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मुक्त समुद्र: समुद्री डाकू इकाइयों की व्यवस्था कैसे की गई
मुक्त समुद्र: समुद्री डाकू इकाइयों की व्यवस्था कैसे की गई

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जब हम "समुद्री डाकू" कहते हैं, तो हमारे सिर में एक काल्पनिक छवि उत्पन्न होती है, जो कई तरह से एक तरह की रोमांटिक तस्वीर में विकसित होती है। लेकिन अगर हम साहसिक उपन्यासों से सार निकालते हैं और सामान्य दार्शनिक, समाजशास्त्रीय और सांस्कृतिक पहलुओं को ध्यान में नहीं रखते हैं, तो चोरी हमेशा एक विशिष्ट घटना बन जाती है, और इस अवधारणा की सामग्री कुछ परिस्थितियों पर निर्भर करती है।

इतिहासकार दिमित्री कोपलेव के साथ, हमने यह पता लगाने की कोशिश की कि कौन सी विशेषताएं बिखरे हुए समुद्री डाकू गिरोहों को एकजुट करती हैं, वे किन कानूनों से मौजूद हैं, लोग समुद्री लुटेरे क्या बन गए, और क्या समुद्री डकैती और आधुनिक लोकतंत्र में समानता है।

26 अप्रैल, 1717 को, नान्टाकेट के तट पर, प्रसिद्ध समुद्री डाकू सैम बेल्लामी, वाइड दुर्घटनाग्रस्त हो गया। जहाज पर सवार 146 लोगों में से केवल दो ही भागने में सफल रहे।

जॉन जूलियन, एक समुद्री डाकू जहाज के पहले अश्वेत नाविक, तट पर पहुंचने में कामयाब रहे। उसे तुरंत गिरफ्तार कर लिया गया और गुलामी में भेज दिया गया। लेकिन स्वतंत्रता-प्रेमी जूलियन लगातार भाग गए और दंगों का मंचन किया और अंत में उन्हें फांसी दे दी गई।

28 वर्षीय कैप्टन सैमुअल बेल्लामी बच नहीं पाए। एक कप्तान के रूप में अपने करियर के वर्ष के दौरान, इस व्यक्ति ने 50 जहाजों पर कब्जा कर लिया। वह एक गरीब परिवार से आया था और उसने अमीर बनने और अपनी प्रेमिका से शादी करने के लिए समुद्री डाकू बनने का फैसला किया, जिसके माता-पिता एक असमान विवाह को मान्यता नहीं देना चाहते थे। पीड़ितों में जॉन किंग नाम का एक दस वर्षीय लड़का भी था, जिसने बारूद की पेशकश की थी - वह सबसे कम उम्र का ज्ञात समुद्री लुटेरा था।

एक लड़का, एक पूर्व काला गुलाम और एक समुद्री डाकू नेता - ये उदाहरण यह देखने के लिए पर्याप्त हैं कि एक जटिल सामाजिक संलयन चोरी क्या थी। हम एक सुपरनैशनल संरचना का सामना कर रहे हैं जिसका वर्णन करना और वर्गीकृत करना मुश्किल है।

सहिष्णुता और महानगरीयता

पाइरेसी को उस युग के सामाजिक-राजनीतिक संदर्भ से अलग से नहीं देखा जा सकता है। औद्योगीकरण के युग को जन्म देने वाले 16वीं से 17वीं शताब्दी के कालखंड में जिसे हम आज वैश्विक विश्व कहते हैं, आकार ले रहा है। वास्तव में, महासागर दुनिया को जोड़ने वाली पहली अंतरराष्ट्रीय कड़ी बन गया। महासागरों पर स्पेनिश ताज के एकाधिकार के खिलाफ लड़ने वाली दुनिया में प्रमुख अवधारणा प्रसिद्ध डच कानूनी दार्शनिक ह्यूगो ग्रोटियस के मुक्त समुद्र (घोड़ी लिबरम) का विचार है। यह इस तथ्य में निहित था कि समुद्र को राज्य के प्रतिबंधों से बाध्य नहीं होना चाहिए और जो जहाज पर समुद्र में जाता है उसे सीमाओं को नहीं देखना चाहिए, क्योंकि व्यापार एक विश्वव्यापी व्यापार है।

जो लोग खुद को समुद्र में पाते हैं वे राजनीतिक रूप से इस मुक्त दुनिया का हिस्सा बन जाते हैं और जमीन पर खींची गई क्षेत्रीय सीमाओं से स्वतंत्र रूप से खुद को परिभाषित करना शुरू कर देते हैं। वे अपने बारे में कहते हैं: "हम समुद्र से हैं।" उनकी दुनिया नस्लीय सहिष्णुता और सर्वदेशीयता के साथ एक अंतरराष्ट्रीय व्यवस्था है। समुद्री लुटेरों को ऐसे लोग कहा जाता था जिनकी राष्ट्रीयता नहीं होती है: अकेले ब्लैक सैम बेल्लामी जहाज ने ब्रिटिश, डच, फ्रेंच, स्पेनियों, स्वीडन, अमेरिकी मूल निवासियों, अफ्रीकी अमेरिकियों को एकजुट किया - विशेष रूप से, चालक दल में 25 अफ्रीकी दास थे, से लिया गया एक गुलाम जहाज।

