शीर्ष 10 आविष्कार जिन्होंने उनके रचनाकारों को मार डाला

2024 लेखक: Seth Attwood | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 16:05

कभी-कभी, कुछ नया करने के लिए, आपको न केवल आविष्कारशील होना चाहिए, बल्कि जोखिम भरा भी होना चाहिए। और, संभावित खतरे के बावजूद, रचनाकार स्वयं अपनी संतानों के काम का परीक्षण करते हैं। दुर्भाग्य से, कभी-कभी यह उनके जीवन का आखिरी काम होता है। आइए हम आपके ध्यान में 10 आविष्कार लाते हैं, जिनके परीक्षण उनके लेखकों के लिए दुखद रूप से समाप्त हो गए।

1. सबमरीन होरेस हुनले

पहले से ही 19वीं सदी के उत्तरार्ध में, लोगों ने गहरे समुद्र में गोता लगाने का सपना देखा था। पनडुब्बी बनाने के विचार को लागू करने का फैसला करने वालों में से एक होरेस हैनली थे। 1861 में, उन्होंने पनडुब्बी का पहला प्रोटोटाइप बनाया। डिजाइन प्रक्रिया और उपकरण के डिजाइन को ही कड़ाई से वर्गीकृत किया गया था। आविष्कार के आगे उपयोग के लिए योजनाओं में इसका कारण था - हुनले की पनडुब्बियों का उद्देश्य सैन्य उद्देश्यों के लिए था। Novate.ru के अनुसार, पनडुब्बियों का इस्तेमाल अमेरिकी गृहयुद्ध के दौरान लड़ाकू अभियानों के लिए किया जाने वाला था।

हालाँकि, भाग्य ने आविष्कारक और उसके दिमाग की उपज का बहुत अधिक समर्थन नहीं किया था। पहला प्रोटोटाइप नष्ट कर दिया गया था, लेकिन डिजाइन त्रुटियों के कारण नहीं, बल्कि इस डर से कि यह दुश्मन के हाथों में पड़ सकता है। दूसरी पनडुब्बी पतवार को बाहरी क्षति के कारण डूब गई। होरेस हैनली ने व्यक्तिगत रूप से तीसरे मॉडल का परीक्षण करने का निर्णय लिया। और सबसे पहले, प्रोटोटाइप न केवल डूब गया, बल्कि युद्ध मिशन भी पूरा किया: इसने दुश्मन के जहाज को नष्ट कर दिया। हालांकि, अगली यात्रा तंत्र और उसके लेखक के लिए दुखद रूप से समाप्त हो गई - पनडुब्बी ने दुश्मन के गोले को "पकड़ा" और चालक दल के साथ नीचे तक चली गई।

2. ओटो लिलिएनथाल का विमान

ओटो लिलिएनथल द्वारा ग्लाइडर।

सौ साल से थोड़ा अधिक पहले, मनुष्य अभी भी जमीन से उतरने और उड़ान भरने में कामयाब रहा। लेकिन पहले, विशाल पंखों वाले भारी वायुयानों की सहायता से वायु तत्व पर विजय प्राप्त करने के अनेक प्रयास किए गए। ओटो लिलिएनथल एक व्यक्ति को आकाश में ऊंचा उठाने का सपना देखने वालों में शामिल थे।

एक प्रतिभाशाली इंजीनियर के रूप में, उन्होंने एक से अधिक उड़ने वाले उपकरण बनाए। और यद्यपि वे अक्सर इतने भयभीत दिखते थे कि वे राक्षसों की तरह दिखते थे, फिर भी वे "बोर्ड पर" एक व्यक्ति के साथ उड़ान भर सकते थे। उन्होंने अपनी उत्कृष्ट कृतियों का अनुभव करना पसंद किया, जिसे लिलिएनथल ने "ग्लाइडर" कहा। और एक बार इस तरह की उड़ान बेहद असफल रूप से समाप्त हो गई: 1896 में, एक इंजीनियर जमीन पर गिर गया, इस तथ्य के कारण कि जिस उपकरण का वह परीक्षण कर रहा था उसका इंजन हवा में ठप हो गया।

