अंटार्कटिक बर्फ बचे

2024 लेखक: Seth Attwood | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 16:05

अर्नेस्ट शेकलटन को पहले से ही एक निडर खोजकर्ता के रूप में व्यापक रूप से पहचाना गया था, जो 1907-1909 में अपने अंटार्कटिक अभियान पर रिकॉर्ड अक्षांश तक पहुंच गया था, जब 1914 में वह अभियान जहाज एंड्योरेंस पर रवाना हुए थे।

अर्नेस्ट शेकलटन, इंपीरियल ट्रांसअंटार्कटिक अभियान के प्रमुख।

रोनाल्ड अमुंडसेन द्वारा कुछ साल पहले दक्षिणी ध्रुव पर पहुंचा गया था, इसलिए शेकलटन ने खुद को एक अधिक महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किया: अंटार्कटिका में उतरना और दक्षिणी ध्रुव के माध्यम से पूरे महाद्वीप में 1,800 मील की यात्रा करना। उन्होंने अपने उपक्रम को इंपीरियल ट्रान्सटार्कटिक अभियान कहा।

आपूर्ति को स्टोर करने के लिए बर्फीले महाद्वीप के दूर की ओर नौकायन करने वाले जहाज द्वारा सहायता प्राप्त, शेकलटन ब्यूनस आयर्स से दक्षिण जॉर्जिया के लिए 28 के विशेष रूप से चयनित दल के साथ और आइस बैग के रूप में जाने वाले वेडेल सागर के लिए रवाना हुए।

फोटोग्राफर फ्रैंक हर्ले।

तीसरा साथी एंड्योरेंस के सिग्नल फ्लैग को एडजस्ट कर रहा है।

धीरज के जागरण के रूप में वह आइस वेडेल सागर को पार करती है।

चालक दल धीरज के लिए बर्फ के माध्यम से एक रास्ता साफ करने की कोशिश कर रहा है।

जल्द ही, जहाज को बर्फ के तैरने के अप्रत्याशित रूप से उच्च घनत्व का सामना करना पड़ा। दो महीने से अधिक की लड़ाई के बाद, धीरज बर्फ में बुरी तरह जम गया था।

अभियान की महत्वाकांक्षी योजना में परिवर्तन किए गए: नया लक्ष्य सर्दियों के लिए कूबड़ के बीच तैयार करना था। स्लेज कुत्तों को जहाज से बर्फ में ले जाया गया, और जहाज को शीतकालीन शिविर में बदल दिया गया। मनोबल बनाए रखने के लिए, चालक दल ने अनिवार्य स्की यात्राएं कीं और परिसर में शौकिया प्रदर्शन का मंचन किया।

अभियान के फोटोग्राफर फ्रैंक हर्ले ने जहाज के चारों ओर घूमने, अवरुद्ध जहाज और बर्फ संरचनाओं की नाटकीय रचनाओं को फिल्माने के साथ खुद का मनोरंजन किया। एक अंधेरे कमरे में, जहाज के इंजन के बगल में, उन्होंने लगभग जमे हुए रसायनों में अपने कांच के नकारात्मक को कुशलता से संसाधित किया, जिससे उनकी उंगलियों की त्वचा को अविश्वसनीय नुकसान हुआ।

बोट्सवेन जॉन विंसेंट ने एंड्योरेंस पर नेट फिक्स किया।

बर्फ से बंधा धीरज।

चालक दल कुत्तों को बर्फ पर ले जाता है।

भौतिक विज्ञानी जेम्स रेजिनाल्ड अपनी वेधशाला के बाहर।

फोटोग्राफर फ्रैंक हर्ले मस्तूल पर चढ़ गए।

फ्रैंक वॉर्स्ली, धीरज के कप्तान।

नेविगेटर ह्यूबर्ट हडसन सम्राट पेंगुइन चूजों के साथ।

स्लेज डॉग पिल्लों के साथ दूसरा मेट टॉम क्रीन।

कॉक चार्ल्स ग्रीन रात के खाने के लिए एक पेंगुइन की खाल उतार रहा है।

फ्रैंक वाइल्ड, अभियान के उप प्रमुख।

लियोनेल ग्रीनस्ट्रीट, फर्स्ट मेट।

धीरज पर सवार रिट्ज में शाम का मनोरंजन।

एंड्योरेंस बोर्ड पर हेयरकट टूर्नामेंट।

बर्फ से ढका धीरज रिग।

भोर में धीरज।

चालक दल समय बीतने के लिए खेल और संगीत वाद्ययंत्र बजाते हैं।

चालक दल धीरज के पास बर्फ पर फुटबॉल खेलता है।

रात में धीरज, एक लालटेन द्वारा प्रकाशित।

शनिवार की रात "प्रियजनों और पत्नियों" के लिए एक टोस्ट।

जीवविज्ञानी रॉबर्ट क्लार्क और भूविज्ञानी जेम्स वर्डी अपने केबिन में।

दल पानी के लिए ताजा बर्फ खींच रहा है।

स्लेज डॉग ओल्ड बॉब।

स्लेज डॉग लुपॉइड।

धीरज के पास बर्फ पर बने "बर्फ के फूल"।

जेम्स वर्डी, अल्फ्रेड चीथम और अलेक्जेंडर मैकलीन एंड्योरेंस पर सवार रिट्ज के फर्श को साफ करते हैं।