कुछ समय पहले, समुद्री लुटेरों को आम लोगों के अधिकारों के लिए लड़ने वाले रॉबिन हुड के रूप में देखना समुद्री लुटेरों के शोधकर्ताओं के बीच बेहद आम था। नाविक स्वतंत्रता के उत्साही चैंपियन हैं, और समुद्री डकैती समुद्री सर्वहारा वर्ग का अगुआ है, स्वतंत्र विचारक जो शोषण की व्यवस्था का हिंसक विरोध करते हैं।आज यह अवधारणा अत्यधिक रोमांटिक और योजनाबद्ध दिखती है, और इसमें कई कमजोरियां पाई गई हैं।

फिर भी, इस तरह के दृष्टिकोण की उपस्थिति का तथ्य सांकेतिक है। आखिरकार, समुद्री डकैती को समग्र रूप से सभ्यता के प्रतिशोध के तत्वों और इसके वैकल्पिक विरोध की विशेषता थी। और समुद्री डकैती के आधुनिक इतिहासकार, जैसे कि अमेरिकी शोधकर्ता मार्कस रेडिकर, विली-निली इस तथ्य से आगे बढ़ते हैं कि समुद्र में, मुक्त आर्थिक क्षेत्र जहां आधुनिक पूंजीवाद का गठन हुआ था, समुद्री लुटेरों ने एक स्वतंत्र श्रम बल के एक प्रकार के मोहरा के रूप में काम किया था समाज में मौजूद खेल के नियमों और नियमों को एक कट्टरपंथी चुनौती।

आप एक जहाज पर कब्जा करके, एक व्यक्ति को मारकर, या थोड़े अलग तरीके से - दुनिया के लाभों का उपयोग करके दुनिया को चुनौती दे सकते हैं। अध्ययन, उदाहरण के लिए, लोगों ने समुद्री डाकू जहाजों पर कैसे खाया [1] कोपेलेव डीएन शिप भोजन XVI-XVIII सदियों। और समुद्री लुटेरों की गैस्ट्रोनॉमिक भविष्यवाणी // नृवंशविज्ञान समीक्षा। 2011. नंबर 1. पी. 48-66, आप देख सकते हैं कि कैसे हाशिए के सुखवाद, होने की खुशी, सबसे गरीब, दयनीय, समाज के जीवन स्तर से बाहर फेंकने की आवश्यकता यह दिखाने के लिए कि वे भी समझ सकते हैं जीवन का आनंद, वे सुख, जो संपत्ति वाले तबके की राय में, केवल वे ही सुलभ हो सकते हैं। न केवल ब्रिस्टल, लंदन या पोर्ट्समाउथ के वंचित लोग - यहां तक कि लॉर्ड्स भी अपने जीवन में कभी भी उन महंगे उत्पादों का स्वाद नहीं ले सके जो उनके हमवतन, जिन्होंने समुद्री डकैती का रास्ता अपनाया, हर दिन खाया। यूरोप में लोगों के लिए कछुए का मांस, एवोकाडो, उष्णकटिबंधीय फल उपलब्ध नहीं थे - समुद्री डाकू उन्हें भारी मात्रा में खाते थे। समुद्री डाकू सुखवाद को भूमि आधारित समाज के लिए एक और चुनौती के रूप में देखा जा सकता है।

अंत में, इतिहासकार समुद्री डकैती को एक लोकतंत्र विरोधी युग में प्रत्यक्ष लोकतंत्र के साथ एक कट्टरपंथी समाज के रूप में देखते हैं। समुद्री लुटेरों के आर्थिक जीवन की धुरी ने काफी हद तक प्लीबियन समतावाद को पूर्वनिर्धारित किया, कुछ हद तक व्यापारी जहाजों के नाविकों में निहित। कुछ शोधकर्ता आगे बढ़ते हैं और समुद्री डकैती की प्रवृत्ति पाते हैं जो प्रबुद्धता के युग में अमेरिकी लोकतंत्र के सिद्धांतों की विशेषता है।

समुद्री डाकू और लोकतंत्र

समुद्री डाकू बंदी की कहानियों, पत्रकारों की रीटेलिंग और उस समय के समाचार पत्र प्रकाशनों की बदौलत समुद्री डाकू नियम इतिहासकारों तक पहुँचे हैं। शोधकर्ताओं के पास केवल 6-8 दस्तावेज हैं, जो एक समुद्री डाकू जहाज पर आचरण के बुनियादी नियमों को सूचीबद्ध करते हैं। ये अल्प स्रोत एक दूसरे से भिन्न होते हैं, वे विभिन्न परिस्थितियों में और विभिन्न जहाजों पर बनाए गए थे, लेकिन फिर भी वे हमें मुख्य विचारों को उजागर करने की अनुमति देते हैं।

उनकी पहली विशेषता एक डकैती अनुबंध का मसौदा तैयार करना है, जो जहाज के जीवन के लिए एक प्रकार का चार्टर है। 17वीं शताब्दी में, वेस्ट इंडीज में समुद्री लुटेरों के बीच समझौते थे कि कौन नेतृत्व करेगा और लूट को कैसे वितरित करेगा। हॉवेल डेविस, बार्थोलोम्यू रॉबर्ट्स, थॉमस एंस्टिस, जॉर्ज लोथर, एडवर्ड लोव, जॉन फिलिप्स, जॉन गॉफ और कैप्टन वर्ली के गिरोह में इसी तरह की क़ानून मौजूद थे।