3. अंतरिक्ष में "रॉकेट" वांग हू

एक अन्य "उड़ान आविष्कारक" चीनी अधिकारी वांग हू थे। लेकिन आकाश को जीतने का उनका प्रयास वास्तव में सफल होने से लगभग पांच सौ साल पहले हुआ था, और प्रौद्योगिकी में यह एक आधुनिक रॉकेट लॉन्च की तरह था। हालांकि, अंतरिक्ष में वांछित उड़ान के बजाय, त्रासदी हुई।

यह इस तरह था: वांग हू ने अंतरिक्ष में एक आदमी को लॉन्च करने के लिए एक उपकरण के साथ आया, जो एक कुर्सी थी जिसमें 47 पाउडर रॉकेट और पतंग जुड़ी हुई थीं। आविष्कारक ने खुद अपनी रचना का परीक्षण करने का फैसला किया - वह एक कुर्सी पर बैठ गया और अपने नौकरों को रॉकेट में आग लगाने का आदेश दिया। उन्होंने आदेश का पालन किया, और लॉन्च करने के बजाय उन्होंने एक जोरदार विस्फोट देखा। जब धुआं साफ हुआ, तो "स्टार्ट" साइट पर न तो वांग हू और न ही उनकी यूनिट कहीं भी थी। नौकरों ने सोचा होगा कि उनका मालिक अंतरिक्ष में उड़ गया है, लेकिन जमीन पर उसके वस्त्र की राख और स्क्रैप दुर्भाग्यपूर्ण प्राकृतिक वैज्ञानिक के दुर्भाग्यपूर्ण अंत की बात करते हैं।

4. नौकायन युद्धपोत एचएमएस कैप्टन कूपर फिप्स

वह युद्धपोत जिसने इसके निर्माता को मार डाला।

कूपर फिप्स अपने समय के एक प्रमुख ब्रिटिश जहाज निर्माता थे।उनके अगले जहाज ने रॉयल नेवी के लिए एक गुणवत्ता अतिरिक्त होने का वादा किया, लेकिन इस बार भाग्य ने आविष्कारक से मुंह मोड़ लिया, जिससे उन्हें अपनी जान गंवानी पड़ी। फिप्स द्वारा डिजाइन किया गया नौकायन युद्धपोत एचएमएस कैप्टन, 1869 में ब्रिटिश नौसेना में प्रवेश किया और इस स्थिति में केवल एक वर्ष तक चला।

जहाज के साथ समस्याएं उसके संचालन की शुरुआत से ही शुरू हो गईं - यह पता चला कि स्थिरता की कमी के कारण, जहाज ऊंचे समुद्रों पर लड़ाकू मिशन नहीं कर सकता था। लेकिन "बड़े पानी" पर परीक्षण करने का निर्णय लिया गया। फ़िप्स ने स्वयं उनमें भाग लिया, लेकिन यह घटना आपदा में समाप्त हो गई: खुले समुद्र में, जहाज जोरदार तरीके से बह गया और अंततः पलट गया, डूब गया। केवल 18 चालक दल के सदस्य भागने में सफल रहे, जबकि बाकी जहाज को कूपर फिप्स सहित नीचे की ओर खींच लिया गया।

5. सिल्वेस्टर रोपर की मोपेड

इंजीनियर सिल्वेस्टर रोपर अपने पूरे जीवन में कुछ न कुछ खोजते और बनाते रहे हैं। और उनका कौशल और प्रतिभा विभिन्न प्रकार के उपकरणों को डिजाइन करने के लिए पर्याप्त थी। लेकिन उनके चरित्र के लक्षणों में वास्तविक लापरवाही थी, जो कभी-कभी उन्हें सनकी और साथ ही खतरनाक कार्यों में धकेल देती थी। क्योंकि रोपर द्वारा पहली मोपेड के निर्माण की प्रक्रिया, जिसके परीक्षण उसके लिए घातक हो गए, को शायद ही सामान्य ज्ञान की अभिव्यक्ति कहा जा सकता है।

