निकोला टेस्ला और थॉमस एडिसन के बीच शताब्दी का टकराव

2024 लेखक: Seth Attwood | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 16:05

2007 के अंत में, उपयोगिता कंपनी कंसोलिडेटेड एडिसन के मुख्य अभियंता ने प्रतीकात्मक केबल को अपने हाथ से काट दिया, और न्यूयॉर्क अंततः डीसी से एसी में बदल गया। इस तरह थॉमस एडिसन और निकोला टेस्ला के बीच सदियों पुराना टकराव, जो इतिहास में "धाराओं के युद्ध" के रूप में नीचे चला गया, समाप्त हो गया।

हमारे समय में, प्रत्यावर्ती धारा के फायदे स्पष्ट से अधिक प्रतीत होते हैं, लेकिन XIX सदी के 80 के दशक में, इस सवाल पर कि कौन सा करंट बेहतर है और विद्युत ऊर्जा को स्थानांतरित करना अधिक लाभदायक कैसे है, एक तीव्र टकराव छिड़ गया। इस गंभीर लड़ाई में मुख्य खिलाड़ी दो प्रतिद्वंद्वी फर्म थे - एडिसन इलेक्ट्रिक लाइट और वेस्टिंगहाउस इलेक्ट्रिक कॉर्पोरेशन। 1878 में, शानदार अमेरिकी आविष्कारक थॉमस अल्वा एडिसन ने अपनी खुद की कंपनी की स्थापना की, जो रोजमर्रा की जिंदगी में बिजली की रोशनी की समस्या को हल करने के लिए थी। कार्य सरल था: गैस बर्नर को बदलने के लिए, लेकिन इसके लिए बिजली के प्रकाश को सस्ता, उज्जवल और सभी के लिए अधिक सुलभ बनाना पड़ा।

"धाराओं का युद्ध" केवल 2007 में समाप्त हुआ

अपनी भविष्य की खोजों की आशा करते हुए, एडिसन ने लिखा: "हम बिजली की रोशनी को इतना सस्ता कर देंगे कि केवल अमीर ही मोमबत्तियां जलाएंगे।" सबसे पहले, वैज्ञानिक ने केंद्रीय बिजली संयंत्र के लिए एक योजना विकसित की, बिजली लाइनों को घरों और कारखानों से जोड़ने की योजनाएँ बनाईं। उस समय, भाप द्वारा संचालित डायनेमो द्वारा बिजली का उत्पादन किया जाता था। फिर एडिसन ने प्रकाश बल्बों में सुधार करने के बारे में बताया, जो उस समय उपलब्ध 12 घंटों से अपने जीवन का विस्तार करने की मांग कर रहे थे। फिलामेंट के लिए 6 हजार से अधिक विभिन्न नमूनों से गुजरने के बाद, एडिसन आखिरकार बांस पर बस गए। उनके भविष्य के सहयोगी निकोला टेस्ला ने विडंबना से कहा: "अगर एडिसन को घास के ढेर में सुई ढूंढनी होती, तो वह इसके अधिक संभावित स्थान को निर्धारित करने में समय बर्बाद नहीं करते। इसके विपरीत, वह तुरंत, एक मधुमक्खी के बुखार के परिश्रम के साथ, भूसे के बाद भूसे की जांच करना शुरू कर देगा, जब तक कि वह जो ढूंढ रहा था उसे नहीं मिला। " 27 जनवरी, 1880 को, एडिसन को अपने दीपक के लिए एक पेटेंट प्राप्त हुआ, जिसका जीवनकाल वास्तव में शानदार था - 1200 घंटे। थोड़ी देर बाद, वैज्ञानिक ने न्यूयॉर्क में बिजली के उत्पादन और वितरण के लिए पूरी प्रणाली का पेटेंट कराया।

जिस वर्ष एडिसन ने अमेरिकी महानगर की रोशनी को संभाला, निकोला टेस्ला ने प्राग विश्वविद्यालय के दर्शन विभाग में प्रवेश किया, लेकिन वहां केवल एक सेमेस्टर के लिए अध्ययन किया - आगे की शिक्षा के लिए पर्याप्त पैसा नहीं था। फिर उन्होंने ग्राज़ में हायर टेक्निकल स्कूल में प्रवेश लिया, जहाँ उन्होंने इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग का अध्ययन करना शुरू किया और डीसी मोटर्स की अपूर्णता के बारे में सोचना शुरू किया। 1882 में, एडिसन ने लंदन और न्यूयॉर्क में दो डीसी पावर प्लांट लॉन्च किए, जिसमें डायनेमो, केबल, लाइट बल्ब और लाइटिंग फिक्स्चर का उत्पादन स्थापित किया गया। दो साल बाद, अमेरिकी आविष्कारक ने एक नया निगम बनाया - एडिसन जनरल इलेक्ट्रिक कंपनी, जिसमें दर्जनों एडिसन कंपनियां शामिल थीं, जो पूरे अमेरिका और यूरोप में बिखरी हुई थीं।

एडिसन एक कुशल उद्यमी थे

उसी वर्ष, टेस्ला ने एक घूर्णन विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र की घटना का उपयोग करने का तरीका निकाला, जिसका अर्थ है कि वह एक एसी इलेक्ट्रिक मोटर डिजाइन करने का प्रयास कर सकता है। इस विचार के साथ, वैज्ञानिक कॉन्टिनेंटल एडिसन कंपनी के पेरिस कार्यालय गए, लेकिन उस समय कंपनी एक बड़े आदेश को पूरा करने में व्यस्त थी - स्ट्रासबर्ग रेलवे स्टेशन के लिए एक बिजली संयंत्र का निर्माण, जिसके निष्पादन के दौरान कई त्रुटियां उत्पन्न हुईं. टेस्ला को स्थिति को बचाने के लिए भेजा गया था, और बिजली संयंत्र को आवश्यक समय सीमा के भीतर पूरा किया गया था। सर्बियाई वैज्ञानिक ने वादा किए गए $ 25,000 बोनस का दावा करने के लिए पेरिस की यात्रा की, लेकिन कंपनी ने पैसे का भुगतान करने से इनकार कर दिया।अपमानित, टेस्ला ने फैसला किया कि अब एडिसन के कारोबार से कोई लेना-देना नहीं है। सबसे पहले, वह सेंट पीटर्सबर्ग भी जाना चाहता था, क्योंकि रूस उस समय इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग के क्षेत्र में अपनी वैज्ञानिक खोजों के लिए प्रसिद्ध था, विशेष रूप से पावेल निकोलायेविच याब्लोचकोव और दिमित्री अलेक्जेंड्रोविच लाचिनोव के आविष्कारों के लिए। हालांकि, कॉन्टिनेंटल कंपनी के कर्मचारियों में से एक ने टेस्ला को यूएसए जाने के लिए राजी किया और एडिसन को सिफारिश का एक पत्र दिया: “ऐसी प्रतिभा को रूस जाने का अवसर देना एक अक्षम्य गलती होगी। मैं दो महान लोगों को जानता हूं: उनमें से एक आप हैं, दूसरा यह युवक है।"

1884 में न्यूयॉर्क पहुंचकर, टेस्ला डीसी मोटर जनरेटर के लिए एक मरम्मत इंजीनियर के रूप में एडिसन मशीन वर्क्स में शामिल हो गए। टेस्ला ने तुरंत एडिसन के साथ प्रत्यावर्ती धारा पर अपने विचार साझा किए, लेकिन अमेरिकी वैज्ञानिक अपने सर्बियाई सहयोगी के विचारों से प्रेरित नहीं थे - उन्होंने बहुत ही निराशाजनक प्रतिक्रिया व्यक्त की और टेस्ला को काम पर विशुद्ध रूप से पेशेवर मामलों में संलग्न होने की सलाह दी, न कि व्यक्तिगत शोध में। एक साल बाद, एडिसन ने टेस्ला को डीसी मशीनों को रचनात्मक रूप से बेहतर बनाने की पेशकश की और इसके लिए उन्होंने 50 हजार डॉलर का पुरस्कार देने का वादा किया। टेस्ला ने तुरंत काम करना शुरू कर दिया और बहुत जल्द एडिसन की नई मशीनों के 24 संस्करण, साथ ही एक नया स्विच और नियामक प्रदान किया। एडिसन ने काम को मंजूरी दे दी, लेकिन पैसे देने से इनकार कर दिया, साथ ही मजाक में कहा कि प्रवासी अमेरिकी हास्य को अच्छी तरह से नहीं समझता है। उसी क्षण से, एडिसन और टेस्ला कड़वे दुश्मन बन गए।

एडिसन को इलेक्ट्रिक चेयर के निर्माण के आरंभकर्ताओं में से एक माना जाता है।

एडिसन के खाते में 1,093 पेटेंट थे - दुनिया में किसी और के पास इतने आविष्कार नहीं थे। एक अथक प्रयोगकर्ता, उन्होंने एक बार प्रयोगशाला में 45 घंटे बिताए, प्रयोग को बाधित नहीं करना चाहते थे। एडिसन भी एक बहुत ही कुशल उद्यमी थे: उनकी सभी कंपनियां लाभदायक थीं, हालांकि इस तरह की संपत्ति उनके लिए बहुत कम दिलचस्पी थी। काम के लिए पैसे की जरूरत थी: “मुझे अमीरों की सफलताओं की जरूरत नहीं है। मुझे घोड़ों या नौकाओं की आवश्यकता नहीं है, मेरे पास इस सब के लिए समय नहीं है। मुझे एक कार्यशाला चाहिए! हालाँकि, 1886 में, एडिसन के निगम का एक बहुत शक्तिशाली प्रतियोगी था - वेस्टिंगहाउस इलेक्ट्रिक कॉर्पोरेशन। जॉर्ज वेस्टिंगहाउस ने 1886 में ग्रेट बैरिंगटन, मैसाचुसेट्स में पहला 500-वोल्ट एसी पावर प्लांट लॉन्च किया।