एक समुद्री डाकू जहाज पर कमांडर के पास पूर्ण शक्ति नहीं थी: वह युद्ध के दौरान आदेश दे सकता था, लेकिन रोजमर्रा की जिंदगी में नहीं, और इससे भी ज्यादा जमीन पर। हालाँकि टेलर और लोव जैसे कुछ नेताओं के पास व्यापक शक्तियाँ थीं, फिर भी उनके पास अपना केबिन और नौकर हो सकते थे। लेकिन सामान्य तौर पर, कमांडर के पास एक विकल्प था, अर्थात् क्वार्टरमास्टर - वह व्यक्ति जो क्वार्टरडेक का प्रभारी था (जहाज के पिछाड़ी हिस्से में डेक, जिसे सम्मान का स्थान माना जाता था: सबसे महत्वपूर्ण घोषणापत्र और आदेश पढ़े गए थे) वहाँ) और दैनिक जीवन के प्रभारी थे। दोहरी शक्ति की स्थिति विकसित हो रही थी। यदि किसी नेता ने अपनी शक्तियों को पार कर लिया और उससे छुटकारा पाना संभव हो गया, तो यह हुआ: रात में एक गोली, एक चाकू की हड़ताल, एक विद्रोह की तैयारी, जिसके बाद कई समूहों में गिरोह का विभाजन हुआ।

मजे की बात यह है कि दस्तावेजों पर हस्ताक्षर करते समय, चालक दल के कुछ सदस्यों ने एक ऐसी स्थिति से बचने के लिए एक मंडली में हस्ताक्षर किए, जहां किसी के हस्ताक्षर बाकी के ऊपर थे।यह आंतरिक पदानुक्रमों की स्थापना के खिलाफ और अधिकारियों के उत्पीड़न से एक एहतियाती उपाय था, जो एक समुद्री डाकू जहाज की जब्ती पर, यह स्थापित करने में सक्षम नहीं होगा कि गिरोह में किन पदों पर कब्जा है।

समुद्री लुटेरों के बीच संपत्ति के वितरण में समानता के सिद्धांत ने काम किया। निजी जहाजों की तरह, प्रत्येक समुद्री डाकू को कब्जा की गई लूट का अपना हिस्सा प्राप्त हुआ। लूट को विभाजित करते समय, एक स्पष्ट प्रक्रिया स्थापित की गई थी: किसी और के हिस्से का अतिक्रमण करना मना था। सभी लूट को "सामान्य निधि" में जोड़ा गया था, और फिर, द्वीप पर उतरने के बाद, समुद्री लुटेरों ने आवंटित शेयरों के अनुसार माल वितरित किया। गिरोह के "मस्तिष्क मुख्यालय" - कमांडर, क्वार्टरमास्टर, गनर, नेविगेटर और डॉक्टर - को दूसरों की तुलना में थोड़ा अधिक प्राप्त हुआ। विशेष योग्यता के लिए शेयर बढ़ाया जा सकता है - उदाहरण के लिए, जिसने दुश्मन को देखा वह बोनस शेयर का हकदार था। लूट का एक हिस्सा "बीमा निधि" में चला गया, जिसका एक हिस्सा युद्ध के पीड़ितों या मृतकों की विधवाओं द्वारा प्राप्त किया गया था। युद्ध में प्रदर्शित कायरता और कायरता के लिए, उन्हें हिस्से के हिस्से से वंचित करने के लिए दंडित किया गया था।

एक विशेष बातचीत समाज से उड़ान की चिंता करती है, जो एक बहुत ही असुरक्षित व्यवसाय था। जब समुद्री डाकू गिरोह में शामिल हुए, तो वे खूनी भाईचारे के सदस्य बन गए। एक समुद्री डाकू संधि पर हस्ताक्षर करने का मतलब चालक दल में शामिल होना था, और उस समय के दस्तावेजों में, चालक दल के सदस्यों को अक्सर नाम से दर्शाया जाता था, हालांकि, निश्चित रूप से, संधि पर हस्ताक्षर करने वाले सभी नहीं जानते थे कि कैसे लिखना है। और सबसे अधिक संभावना है, वे इसे नहीं पढ़ सके! लेकिन अगर किसी व्यक्ति ने सभी के साथ रहने के लिए साइन अप किया है, तो उसे अंत तक व्यापार में रहना चाहिए।

जॉन फिलिप्स के नियमों में एक चेतावनी थी: यदि एक समुद्री डाकू द्वीप पर छोड़ दिया, जो जहाज पर लौट आया, पूरे चालक दल की सहमति के बिना हमारे चार्टर के तहत हस्ताक्षर करता है, तो उसे दंडित किया जाना चाहिए - यह आवश्यक है कि निर्णय लिया जाए सभा में सर्वसम्मति से।

व्यापारी जहाजों पर कब्जा करते हुए, समुद्री डाकू अक्सर नाविकों को गिरोह में शामिल होने की पेशकश करते थे (आखिरकार, मानव संसाधनों की लगातार आवश्यकता होती थी), और इसलिए उन्हें समुद्री डाकू जहाज पर मृत्यु और जीवन के बीच चयन करना पड़ा। 1722 में, समुद्री डाकू एडवर्ड लोव, अपनी क्रूरता के लिए प्रसिद्ध, फिलिप एश्टन नामक एक 19 वर्षीय लड़के को ले जा रहे एक जहाज का अपहरण कर लिया। पकड़े गए नाविकों को ब्रिगेड में डाल दिया गया, और लोव ने एश्टन के सिर पर एक पिस्तौल रख दी और मांग की कि वह अनुबंध पर हस्ताक्षर करें। युवक ने कहा: "आप मेरे साथ जो चाहें कर सकते हैं, लेकिन मैं अनुबंध पर हस्ताक्षर नहीं करूंगा।" डेयरडेविल को पीटा गया, वह कई बार भाग गया, उसे पकड़ा गया, कोड़े मारे गए और बेड़ियों में जकड़ा गया, लेकिन 1723 में एश्टन अभी भी होंडुरास की खाड़ी में छिपने में कामयाब रहा। वह जंगल में छिप गया और 16 महीने तक द्वीप पर बैठा रहा जब तक कि व्यापारियों ने उसे ढूंढ नहीं लिया। 1725 में, एश्टन घर पहुंचे और एक समुद्री डाकू जहाज पर अपने प्रवास के संस्मरण लिखे। एक अन्य नाविक, विलियम वार्डन, समुद्री डाकू जॉन फिलिप्स द्वारा कब्जा कर लिया गया, ने 1724 में एक परीक्षण के दौरान कहा कि उसके पास भी उसके सिर पर एक पिस्तौल थी और मौत की धमकी के तहत हस्ताक्षर करने के लिए मजबूर किया गया था।

आचरण के अन्य नियम भी कम कड़े नहीं थे। जहाज से भागना मना था - अगर भगोड़ा पकड़ा गया, तो वह मौत की सजा का हकदार था। एक निश्चित राशि एकत्र होने तक भाईचारे के विघटन के बारे में बात करना मना था, उदाहरण के लिए, 1000 पाउंड, जिसे बहुत सारा पैसा माना जाता था। यदि एक समुद्री डाकू ने जहाज पर छुरा घोंप दिया, गलत समय पर वोदका पी ली, महिलाओं को निकाल दिया, तो वह कड़ी सजा का हकदार था।

सामान्य तौर पर, आंतरिक आत्म-अनुशासन, हिंसक उपायों और निरंतर नियंत्रण के आधार पर एक बहुत ही कठिन सामूहिक प्रबंधन पद्धति ने समुद्री डाकू समुदायों में काम किया।

निजीकरण से लेकर दस्यु तक: कैसे लोग समुद्री डाकू बन गए

यह समझने के लिए कि किस तरह के लोग समुद्री डाकू बन गए और यह कैसे हुआ, किसी को यह मान लेना चाहिए कि इन विशेषताओं को उन अवधियों के प्रभाव में बदल दिया गया है जिनका हम वर्णन करने का प्रयास कर रहे हैं। सिर्फ एक दशक में सब कुछ नाटकीय रूप से बदल सकता है।

यदि हम 16वीं-17वीं शताब्दी की समुद्री डकैती को एक ही अवधारणा के रूप में लेते हैं, तो हम सबसे पहले एक समुद्री गतिशील सामाजिक संरचना देखते हैं, जो निरंतर गतिमान लोगों पर आधारित है। वे समुद्र के किनारे रहते हैं, एक बंदरगाह से दूसरे बंदरगाह जाते हैं और एक स्थान पर अधिक समय तक नहीं रह सकते हैं।

समुद्री डकैती ने लोगों को विभिन्न कारणों से आकर्षित किया: कोई प्रांतीय आउटबैक में एक दयनीय अस्तित्व को खींचकर थक गया था, किसी को प्रसिद्धि की आवश्यकता थी, किसी को - लाभ, कोई कर्ज से भाग गया, आपराधिक सजा से छिप गया, या बस अपना काम करने का स्थान बदल दिया। इसके अलावा, समुद्री डकैती उन हजारों लोगों के लिए एक आश्रय स्थल बन गई, जिन्होंने युद्धों के दौरान ब्रिटिश और फ्रांसीसी शाही नौसेनाओं के जहाजों और जहाजों में व्यापार किया और स्पेनिश उत्तराधिकार के युद्ध के अंत के संबंध में खुद को सामाजिक सीढ़ी के नीचे पाया। बड़ी संख्या में व्यापारी जहाजों, जिन्होंने शांति समझौतों की स्थापना के बाद सक्रिय वाणिज्य का संचालन करना शुरू किया, ने समृद्ध होने की बड़ी संभावना का वादा किया।

समुद्री डाकू दुनिया की स्थायी विशेषताओं में से एक गुमनामी है। समुद्री डकैती के इतिहासकार, एक नियम के रूप में, अधिकारियों द्वारा पकड़े गए नाविकों, पूछताछ प्रोटोकॉल, अदालती बिलों के बारे में रिपोर्ट प्राप्त करते हैं। ये दस्तावेज़ प्रशासन के दृष्टिकोण से पायरेसी के एकतरफा दृष्टिकोण का प्रतिनिधित्व करते हैं, और इन लोगों की व्यक्तिगत विशेषताएं और चित्र वास्तव में आधुनिक शोधकर्ताओं तक नहीं पहुंचते हैं। इतिहासकारों के केवल दर्जनों नाम हैं, जबकि सैकड़ों और सैकड़ों लोग अज्ञात रहते हैं। दुर्भाग्य से, पुलिस रिपोर्ट की बारीकियों के कारण उनके बारे में जानकारी कभी प्रकट नहीं होगी, मुख्य रूप से एक अपराध के तथ्य को रिकॉर्ड करते हुए, लेकिन शायद ही कभी अपराधी की पहचान में रुचि रखते हैं। इस प्रकार, समुद्री डकैती आधुनिक शोधकर्ताओं को एक अवैयक्तिक, बिखरे हुए समुदाय के रूप में दिखाई देती है।