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अक्सर यह माना जाता है कि आविष्कार बहुत सारे युवा और ऊर्जावान लोग होते हैं। सिल्वेस्टर रोपर ने स्पष्ट रूप से इसके विपरीत साबित करने का फैसला किया। एक सत्तर वर्षीय व्यक्ति के रूप में, वह एक भाप इंजन को जोड़ने के विचार के साथ आया था जिसे उसने अपनी साइकिल में इकट्ठा किया था। इसके अलावा, रोपर ने अपने अगले आविष्कार का स्वतंत्र रूप से परीक्षण करने का बीड़ा उठाया। हालांकि, यह उनके लिए आखिरी भी बन गया। हैरानी की बात यह है कि इस मामले में यह इंजन नहीं था, बल्कि एक और "मोटर" था - जब रोपर अपनी मोपेड पर 60 किमी / घंटा की गति तक पहुँच गया, तो उसके दिल ने धड़कना बंद कर दिया, सबसे अधिक संभावना एक अधिभार से।

6. अबू नस्र इस्माइल इब्न हम्माद अल जवारी के लकड़ी के पंख

मध्य युग में, अबू नस्र इस्माइल इब्न हम्माद अल जवारी मध्य पूर्व में एक भाषाविद् के रूप में प्रसिद्ध थे - एक प्रसिद्ध कोशकार के रूप में, उन्होंने अरबी भाषा का एक व्याख्यात्मक शब्दकोश संकलित किया। लेकिन अचानक, आज तक अज्ञात कारणों से, उन्होंने एक डिजाइनर के रूप में "फिर से प्रशिक्षित" करने का फैसला किया। गतिविधि का यह परिवर्तन विफलता में समाप्त हुआ।

अबू नस्र इस्माइल इब्न हम्माद अल जवारी ने अपने हाथों से लकड़ी के पंखों का आविष्कार और निर्माण किया, जिसकी मदद से वह आसमान में उड़ने वाले थे। उसने इस ढांचे को पहन लिया, निशापुर शहर में मस्जिद की छत पर चढ़ गया और कूद गया। हालांकि, अपेक्षित उड़ान के बजाय, आविष्कारक नीचे गिर गया और उसकी चोटों से मृत्यु हो गई।

7. थॉमस एंड्रयूज जूनियर द्वारा "टाइटैनिक"।

सबसे प्रसिद्ध धँसा जहाज अपने एक निर्माता के साथ नीचे चला गया।

प्रतिभाशाली आयरिश जहाज निर्माता थॉमस एंड्रयूज जूनियर को अपने समय का सबसे बड़ा जहाज बनाने के लिए लाया गया था। वह जहाज की सुरक्षा को लेकर पूरी तरह आश्वस्त था, और इसलिए वह एक ट्रान्साटलांटिक यात्रा पर चला गया। लेकिन एक बड़ी जीत के बजाय एक त्रासदी सामने आई, जिसे आज भी याद किया जाता है। और एंड्रयूज जूनियर विश्व प्रसिद्ध "टाइटैनिक" की तबाही के शिकार लोगों में से एक थे।

जैसा कि बाद में पता चला, स्टीमर में कई डिज़ाइन खामियां थीं, जिनमें से क्लैडिंग के लिए निम्न-गुणवत्ता वाला स्टील बाहर खड़ा था - इसने कम तापमान पर ताकत खो दी। जब टाइटैनिक डूबने लगा, तो थॉमस एंड्रयूज जूनियर ने बार-बार खाली करने की पेशकश के बावजूद जहाज छोड़ने से इनकार कर दिया। उसने 700 से अधिक यात्रियों को नावों में चढ़ने में मदद की, और वह अपने दिमाग की उपज के साथ नीचे तक गया।

8. वेलेरियन अबाकोवस्की की हवाई कार

1920 के दशक की शुरुआत में, रूसी आविष्कारक वेलेरियन अबाकोवस्की ने सोवियत अधिकारियों के लिए परिवहन का एक अनूठा साधन तैयार किया - एक हवाई कार। भव्य डिजाइन एक इंजन और एक विमान प्रोपेलर से लैस एक रेलकार था। इस तरह के सुधारों ने इस असामान्य परिवहन को उस समय के लिए एक बड़ी गति विकसित करने की अनुमति दी - 140 किमी / घंटा तक।पार्टी नेतृत्व को तुला से मास्को तक पहुंचाने के लिए कार को पटरी पर लाया गया था।