इसलिए, एडिसन का एकाधिकार समाप्त हो गया, क्योंकि नए बिजली संयंत्रों के फायदे स्पष्ट थे। अमेरिकी शौकिया आविष्कारक के विपरीत, वेस्टिंगहाउस भौतिकी को अच्छी तरह से जानता था, इसलिए वह प्रत्यक्ष वर्तमान बिजली संयंत्रों की कमजोर कड़ी को पूरी तरह से समझता था। यह सब तब बदल गया जब उन्हें टेस्ला और उनके आविष्कारों के बारे में पता चला, एक सर्ब को एक प्रत्यावर्ती धारा मीटर और एक पॉलीफ़ेज़ इलेक्ट्रिक मोटर के लिए पेटेंट प्रदान किया। ये वही आविष्कार थे जिनके साथ टेस्ला ने एडिसन की पेरिस की कंपनी में आवेदन किया था। अब वेस्टिंगहाउस ने सर्बियाई वैज्ञानिक से कुल 40 पेटेंट खरीदे हैं और 32 वर्षीय आविष्कारक को 1 मिलियन डॉलर का भुगतान किया है।

1887 में, संयुक्त राज्य अमेरिका में 100 से अधिक डीसी बिजली संयंत्र पहले से ही चल रहे थे, लेकिन एडिसन की कंपनियों की समृद्धि समाप्त होने वाली थी। आविष्कारक ने महसूस किया कि वह वित्तीय पतन के कगार पर था, और इसलिए पेटेंट उल्लंघन के लिए वेस्टिंगहाउस इलेक्ट्रिक कॉरपोरेशन पर मुकदमा करने का फैसला किया। हालांकि, मुकदमा खारिज कर दिया गया था, और फिर एडिसन ने एक प्रचार-विरोधी अभियान शुरू किया। उनका मुख्य तुरुप का पत्ता यह तथ्य था कि प्रत्यावर्ती धारा बहुत जीवन के लिए खतरा है। सबसे पहले, एडिसन बिजली के निर्वहन द्वारा जानवरों की हत्या के सार्वजनिक प्रदर्शन में लगे हुए थे, और फिर उनके पास एक बहुत ही भाग्यशाली मौका था: न्यूयॉर्क के गवर्नर निष्पादन की एक मानवीय विधि खोजना चाहते थे, फांसी का विकल्प - एडिसन ने तुरंत कहा कि वह प्रत्यावर्ती धारा से होने वाली मृत्यु को सर्वाधिक मानवीय मानता है। हालाँकि उन्होंने व्यक्तिगत रूप से मृत्युदंड को समाप्त करने की वकालत की, फिर भी वे समस्या को हल करने में सफल रहे।

एडिसन और टेस्ला बन गए कड़वे दुश्मन

इलेक्ट्रिक कुर्सी बनाने के लिए, एडिसन ने इंजीनियर हेरोल्ड ब्राउन को काम पर रखा, जिन्होंने दंडात्मक उद्देश्यों के लिए वेस्टिंगहाउस अल्टरनेटर को अनुकूलित किया।एडिसन का एक प्रबल विरोधी मृत्युदंड के सख्त खिलाफ था और उसने अपने उपकरण जेलों को बेचने से इनकार कर दिया। फिर एडिसन ने फ्रंट मैन के माध्यम से तीन जनरेटर खरीदे। वेस्टिंगहाउस ने सबसे अच्छे वकीलों को मौत की सजा दी, अपराधियों में से एक को बचा लिया गया: मौत की सजा को आजीवन कारावास में बदल दिया गया। एडिसन द्वारा काम पर रखे गए एक पत्रकार ने वेस्टिंगहाउस पर उस पीड़ा का आरोप लगाते हुए एक विशाल रहस्योद्घाटन लेख प्रकाशित किया, जिसे निष्पादित व्यक्ति ने झेला।

एडिसन के "ब्लैक पीआर" ने फल दिया: वह लंबे समय के लिए नहीं, बल्कि हार को स्थगित करने में कामयाब रहे। 1893 में, वेस्टिंगहाउस और टेस्ला ने शिकागो मेले को रोशन करने के लिए एक ऑर्डर जीता - 200,000 बिजली के बल्बों को प्रत्यावर्ती धारा द्वारा संचालित किया गया था, और तीन साल बाद वैज्ञानिकों के एक अग्रानुक्रम ने नियाग्रा फॉल्स में बफ़ेलो शहर में निरंतर एसी बिजली की आपूर्ति के लिए पहला हाइड्रोलिक सिस्टम स्थापित किया।. वैसे, डीसी बिजली संयंत्रों को अमेरिका में अगले 30 वर्षों के लिए, 1920 के दशक तक बनाया गया था। तब उनका निर्माण रोक दिया गया था, लेकिन ऑपरेशन XXI सदी की शुरुआत तक जारी रहा। टेस्ला और वेस्टिंगहाउस ने "धाराओं का युद्ध" जीता। और एडिसन ने इस तरह प्रतिक्रिया व्यक्त की: “मैं कभी पराजित नहीं हुआ। मैंने अभी-अभी 10,000 ऐसे तरीके खोजे हैं जो काम नहीं करते।"