लेकिन यहां तक कि कुछ जीवनी जो हमारे सामने आई हैं, वे भी अद्भुत हैं। विशेष रूप से, समुद्री लुटेरों में न केवल निम्न वर्गों के प्रतिनिधि थे, बल्कि कुलीन लोग भी थे। 1670-1680 के दशक में उनमें से कई विशेष रूप से थे - फ्लिबुस्टा की क्लासिक अवधि, जब मुक्त कोर्सेर, फाइलबस्टर्स और प्राइवेटर्स ने स्पेनिश और डच जहाजों पर हमला किया, बल्कि समुद्री डाकू के रूप में नहीं, बल्कि फ्रांस और इंग्लैंड की सेवा में वास्तविक "सैनिकों" के रूप में अभिनय किया।. उनके लिए, वैध डकैती करियर बनाने का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा थी। बुकेनेर्स और फ़िलिबस्टर्स (फ़्रेंच और इंग्लिश कॉर्सयर्स) की टुकड़ी का नेतृत्व महान और शीर्षक वाले लोगों ने किया था। 1680 के दशक में, मिशेल डी ग्राममोंट, जीन डी बर्नानोस, लैम्बर्ट, पिनेल टोर्टुगा पर कोर्सेर जहाजों के कमांडर थे।

चार्ल्स-फ्रेंकोइस डी'एंगिन, मार्क्विस डी मेनटेनन, विशेष रूप से बाहर खड़े थे। एक पुराने नॉर्मन परिवार के वंशज, उनका जन्म 1648 में मार्क्विस लुई डी मेनटेनन और मैरी लेक्लेयर डु ट्रेमब्ले के परिवार में हुआ था, जो बैस्टिल चार्ल्स लेक्लर के गवर्नर की बेटी और प्रसिद्ध पिता जोसेफ की भतीजी - सबसे बड़ा फ्रांसीसी था। राजनयिक, "ग्रे कार्डिनल" का उपनाम, कार्डिनल डी रिशेल्यू के निकटतम सलाहकार।

1669 में, युवा मार्किस ने अपनी संपत्ति राजा लुई XIV को बेच दी, जिन्होंने इसे अपनी मालकिन को प्रस्तुत किया, जिसे मार्क्विस डी मेनटेनन के नाम से जाना जाता है, और नौसेना स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में वेस्ट इंडीज गए, जहां उन्होंने डच के खिलाफ युद्ध में भाग लिया और अंग्रेजों और स्पेनियों के खिलाफ कई सफल छापे मारे। फ्रेंको-डच युद्ध के बाद, डी'एंजेन वेस्ट इंडीज का "चीनी राजा" बन गया: उसने मार्टीनिक में सबसे बड़ी रिफाइनरी और वृक्षारोपण का अधिग्रहण किया, मैरी-गैलैंड द्वीप के गवर्नर के रूप में पदभार संभाला और फ्रांस और के बीच सभी चीनी व्यापार को केंद्रित किया। उनके हाथ में वेनेजुएला।

रॉबर्ट स्टीवेन्सन, वाशिंगटन इरविंग और आर्थर कॉनन डॉयल द्वारा गाए गए शास्त्रीय चोरी (1714-1730) की अवधि के दौरान, केवल 15 वर्षों में, चोरी तीन चरणों से गुजरने में कामयाब रही - अपेक्षाकृत कानून-पालन करने वाली निजीकरण से राक्षसी दस्यु तक, जिसके शिकार थे हजारों जहाज और असंख्य लोग। उस समय की समुद्री डाकू गाड़ियाँ विभिन्न वर्गों, व्यवसायों और जातियों के लोगों का एक विचित्र संलयन था।

1714 में, स्पेनिश उत्तराधिकार का युद्ध समाप्त हो गया। हजारों लोग जिन्होंने पहले मार्के पर व्यापार किया था और दशकों तक ब्रिटिश और फ्रांसीसी बेड़े के जहाजों पर सेवा की थी, उन्हें बिना काम के छोड़ दिया गया, उनके भाग्य पर छोड़ दिया गया। ब्रिटेन के बेंजामिन हॉर्निगोल्ड और हेनरी जेनिंग्स जैसे पूर्व निजी और निजी लोगों ने समुद्री डकैती जारी रखने का फैसला किया, लेकिन अधिकारियों के समर्थन के बिना। उन्होंने पारंपरिक दुश्मनों - फ्रांसीसी और स्पेनियों के जहाजों पर हमला किया।

1717 में, स्थिति बदल गई: समुद्री लुटेरों ने अपने ही हमवतन के जहाजों पर हमला करना शुरू कर दिया। विशेष रूप से, हॉर्निगोल्ड टीम ने संबद्धता की परवाह किए बिना अपनी पसंद के किसी भी जहाज पर कब्जा करने की आवश्यकता को आगे रखा। हॉर्निगोल्ड ने अल्टीमेटम को खारिज कर दिया और टीम को कुछ समान विचारधारा वाले लोगों के साथ छोड़ दिया; बाद में उन्हें माफ़ कर दिया गया और यहां तक कि एक "समुद्री डाकू शिकारी" भी बन गया - हालांकि, इस क्षेत्र में वह सफल नहीं हुए। टीम में उनका स्थान उक्त ब्लैक सैम बेल्लामी ने लिया था।

हॉर्निगोल्ड की टीम का एक और पूर्व सदस्य प्रसिद्ध हुआ - एडवर्ड टीच, उपनाम ब्लैकबीर्ड। उसके जहाजों ने, काले झंडे के नीचे, शैतान की छवि के साथ मानव हृदय को भाले से छेदते हुए, आने वाले सभी व्यापारी जहाजों पर हमला किया और लूट लिया। एक साल बाद, ब्रिटिश नौसैनिक स्क्वाड्रन द्वारा टीच को अपनी ही खोह में पकड़ लिया गया, विरोध करने की कोशिश की गई, लेकिन कार्रवाई में मारा गया। कुछ समय पहले तक, टीच को एक साधारण नाविक परिवार से माना जाता था, लेकिन प्रकाशनों से पता चलता है कि उनके रिश्तेदार उत्तरी अमेरिकी उपनिवेशों में काफी अमीर और काफी प्रभावशाली लोग थे।

टीच के साथी स्टीड बोनट थे, जिन्हें 1718 में मार दिया गया था। स्टीड के दादा अमेरिका के पहले बसने वालों में से एक थे और उनके पास शहर की मुख्य सड़क पर एक बड़ा घर और एक बड़ा भाग्य था। छह साल की उम्र में, स्टीड ने अपने पिता को खो दिया और परिवार की संपत्ति विरासत में मिली। इसके बाद, उन्होंने एक बागान परिवार की एक लड़की से शादी की, उनके तीन बच्चे थे। बोनट ने बारबाडोस में फ्रांसीसियों के खिलाफ लड़ाई लड़ी। यह धनी और सम्मानित व्यक्ति 1717 में समुद्री डाकू क्यों बना यह कोई नहीं जानता। समकालीनों ने लिखा है कि स्टीड की पत्नी क्रोधी थी, इसलिए वह कथित तौर पर उससे समुद्र में भाग गया। लेकिन आधुनिक शोध से पता चलता है कि यह उनकी पत्नी के साथ उनके संबंधों के बारे में नहीं था, बल्कि राजनीति के बारे में था: हनोवरियन राजवंश ग्रेट ब्रिटेन में सत्ता में आया था, और स्टीड बोनट स्टुअर्ट्स के समर्थक थे। इस प्रकार, यह न केवल समुद्री डकैती का एकमात्र रास्ता एक राजनीतिक चुनौती के रूप में देखा जा सकता है।

बर्थोलोमेव ब्लैक बार्ट रॉबर्ट्स एक घृणित व्यक्ति थे, जिन्होंने केवल तीन वर्षों में 350 जहाजों पर कब्जा कर लिया था। 1722 में उनकी मृत्यु हो गई, और उनकी मृत्यु ने समुद्री डकैती के स्वर्ण युग के अंत को चिह्नित किया। इस अवधि के दौरान, अधिकारियों ने समुद्री लुटेरों के लिए बड़े पैमाने पर शिकार शुरू किया, जो यह जानते हुए कि निश्चित मौत उनका इंतजार कर रहे थे, हताश हो गए, बड़ी संख्या में जहाजों को जब्त कर लिया, चालक दल के सदस्यों को मार डाला और उनके हाथों में गिरने वाली महिलाओं के साथ क्रूरता से बलात्कार किया।

अधिक कुख्यात ठगों में से एक पूर्वोक्त एडवर्ड लोव थे, जो लंदन में पैदा हुए थे और एक चोरों के परिवार में पले-बढ़े थे, जिन्होंने अपने शुरुआती साल घोर गरीबी में बिताए थे। उसने जमीन पर एक आपराधिक जीवन व्यतीत किया, और जब वह एक समुद्री डाकू बन गया, तो उसने परिष्कृत क्रूरता के साथ काम किया। अपने छोटे से करियर के दौरान, लोव ने सौ से अधिक जहाजों पर कब्जा कर लिया और उन्हें सबसे खून के प्यासे समुद्री डाकुओं में से एक के रूप में याद किया जाता है।

जहाज पर महिलाएं

पुरुषों के साथ समान आधार पर लड़ने वाले बहादुर समुद्री लुटेरों के बारे में किंवदंतियों ने कई पाठकों और दर्शकों के मन को उत्साहित किया। आज यह स्पष्ट है कि यह विचार कि समुद्री व्यवसाय विशेष रूप से पुरुषों की शरणस्थली है, एक भ्रम है। जहाजों पर महिलाएं लॉन्ड्रेस, रसोइया, वेश्या, पत्नियां और मालकिन के रूप में मौजूद थीं। एक नियम के रूप में, वे अपने पति या प्रेमियों के साथ जहाजों पर समाप्त हो गए, कुछ मामलों में वे शुरू में गैंगस्टरों का भी हिस्सा थे जिन्होंने एक उपयुक्त जहाज को जब्त करने की योजना बनाई थी।हालांकि, लगातार विश्वास है कि जहाज पर महिलाएं काम करने की लय को कमजोर करती हैं, क्रम में असंगति का परिचय देती हैं, पुरुष टीम में संघर्ष का कारण बनती हैं, और समुद्री डकैती के महिला इतिहास में परिलक्षित होती हैं। उनके बारे में कई अंधविश्वास और रूढ़ियाँ थीं। यदि कप्तान जहाज पर अपनी पत्नी या मालकिन को लाता था, तो यह स्वीकृत नहीं था, और अक्सर वह थी जिसे चालक दल के सामने आने वाली परेशानियों के लिए दोषी ठहराया जाता था। फिर भी, समुद्री डाकू जहाजों सहित जहाजों पर महिलाओं की उपस्थिति का तथ्य निर्विवाद है।

जब 1980 और 2000 के दशक में लिंग अध्ययन ने वजन बढ़ाया, तो यह स्पष्ट हो गया कि हालांकि समुद्री डकैती एक मर्दाना वातावरण था, महिलाएं इसमें शामिल हो सकती थीं, लेकिन इसके लिए उन्हें "ड्रैग क्वीन" बनना पड़ा, इस समुदाय की सदस्य, कपड़े पहने। आदमी की पोशाक, नौसैनिक व्यवसाय में महारत हासिल करना और हथियारों का उपयोग करना सीखना। अमेरिकी इतिहासकार जॉन एपलबी की पुस्तक में, महिला और अंग्रेजी पाइरेसी, 1540-1720। समुद्री डाकू जहाजों पर महिलाओं के भाग्य के बारे में बताता है। डकैती में उनकी प्रत्यक्ष संलिप्तता अक्सर विवादास्पद थी। बहुत कम महिलाओं को पायरेसी का दोषी ठहराया गया है और उन्हें मौत की सजा दी गई है। उनमें से, विशेष रूप से, समुद्री डाकू थॉमस फेयरली की पत्नी मार्था फेयरली, जिन्हें दंडित नहीं किया गया था, क्योंकि समुद्री डाकू छापे में उनकी भागीदारी साबित नहीं हुई थी, और मैरी क्रिकेट, जिन्हें 1729 में फांसी दी गई थी।

ब्लैक सेल्स दिखाता है कि कैसे दो महिलाएं - समुद्री डाकू ऐनी बोनी और मैरी रीड - वास्तव में गिरोह का नेतृत्व करती हैं। कुछ समय पहले तक यह माना जाता था कि ये प्रसिद्ध समुद्री डाकू पूरी तरह से काल्पनिक व्यक्ति हैं।

कैप्टन चार्ल्स जॉनसन की जीवनी के अनुसार, ए जनरल हिस्ट्री ऑफ रॉबरीज एंड मर्डर्स परपेट्रेटेड बाय द मोस्ट फेमस पाइरेट्स, मैरी रीड का जीवन कठिन था। वह विवाह से बाहर पैदा हुई थी, और विधवा मां ने अपनी बेटी को अपने मृत वैध बेटे के लिए पारित कर दिया, उसे पुरुषों के कपड़े पहनाए। एक आदमी के रूप में, मैरी रीड एक घुड़सवार सेना रेजिमेंट में सेवा करने के लिए गई, जहां उसे एक अधिकारी से प्यार हो गया और उसने उससे शादी कर ली। शादी लंबे समय तक नहीं चली: मैरी के पति की अचानक मृत्यु हो गई, और उसने फिर से एक आदमी की पोशाक पहनने और वेस्ट इंडीज के लिए नौकायन करने वाले एक डच जहाज पर काम पर रखने का फैसला किया। इस जहाज को समुद्री डाकू जैक रैकहम द्वारा कब्जा कर लिया गया था, जिसका नाम कैलिको जैक रखा गया था - वह फिल्म "पाइरेट्स ऑफ द कैरेबियन" से कैप्टन जैक स्पैरो का ऐतिहासिक प्रोटोटाइप बन गया। चूंकि रीड ने पुरुषों के कपड़े पहने थे, इसलिए उसे एक समुद्री डाकू गिरोह में स्वीकार कर लिया गया।

समुद्री डाकू जहाज में एक अन्य लड़की ऐनी बोनी ने भाग लिया था, वह रैकहम की गुप्त पत्नी थी। किंवदंती के अनुसार, वे दोनों कप्तान के साथ रहते थे। 1720 में, टीम को जमैका के गवर्नर द्वारा कब्जा कर लिया गया था। कैप्टन रैकहम को लगभग तुरंत ही फाँसी पर लटका दिया गया था, और महिलाओं की गर्भावस्था के कारण उनकी फांसी को लगातार स्थगित किया गया था। नतीजतन, मैरी रीड की जेल में मृत्यु हो गई। ऐनी बोनी अधिक भाग्यशाली थी: उसे एक अमीर वकील पिता ने जेल से छुड़ाया था, उसने एक सभ्य व्यक्ति से शादी की, कई बच्चों को जन्म दिया, और 1780 के दशक तक जीवित रही।

यह निश्चित रूप से ज्ञात नहीं है कि जीवनी के इन रंगीन विवरणों में से कौन सा सत्य है और कौन सा काल्पनिक है, जैसे "कैप्टन चार्ल्स जॉनसन" की पहचान अभी तक स्थापित नहीं हुई है।

