विषयसूची:

नेवा-माँ और पीटर नंबर 1
नेवा-माँ और पीटर नंबर 1

वीडियो: नेवा-माँ और पीटर नंबर 1

वीडियो: नेवा-माँ और पीटर नंबर 1
वीडियो: उरुग्वे में 15 वर्षों में पहली रूढ़िवादी सरकार बनी 2024, मई
Anonim

गर्मियों में हम डोंगी पर नेवा चढ़े, लडोगा के साथ सोरतवाला गए। जलमार्ग हैरान और हैरान थे।

थोड़ा आधिकारिक इतिहास।

1712 वर्ष। सेंट पीटर्सबर्ग रूस की राजधानी बनी। सभी साथ के बुनियादी ढांचे के साथ नौकरशाही तंत्र मास्को से ले जाया जा रहा है। इस समय स्वीडन के साथ उत्तरी युद्ध चल रहा है। बाल्टिक और वायबोर्ग पर केवल 2 साल पहले ही विजय प्राप्त की गई थी। फ़िनलैंड अभी भी स्वीडिश है। युद्ध का परिणाम अभी ज्ञात नहीं है। शांति संधि 21 साल में होगी।

यह समझा जाना चाहिए कि 1712 में सेंट पीटर्सबर्ग के पश्चिम में पूरे क्षेत्र पर अभी भी स्वीडिश भूमि का कब्जा है। पोमेरानिया में लड़ाई हो रही है। एक और 9 साल के लिए लड़ने के लिए …

पीटर की राजधानी को सेंट पीटर्सबर्ग में स्थानांतरित करना 1942 की सर्दियों में राजधानी को लेनिनग्राद में स्टालिन को स्थानांतरित करने के समान है। या, उदाहरण के लिए, 45 की सर्दियों में कोनिग्सबर्ग में। बेतुकापन पूरा हो गया है। युद्ध के दौरान, राजधानी, यदि स्थानांतरित की जाती है, तो सामने से अधिक दूर, अंतर्देशीय होती है। यह वहां सुरक्षित है। पीटर का अपना तर्क है। वह मास्को की तुलना में नेवा दलदल में अधिक सुरक्षित है।

1703 - सेंट पीटर्सबर्ग की नींव।

1712 वर्ष। सेंट पीटर्सबर्ग रूस की राजधानी है।

1721 वर्ष। सेंट पीटर्सबर्ग रूसी साम्राज्य की राजधानी है।

छवि
छवि

नई राजधानी के रसद पर विचार करें।

ओवरलैंड सड़कों ने मुख्य रूप से केवल प्रशासनिक और डाक कार्यों का प्रदर्शन किया। 19वीं सदी की शुरुआत तक रूस में एक भी पक्की सड़क नहीं थी। चार में से दो मौसम - वसंत और शरद ऋतु में - ऐसी कोई सड़कें नहीं थीं। विशेष रूप से सेंट पीटर्सबर्ग और लेनिनग्राद क्षेत्र एक बड़ा दलदल हैं। आप यहां गर्मियों में भी नहीं जा सकते।

19वीं सदी तक नदियाँ मुख्य "सड़कें" बनी रहीं।

तो, सेंट पीटर्सबर्ग। 1712 वर्ष। स्थान - नेवा का डेल्टा। परिवहन - रूसी बेड़े के साथ सेवा में नौकायन मालवाहक जहाज, उदाहरण के लिए श्मक (तिरछी पाल के साथ दो मस्तूल वाले जहाज, ड्राफ्ट 2 - 2, 4 मेटा)।

जलमार्ग:

फ़िनलैंड की खाड़ी और आगे पश्चिम में।

एक जटिल, घुमावदार फेयरवे ने नेवा पर समुद्र से बर्थ की ओर अग्रसर किया, जिससे बड़े जहाजों के पारित होने में महत्वपूर्ण कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। औसत जल स्तर पर सेंट पीटर्सबर्ग में जाने में सक्षम पोत का मसौदा 2.4 मीटर से अधिक नहीं होना चाहिए। उच्च मसौदे वाले वेसल्स केवल ऊंटों पर नेवा के मुहाने पर सलाखों को पार कर सकते हैं। इन कारणों से, क्रोनस्टेड में कई जहाजों को उतार दिया गया था, और वहां से माल को छोटे जहाजों पर सेंट पीटर्सबर्ग में ले जाया गया था, जिससे परिवहन लागत में काफी वृद्धि हुई थी। इसलिए, 1830 के लिए नौसेना मंत्रालय के अनुसार, माल के साथ 759 जहाज क्रोनस्टेड में आए, और केवल 323 सेंट पीटर्सबर्ग में आए। 1868 में, आयातित माल के 768 हजार टन में से, केवल 208 हजार टन को फिर से लोड किए बिना सेंट पीटर्सबर्ग पहुंचाया गया। (विकिपीडिया)…

केवल 1885 में एक समुद्री जहाज नहर का निर्माण किया गया था।

रूस को। रूस के लिए केवल एक ही सड़क है। नेवा के ऊपर 45 किमी धारा के विपरीत, जिसकी गति 8 किमी / घंटा तक है। फिर हम श्लीसेलबर्ग खाड़ी में दौड़ते हैं: 10 गुणा 10 किमी की दूरी पर। गहराई 0-1-6 मीटर। हर जगह पत्थरों से कांप उठा। कोई रास्ता नहीं है !!! यहां शिपिंग संभव नहीं है। आप लडोगा नहीं जा सकते। गतिरोध…

