मरिंस्की जल प्रणाली - पुरातनता की एक महान कलाकृति

2024 लेखक: Seth Attwood | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 16:05

काम के पैमाने ने मुझे चकित कर दिया! तब मुझे पता चला कि यह सब कुछ नहीं है, उसी समय, 18 वीं शताब्दी के अंत में, तटबंधों पर कटे हुए ग्रेनाइट के किलों के साथ क्रोनस्टेड का निर्माण किया जा रहा था, उसी समय बास्ट किसान पीटर्सबर्ग का निर्माण कर रहे थे और बिना किसी हिचकिचाहट के उन्होंने नहरों को ग्रेनाइट के कपड़े पहनाए! कई लोगों ने सेंट पीटर्सबर्ग के निर्माण की विचित्रता और इसकी समझ से बाहर की तकनीकों के बारे में लिखा! लेकिन जब मेरे दिमाग में यह सब एक समय और स्थान पर एक साथ आया, तो काम की मात्रा, उनकी गुणवत्ता और भव्यता ने मुझे अपनी आत्मा की गहराई तक चकित कर दिया! लेकिन यह 18वीं सदी के अंत और 19वीं सदी के मध्य में इस क्षेत्र में वास्तव में जो हुआ उसका एक छोटा सा अंश निकला … निर्माण का समय या पूर्व मरिंस्की प्रणाली का विकास! मैं इस मुख्य जल में क्यों फंस गया - जैसे कि इसकी कहानी सरल और स्पष्ट है - अलेक्सास्का मेन्शिकोव ने लिया और बाईपास नहरों का निर्माण शुरू किया, फिर ओल्डेनबर्ग जारी रहे, और सोवियत बिल्डरों ने इसे समाप्त कर दिया! क्या यह इतना आसान है? नहीं, यह आसान नहीं है, और इसीलिए - जैसा कि हम मानचित्र पर देखते हैं, इस प्रणाली में वोल्खोव नदी और नेवा नदी शामिल हैं! ये बहुत ही असामान्य नदियाँ हैं - नेवा पृथ्वी पर सभी नदियों में सबसे गहरी और सबसे छोटी है … यह एक झील से शुरू होती है और फ़िनलैंड की खाड़ी में बहती है … ठीक है, ऐसा होता है! लेकिन वोल्खोव नदी आम तौर पर अजीब होती है - यह इल्मेन झील से निकलती है, और लाडोगा झील में बहती है, नदी एक नहर से इतनी मिलती-जुलती है कि इसे अक्सर नहर कहा जाता है, और नदी का प्रवाह कभी-कभी एक या दूसरे तरीके से होता है, लेकिन यह अपने आप में, बहुत आवश्यक स्थान है और सामान्य जल प्रणाली का हिस्सा है। स्वाभाविक रूप से, ऐसी नहर के निर्माण का उल्लेख आपको कहीं नहीं मिलेगा, इस नदी पर "प्राचीन" शहर - वेलिकि नोवगोरोड कैसे खड़ा हो सकता है!

यहाँ एक आधुनिक योजना है और इसमें वोल्खोव नदी शामिल है - एक नहर की तरह सीधी, प्रसिद्ध वोल्गो - बाल्टिक नहर से अधिक सीधी!

इस योजना ने इस मुद्दे को समझने में बहुत मदद की - यह एक सामान्य योजना को दर्शाता है जिसमें क्रोनस्टेड से राइबिन्स्क तक सब कुछ शामिल है, एक एकल जल परिवहन प्रणाली जो एकजुट करती है, जैसा कि वे कहते हैं, प्राकृतिक और कृत्रिम वस्तुएं और मरिंस्की इसका केवल एक हिस्सा है।

वोल्खोव नदी और रुरिक बस्ती …

यहां मरिंस्की प्रणाली का विवरण दिया गया है - मार्ग के साथ लंबाई 1145 किमी थी। रायबिंस्क से सेंट पीटर्सबर्ग तक, औसतन 110 दिन लगे। इस मामले में, 28 लकड़ी के तालों को पारित करना आवश्यक था।

पूरी प्रणाली इस प्रकार दिखती थी: कोवज़े पर ताले - सेंट। कॉन्स्टेंटाइन, सेंट। अन्ना और एक आधा द्वार।

सेंट से 9 किमी. अन्ना ने वेरखनी रुबेज़ गाँव को जोड़ने वाली नहर खोदी। चैनल पर 6 गेटवे हैं।

वाटरशेड मटकूजेरो था।

वायटेग्रा पर 20 ताले हैं। सभी तालों में कक्ष की लंबाई 32 मीटर, चौड़ाई 9 मीटर और दहलीज पर 1.3 मीटर की गहराई थी।

सिस्टम को कोव्ज़ झील से खिलाया जाता है, जिसके लिए कोवझा और पुरस पर बांधों को अवरुद्ध करके इसका स्तर 2 मीटर बढ़ा दिया गया था।

बेलोये, वनगा और लाडोगा की झीलों के आसपास सुरक्षित संचार के लिए - जो अक्सर तूफान आते हैं - बाईपास नहरें खोदी गईं:

10 किमी लंबी स्यास्की नहर को बनने में 1765 से 1802 तक 36 साल लगे। अलेक्जेंडर II के तहत, इसका विस्तार और आधुनिकीकरण किया गया।

53 किमी लंबी स्वीर नहर का निर्माण 1802-10 में हुआ था। इसे पिछले एक के साथ लगभग एक साथ आधुनिक बनाया गया था, जिसके बाद इसका नाम बदलकर अलेक्जेंडर III के सम्मान में कर दिया गया।

वनगा नहर। इसका निर्माण 1818 में शुरू हुआ, नदी से एक साइट पर शुरू हुआ। ब्लैक सैंड्स ट्रैक्ट के लिए वाइटेग्रा। नहर 20 किमी लंबी है। ब्लैक सैंड्स से असेंशन तक, उन्होंने 1852 तक खोदा।

बेलोज़र्सकी नहर अगस्त 1846 में खोली गई थी। यह झील के दक्षिणी किनारे से आयामों के साथ गुजरा: नीचे की ओर चौड़ाई 17 मीटर, गहराई 2.1 मीटर, लंबाई 67 किमी। शेक्सना की तरफ इसके दो ताले थे - "सुविधा" और "सुरक्षा", और एक कोवझा की तरफ - "लाभ"।

यहाँ लकड़ी के फ्लडगेट हैं …

इमारतें समय के अनुरूप हैं, यहां तक कि भाप उत्खनन और ड्रेजर भी काम करते हैं …

लेकिन मरिंस्की जल प्रणाली पहले ही देर से चल रही है और यह सबसे बड़ी और सबसे महत्वाकांक्षी नहीं है। श्लीसेलबर्ग और पुरानी लाडोगा नहरों की तस्वीरें, मैं वहां सब कुछ स्पष्ट रूप से नहीं दिखाऊंगा - पीटर द ग्रेट ने सैनिकों और किसानों के साथ पकड़ा, उन्होंने सभी का निर्माण किया, जैसे कि सेंट पीटर्सबर्ग से दूर ग्रेनाइट नहीं है।

लेकिन उदाहरण के लिए, बेलोज़र्सकी नहर - ग्रेनाइट।

घातक प्रवेश द्वार एक बहुभुज का सपना है!

और यह है वैष्णी वोलोचेक - एक प्राचीन नहर - फिर से ग्रेनाइट!

ऐसी तस्वीरें विशेष रूप से छू रही हैं - ग्रेनाइट किनारे और कपड़े धोती एक महिला ….. उसकी ग्रेनाइट वॉशिंग मशीन कहाँ है?

हाँ, इस कटे हुए ग्रेनाइट से एक लाख पिरामिडों को मोड़ा जा सकता है !!! इतना ही नहीं, यह पता चला है कि 18 वीं शताब्दी में उन्होंने ग्रेनाइट से निर्माण किया था, और 19 वीं शताब्दी में उन्होंने लकड़ी के स्लुइस बनाना शुरू किया, 18 वीं शताब्दी में ग्रेनाइट स्लैब में एम्बेडेड शक्तिशाली धातु संरचनाएं, और 19 वीं शताब्दी में ऐसे किसान हैं फावड़े! और बजरा ढोने वाले जो अपने हत्थे से बजरे को खींचते हैं - शायद उसी तरह से ग्रेनाइट के आरी के साथ, केवल रथों पर दलदल के माध्यम से!

ठीक है, जब मैं 19वीं सदी की तस्वीर में भाप उत्खनन देखता हूं, तो मैं समझता हूं कि नहरें कैसे खोदी गईं, लेकिन 18वीं शताब्दी में वे मौजूद नहीं थीं? और वे लकड़ी के फावड़ियों से खुदाई क्यों कर रहे थे और एक स्ट्रेचर पर ऊपर तक ले जा रहे थे, और फिर समान रूप से हाथ से ग्रेनाइट ब्लॉकों को रख रहे थे?

और मैं भी कम आबादी वाले क्षेत्र से हैरान था - यह वेनिस है, और निवासी कहाँ हैं, कुछ दयनीय गाँव नहरों के किनारे खड़े हैं! संक्षेप में, प्रश्न, प्रश्न, प्रश्न, और उनका उत्तर दिया जाना चाहिए! यह सब हमारे बगल में है! और सभी कथित लालची आदमी, अनपढ़ और जंगली … और उन्हें किसने खिलाया, धोया, वे कहाँ रहते थे, सारा बुनियादी ढांचा कहाँ है?