इस बीच, जहाज लगातार बहता रहा और उसके चारों ओर बर्फ तैरती रही। 27 अक्टूबर, 1915 को जहाज अपनी सीमा तक संकुचित हो गया और शेकलटन ने धीरज छोड़ने का आदेश दिया। स्लेज की मात्रा और वजन में सीमित क्षमता के कारण, उसने चार सबसे कमजोर स्लेज कुत्तों, पिल्लों और बढ़ई की बिल्ली हैरी मैकनिश को भी मारने का आदेश दिया।

फोटोग्राफर हर्ले जहाज से अपनी फोटोग्राफिक प्लेटों को बचाने में कामयाब रहे, लेकिन उन्हें उनमें से केवल 120 सर्वश्रेष्ठ छोड़ना पड़ा, और शेष 400 टूट गए। उन्होंने केवल वेस्ट पॉकेट कोडक और फिल्म के कुछ रोल रखते हुए, अपने भारी कैमरों को भी नष्ट कर दिया।

यात्रा पर एक संक्षिप्त प्रयास के बाद, चालक दल ने बर्फ पर शिविर स्थापित किया, धीरज से आपूर्ति और जीवनरक्षक नौकाओं को पुनः प्राप्त करना जारी रखा, अंत में, 21 नवंबर को, जहाज पूरी तरह से डूब गया। असफल दूसरे अभियान के बाद, "धैर्य के शिविर" की स्थापना की गई, जिसमें टीम 3 महीने से अधिक समय तक रही।

चलती बर्फ से धीरज का रोल तैरता है।

अभियान के उप प्रमुख फ्रैंक वाइल्ड, डूबे हुए धीरज पर विचार करते हैं।

टीम के कुत्ते बर्फ के बीच जमीन पर निकलने का रास्ता तलाश रहे हैं।

धीरज के नुकसान के बाद चालक दल के सदस्य एक लाइफबोट को बर्फ के पार खींचते हैं।

हमारी आंखों के सामने खाद्य भंडार पिघल रहे थे। बाकी कुत्तों को खा लिया गया, लेकिन फिर भी, 28 लोग बहते रहे। हालांकि दूर से जमीन दिखाई दे रही थी, लेकिन बर्फ जमा होने के कारण यह दुर्गम रही।

8 अप्रैल, 1916 को, जिस बर्फ पर वे रहते थे, उस पर तैरती बर्फ फटने लगी। टीम तुरंत तीन लाइफबोट में गिर गई और बर्फ के बीच विश्वासघाती भूलभुलैया के माध्यम से आगे बढ़ना शुरू कर दिया, जिसे वे एक व्हेलिंग चौकी मानते थे।

लगभग एक सप्ताह के बाद, वे हाथी द्वीप की चट्टानी चट्टान पर उतरे, जहाँ केवल पेंगुइन और सील रहते थे। 497 दिनों में यह उनकी पृथ्वी की पहली अनुभूति थी, लेकिन यात्रा यहीं समाप्त नहीं हुई।

हाथी द्वीप पर समुद्र तट, जहां अभियान ने अपना शिविर स्थापित किया।

निकटतम वास्तविक रूप से पहुंच योग्य समझौता दक्षिण जॉर्जिया द्वीप पर व्हेलिंग बेस था, जो 920 मील दूर था। 24 अप्रैल, 1916 को लंबी यात्रा के लिए जेम्स केयर्ड लाइफबोट तैयार करने के बाद, शेकलटन और पांच अन्य लोग अभियान पर निकल पड़े। वह जानता था कि यदि वे एक महीने में अपने लक्ष्य तक नहीं पहुँचे, तो उनका भाग्य पहले से ही एक निष्कर्ष होगा।

शेष दल हाथी द्वीप पर बने रहे, शेष दो नावों से एक अस्थायी आश्रय का निर्माण किया।

24 अप्रैल, 1916। जेम्स केयर्ड एलीफेंटा से दक्षिण जॉर्जिया पहुंचने के लिए प्रस्थान करता है।

भीषण मार्ग के 14 दिनों में, जेम्स केयर्ड के चालक दल तूफानी हवाओं, राक्षसी लहरों और भीषण ठंड स्प्रे से बच गए। पूरी तरह से बर्फ से ढकी छोटी नाव लगातार पलटने की धमकी दे रही थी।

अंत में, वे दक्षिण जॉर्जिया द्वीप के दक्षिणी तट पर पहुँचे। लोग पूरी तरह से थक चुके थे और नाव लगभग डूब गई थी।

एक आखिरी बाधा बनी रही: द्वीप के उत्तर की ओर मानव बस्तियां थीं। एक अंतिम झटके में, शेकलटन और दो अन्य लोगों ने द्वीप के पहाड़ी और अज्ञात इलाके को पार करते हुए, 36 घंटे का नॉन-स्टॉप ट्रेक बनाया।

अभियान ने जेम्स केयर्ड के चालक दल को विदाई दी, जो बचाव की तलाश में दक्षिण जॉर्जिया द्वीप के लिए रवाना हुए थे।