छवि
छवि

आपको आगे के इतिहास की याद दिला दूं 1731 - स्टार लाडोगा नहर का निर्माण किया गया था। 1866 - नोवोलाडोज़्स्की नहर। 1908 - कोशकिंस्की फेयरवे (श्लीसेलबर्ग खाड़ी के पार एक खुली झील में एक कृत्रिम पानी के नीचे का चैनल)।

यही है, 1731 तक सेंट पीटर्सबर्ग को उस क्षेत्र से परिवहन द्वारा पूरी तरह से अलग कर दिया गया था, जिसकी राजधानी है !!! बकवास।

और अगर लाडोगा से कोई रास्ता नहीं है तो इसे कैसे बनाया गया था? क्या लाडोगा ग्रेनाइट हेलीकॉप्टरों द्वारा पहुँचाया गया था? या स्वेड्स ने इसकी आपूर्ति की, या यह रूसियों ने नहीं था जिन्होंने शहर का निर्माण किया था? या पेट्रोव्स्काया रूस मुस्कोवी नहीं है? बहुत सारे वस्तुनिष्ठ प्रश्न।

यदि हम इतिहास की आधिकारिक व्याख्या के बारे में भूल जाते हैं, तो सबसे सरल व्याख्या: महान उत्तरी युद्ध स्वीडन के राज्य (या जर्मन लोगों का पवित्र रोमन साम्राज्य) के भीतर एक गृह युद्ध है। इस युद्ध के दौरान, इंगरमैनलैंड और बाल्टिक राज्यों को स्वीडन से अलग कर दिया गया था, और राज्य की राजधानी सेंट पीटर्सबर्ग थी। ज़ार - जर्मन राजवंश के पीटर। राज्य का नाम रूस है। पूर्व में धर्मयुद्ध की योजना। नहर निर्माण, फेयरवे टोही।वरंगियन से यूनानियों तक का रास्ता बहुत करीब है। लाडोगा से बाहर निकलने से आप इसे नियंत्रित कर सकते हैं। यदि आवश्यक हो तो आसानी से ढक दें। इसके लिए एक बेड़ा है।

मास्को दो बलों के बीच पकड़ा गया है। टार्टरी एक स्वादिष्ट निवाला है। उत्तर से, पीटर, वह जर्मनिक लोगों के पवित्र रोमन साम्राज्य का प्रतिनिधित्व करता है। या वी.वी. पायकिन के अनुसार वैश्विक भविष्यवक्ता के महाद्वीपीय विंग की सेना। दक्षिण से डंडे। उनके पीछे अंग्रेज हैं, या वी.वी. पायकिन के अनुसार वैश्विक भविष्यवक्ता का अटलांटिक विंग। जर्मन अंत में पहले हैं।

1812 में पीटर के वंशजों ने मास्को पर कब्जा कर लिया, और इसी तरह … अंग्रेजों द्वारा बदला लेने का प्रयास: डीसमब्रिस्ट, 1917, 1991, आदि।

Ingermanlandia नेवा बेसिन का मूल नाम है। मैं इस तरह से शब्द की व्याख्या करूंगा: आंतरिक, जर्मन - जर्मन, लैंडिया - क्षेत्र। मानो सब कुछ बहुत सरल हो।

अब मैं आधिकारिक इतिहास और इसकी विसंगतियों को छोड़ दूंगा। नेवा और लाडोगा के व्यक्तिगत प्रभाव।

नेवा के किनारे: ईंटों से बने ढेर सारे कंकड़! नदी की पूरी लंबाई के साथ, जहां एक मुक्त तट है। रेत से घिरा हुआ। बहुत हो गया पॉलिश। किनारे पर सीधे कोई ईंट कारखाने नहीं हैं, कोई बड़े पैमाने पर बर्बाद ईंट की इमारतें नहीं हैं।

ऊंचे खड़ी किनारे - तटीय रेत के ऊपर पत्थरों, मिट्टी की एक छोटी मात्रा के साथ स्पष्ट नीली मिट्टी की एक सरणी। मिश्रित नहीं। उसने मिट्टी को एक मीटर रेत की रेखा के साथ चट्टान की गहराई में फेंक दिया, वही बात है: रेत के ऊपर मिट्टी।

श्लीसेलबर्गस्काया खाड़ी और पूरी पेट्रोक्रेपोस्ट खाड़ी और लाडोगा का दक्षिणी भाग एक बाढ़ वाले घास के मैदान जैसा दिखता है। लग रहा था कि लडोगा में जल स्तर 2-5 मीटर बढ़ गया और एक विशाल क्षेत्र में बाढ़ आ गई। कृत्रिम गठन की तुलना में इन स्थानों की बाढ़ से पहले कोशकिंस्की फेयरवे नेवा के पुराने चैनल की तरह है। किसी कारण से, तट से दूर पानी के शरीर के बीच में एक उन्मादी धारा है। खाड़ी के ठहरे हुए पानी में एक प्रकार की मिनी गल्फ स्ट्रीम। इस योजना के अनुसार, ओरेशेक एक कंकाल नहीं है, बल्कि नदी के मोड़ पर एक किला है। नेवा के बाढ़ वाले मेले का पता Google उपग्रह मानचित्रों पर लगाया जा सकता है। वह स्पष्ट रूप से लाडोगा के दक्षिणी भाग में नेविगेशन सर्कल तक चला गया, जहां वोल्खोव और वालम के जहाजों के पाठ्यक्रम विभाजित हैं। वहाँ, जाहिरा तौर पर, एक समुद्र तट था।

स्नैक के लिए।

नेवा के दाहिने किनारे पर, इवानोवस्की रैपिड्स के पास, 20 मीटर से अधिक की ऊंचाई वाला एक पिरामिड है। मेमोरियल हिल ऑफ ग्लोरी।

छवि
छवि

???

सिफारिश की: