गांजा बैटरी लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में 8 गुना अधिक कुशल होती है
गांजा बैटरी लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में 8 गुना अधिक कुशल होती है

वीडियो: गांजा बैटरी लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में 8 गुना अधिक कुशल होती है

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जैसा कि आप जानते हैं, प्रसिद्ध फोर्ड मॉडल टी कार भांग पर आधारित जैव ईंधन पर चलती थी, और इसमें इस संयंत्र का उपयोग करके विकसित बायोपॉलिमर सामग्री भी शामिल थी। आज, आंतरिक दहन इंजन वाली कारों को बैटरी के साथ आधुनिक इलेक्ट्रिक कारों द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है। और हाल ही में यह पाया गया कि भांग से प्राप्त पोषक तत्व लिथियम-आयन कोशिकाओं की तुलना में 8 गुना अधिक प्रभावी होते हैं।

शोधकर्ता रॉबर्ट मरे स्मिथ ने अपने YouTube चैनल पर एक प्रयोग पोस्ट किया जिसमें स्पष्ट रूप से भांग की बैटरी का उच्च प्रदर्शन दिखाया गया।

2014 में वापस, अमेरिकी वैज्ञानिकों ने पाया कि भांग की फसलों से अपशिष्ट फाइबर को "अल्ट्रा-फास्ट" सुपरकैपेसिटर में बदल दिया जा सकता है जो "ग्राफीन से बेहतर" हैं। याद रखें कि ग्राफीन एक सिंथेटिक कार्बन सामग्री है जो पन्नी की तुलना में हल्का है, लेकिन बुलेटप्रूफ है। इसके अलावा, इसका उत्पादन बेहद महंगा है। भांग समकक्ष न केवल प्रदर्शन में बेहतर है, बल्कि एक हजार गुना सस्ता भी है।

हाइड्रोथर्मल संश्लेषण का उपयोग करते हुए, वैज्ञानिकों ने भांग के रेशे के अवशेषों को कार्बन नैनोरिबोन में बदल दिया।

"लोग सोच रहे हैं: भांग क्यों? मैं जवाब देता हूं: क्यों नहीं? - बीबीसी के साथ एक साक्षात्कार में क्लार्कसन यूनिवर्सिटी (न्यूयॉर्क) के डॉ डेविड मिटलिन कहते हैं। "हम एक हजारवें मूल्य के लिए ग्राफीन जैसी सामग्री बनाते हैं - और साथ ही कचरे से!"

डॉ. मिटलिन की टीम ने फाइबर को सुपरकैपेसिटर में संसाधित किया है, जो उन मशीनों के लिए आदर्श है जिन्हें पावर सर्ज की आवश्यकता होती है।

2018 के अंत में, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल कंपनी अल्टरनेट (टेक्सास) ने घोषणा की कि वह अपनी सहायक रेवोल्ट इलेक्ट्रिक मोटरबाइक्स को लैस करने के लिए मिटलिन के साथ साझेदारी कर रही है।

यह लंबे समय से ज्ञात है कि भांग जैव ईंधन पारंपरिक ईंधन का एक उत्कृष्ट विकल्प है। अब यह पता चला है कि संयंत्र बैटरी के उत्पादन के लिए भी उपयोगी है और पर्यावरण को नुकसान पहुंचाते हुए लिथियम निकालने की आवश्यकता को समाप्त करता है।

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