और पहली "यात्रा" काफी सफल रही। लेकिन लेखक और उनकी उत्कृष्ट कृति का भाग्य वहीं समाप्त हो गया। और जो त्रासदी हुई उसमें आविष्कार का दोष नहीं है। वापस रास्ते में, हवाई कार पटरी से उतर गई, और अबाकोवस्की सहित पूरी टीम की मृत्यु हो गई। रेलवे ट्रैक की खराब गुणवत्ता को आपदा का कारण कहा जाता है।

9. फ्रांज रीचेल्ट का पैराशूट

महत्वाकांक्षा ने फ्रांसीसी दर्जी को मार डाला।

यह आदमी न तो इंजीनियर था और न ही डिजाइनर। लेकिन उनका एक बड़ा सपना था - एक सुरक्षित लैंडिंग के साथ एक उड़ान। इसके कार्यान्वयन के लिए, फ्रांज रीचेल्ट ने एक बहुत ही मूल रास्ता चुनने का फैसला किया - उन्होंने दुनिया के पहले पैराशूट को सिलने में सक्षम होने के लिए एक दर्जी के पेशे में महारत हासिल की। परीक्षण के लिए एक पूर्ण मॉडल को सिलने में लगभग दो साल लगे।

इस समय, पांचवीं मंजिल पर एक अपार्टमेंट में रहने वाले रीचेल्ट ने एक से अधिक बार अपने पैराशूट के प्रोटोटाइप का "परीक्षण" किया, खिड़की से उनके साथ पुतलों को गिरा दिया। ये परीक्षण अलग-अलग सफलता के साथ चले। और इसलिए 1912 में उन्हें एफिल टॉवर से कूदने की अनुमति मिली। इसे देखने के लिए कई पेरिसवासी आए। महत्वाकांक्षी दर्जी-इंजीनियर को मना करना संभव नहीं था, और फिर भी वह कूद गया। हालांकि, पैराशूट नहीं खुला और दर्जनों लोगों के सामने रीचेल्ट बड़ी ऊंचाई से गिर गया। असहाय आविष्कारक को बचाना संभव नहीं था।

10. कारेल सूसेकी द्वारा "कैप्सूल"

सबसे खतरनाक प्राकृतिक घटनाओं में से एक आज एक झरना है। बहुत कम लोगों ने इतनी ऊंचाई से उड़ने वाली इस उफनती धारा को जीतने की इच्छा भी महसूस की। फिर भी, ऐसे साहसी थे। उनमें से एक कनाडाई कारेल सौचेक थे, जिनके पेशे में ही जोखिम शामिल था - उन्होंने एक स्टंटमैन के रूप में काम किया। 1984 में, उन्होंने एक बड़े लाल बैरल की मदद से नियाग्रा फॉल्स के उतरने के विचार की कल्पना की, जिसे आविष्कारक ने खुद "कैप्सूल" कहा, और जीवित रहे।

चरम घटना कमोबेश सफल रही - 300 मीटर की ऊंचाई पर उड़ने के बाद, सौचेक बच गया, चोटों से बच गया। लेकिन एक साल बाद, उन्होंने अपने प्रयोग को नई परिस्थितियों में दोहराने का फैसला किया - अब वह स्थान टेक्सास एस्ट्रोडोम स्टेडियम था। स्टंटमैन 85 मीटर की ऊंचाई से पानी के एक कंटेनर में उतरा और पूरे स्टंट का सीधा प्रसारण किया गया। लेकिन प्रयोग दुखद रूप से समाप्त हो गया: बैरल पानी में नहीं गिरा, एक बड़ी ऊंचाई से सीधे जमीन पर गिर गया, और उसके "कैप्सूल" से निकाले जाने के कुछ ही मिनट बाद कारेल सूचेक की चोटों से मृत्यु हो गई।