हालाँकि, महिला समुद्री लुटेरों की बात करें तो, समुद्री डाकू पत्नियों का उल्लेख करने में कोई भी असफल नहीं हो सकता है जो किनारे पर अपने "जीवन में साथी" की प्रतीक्षा कर रहे थे। चूंकि समुद्री लुटेरों का एक बड़ा हिस्सा कठोर अपराधी नहीं थे, लेकिन जो लोग अतीत में सबसे शांतिपूर्ण व्यवसायों से संबंधित थे, जिन्होंने अपने परिवारों को अपने पिछले जीवन में छोड़ दिया था, यह स्पष्ट है कि सामाजिक संबंध नहीं टूटे थे। कई समुद्री डाकू अपने प्रियजनों के संपर्क में रहते थे, उन्हें व्यापारियों और तस्करों के एक नेटवर्क के माध्यम से पत्र और धन भेजते थे, जो समुद्री डाकू गिरोहों के साथ मिलकर काम करते थे। कुछ समुद्री डाकू पत्नियों ने अपने पतियों की दुर्दशा के बारे में जागरूकता बढ़ाने और उनके और उनके रिश्तेदारों के लिए माफी प्राप्त करने की मांग करते हुए ब्रिटिश संसद या स्थानीय मजिस्ट्रेटों को भी याचिका दायर की, जो समुद्री डकैती में लगे थे और अक्सर केवल कमाने वाले थे।विशेष रूप से, जुलाई 1709 में, ब्रिटिश संसद के हाउस ऑफ कॉमन्स ने मेडागास्कर समुद्री लुटेरों की पत्नियों और रिश्तेदारों द्वारा दायर एक याचिका पर विचार किया, जिस पर एक निश्चित, उत्सुकता से, मैरी रीड और उनके 47 साथियों ने हस्ताक्षर किए, जिन्होंने अनुदान की संभावना पर विचार करने की पेशकश की। उनके रिश्तेदारों के लिए माफी - मेडागास्कर के समुद्री डाकू, जिन्होंने एक शांतिपूर्ण जीवन में लौटने और ब्रिटिश नौसेना के नाविक बनने की ज्वलंत इच्छा व्यक्त की।

समुद्री लुटेरे अपनी स्थिति और अपने परिवार के भरण-पोषण दोनों को लेकर चिंतित थे। उन्होंने अपने परिवार के गुणों का दिखावा नहीं किया, लेकिन दोस्तों या कप्तान से पूछा कि क्या वे मर गए हैं, शेष संपत्ति को घर भेजने के लिए। उदाहरण के लिए, कैप्टन कैलिफ़ोर्ड ने एक निश्चित श्रीमती वाली को लिखा कि उनके पति, उनके चालक दल के सदस्य, ने उनके लिए सारा "भाग्य" छोड़ दिया, और न्यूयॉर्क के कैप्टन शेली ने इसे फेरी लगाने के लिए सहमति व्यक्त की।

हम यह सुझाव देने का साहस करते हैं कि उनके परिवार के जीवन में सुधार की उम्मीदें एक आपराधिक व्यवसाय चुनने की प्रेरणाओं में से एक थीं। समाज द्वारा कल्याण की किसी भी आशा से वंचित इन लोगों ने घर छोड़ दिया, अक्सर लौटने का मौका नहीं मिला, लेकिन परिवार उनके विचारों और जीवन में एक बड़ा स्थान रखता रहा। अब्राहम सेस्नोया ने अपनी पत्नी को लिखा: "मुझे लगता है कि हमारी यात्रा दस साल तक चलेगी, लेकिन मैं आपको नहीं भूलता … क्योंकि मेरे पास आपके और हमारे बच्चों के लिए प्यार के अलावा और कुछ नहीं है। जब तक मृत्यु हमें अलग न कर दे, तब तक मैं तुम्हारा विश्वासयोग्य बना रहूंगा।" इवान जोन्स ने अपनी पत्नी फ्रांसिस को सूचित किया कि लंबी कठिनाइयों के बाद वह आखिरकार एक कप्तान बन गया और अब एक लंबी यात्रा पर जा रहा है और उसे पांच साल बाद उसके बारे में सुनने की उम्मीद नहीं है। समुद्री डाकू इस बात में रुचि रखते थे कि उनके परिवार कैसे रहते हैं, और उन्होंने उन्हें भेजे गए पत्रों को अधीरता और जिज्ञासा के साथ पढ़ा। इडा वाइल्ड ने विलियम किड की टीम के अपने पति रिचर्ड को लिखा कि न्यूयॉर्क में कीमतें अधिक थीं; उसी दल के एक अन्य समुद्री डाकू की पत्नी सर हॉर्न ने बताया कि, उसकी इच्छा के अनुसार, उसने अपने बेटे को एक दर्जी इसहाक टायलॉन के साथ अध्ययन करने के लिए भेजा। उन्होंने कहा, "यहां आपके बारे में बहुत सारी अफवाहें हैं कि मुझे खुद आपसे सुनकर बहुत खुशी होगी," उसने कहा, और अपने दोस्तों से बधाई भेजी।

कौन जानता है, शायद कुछ समुद्री लुटेरों के लिए परिवार के साथ पत्राचार, शांतिपूर्ण जीवन के साथ यह अटूट संबंध, अंतिम उज्ज्वल आशा का गठन किया और अंत में अंडरवर्ल्ड के चंगुल से बाहर निकलने में मदद की। हेनरी क्रॉस्ली ने सेंट-मैरी द्वीप पर अपने भाई को एक पत्र भेजा, जिसमें उन्होंने लिखा था कि उन्हें कभी भी उनके बारे में कुछ भी सुनने की उम्मीद नहीं थी, लेकिन अब उन्हें पता चला कि उनका भाई अभी भी जीवित है। उसने उसे घर लौटने के लिए कहा, उसने बताया कि यद्यपि उसकी पत्नी और बच्चे लांग आईलैंड पर दोस्तों के पास चले गए थे, लेकिन अगर समुद्री डाकू लौट आया, तो वह उनकी मदद करेगा: "मुझे यकीन है कि आपके जीवन की व्यवस्था तभी की जा सकती है जब आप यहां अपने साथ हों मांस और खून। " लेकिन हम नहीं जानते कि उपरोक्त श्री क्रॉस्ली का भाग्य और अन्य समुद्री डाकू दल के हजारों समान सदस्यों का भाग्य कैसे विकसित हुआ।

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