांतरित कर दिया गया था, जहाँ, 1923 में, नए "इलेक्ट्रोवाक्यूम प्लांट" में रेडियो ट्यूबों का उत्पादन शुरू हुआ था।

हॉटचकिस चेसिस पर एक्स-रे रूम "मॉस्को टाइप" - काम करने की स्थिति में दूसरा विकल्प

साहित्य

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